最新进展！4大都市圈规划建设线路7条设站99座，杭德线有戏了！

继前晚德清即将召开联合国地理信息大会一事上了央视《新闻联播》头条后，所有的德清人无不在为自己的家乡自豪。

而那头大家还沉浸在德清快速发展的喜悦中，这边又迎来了杭德线的最新消息！

昨天（7月18日），浙江省发改委官方网站发布了关于省都市圈城际铁路的新消息。

在发布的《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）公示》（下文简称公示）中，提到了二期规划的研究范围为浙江四大都市圈，即杭州都市圈、宁波都市圈、温台都市圈及浙中城市群。且本轮规划建设线路7条，线路总长440.4公里，设站99座。

公示里明确提到，本次环境影响评价工作由中铁上海设计院集团有限公司受委托开展，最终从区域经济社会发展角度、资源合理利用和环境保护角度以及工程实施角度分析，《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》是必要、合理和可行的；规划与评价范围内自然资源和人文景观保护规划总体上是协调的，评价范围内土地、水、电力等资源不会形成对规划实施的制约因素，规划项目运营后产生的噪声、振动、污水等不利环境影响可得到有效控制。

总体上对浙江省都市圈城际铁路二期建设规划持积极态度！

这也就意味着，无数次牵动着德清人心弦的杭德线，这下真的有戏了！

回顾杭德线这一路以来的“艰辛历程”，大德突然有种“守得云开见月明”的解脱感。

2013年浙江省发改委向国家发改委上报了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，2014年12月国家发改委批复了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划 （2014 ~ 2020 年）》（国发改基础 【2014】 2865 号文）。至2020年，批复启动实施11个项目，总里程 452.4km，总投资约1305亿元。

而近年来，随着浙江省经济发展和社会进步，城市化水平逐渐提高，浙江省发改委审时度势、顺势而为，在浙江省都市圈上一期建设规划的基础上，开始规划二期建设。

二期建设规划的研宄范围同一期建设规划保持一致，同样为浙江省四大都市圈，这里大德主要介绍下杭州都市圈，其以杭州市区为中心，湖州、嘉兴和绍兴三市市区为副中心，杭州市域4县市及德清、安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨等杭州相邻6县市为紧密层，规划的区域总面积3.5万平方km。

具体建设规划项目见以下表格。

显然，杭德线的最新规划与去年年底公示相比，设站数由原先的11站增加了2站，并且地下线比例增加到56.3%。此外，原本规划建设线路9条，线路总长452.6公里，新建车站111座也删减为规划建设线路7条，线路总长440.4公里，设站99座。

根据此前德清县发改委介绍，规划中的杭德线全长34公里，大致走向是从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过余杭仁和进入德清，穿过德清县高新区地理信息小镇，进入德清中心城区，再沿德清大道，经过浙江工业大学德清校区，到高铁德清站。

尽管现在有点新变化，但是相信大体走向还是一样的。且线路删减后反倒更让人感觉“靠谱”。

不管如何，一旦有了杭德线的加持，德清将和杭州更加亲密无间。德清居民可以乘坐杭德线换地铁10号线到杭州市区，也可以乘坐杭德线到德清站乘坐高铁来杭，基本都不会超过1个小时。

对于如此利好的消息，几个购房群内显然已经“炸了”。

入群加大德（dade3650）

你呢？知道最新消息后又是什么反应？期待吗？评论区一起为杭德线加油吧！

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