11月17日，肇庆城市管理和综合执法局公开征求《肇庆市停车场专项规划（征求意见稿）》意见。
根据文件，肇庆中心城区将新增71776个停车位，对12个重点片区进行停车整治。
本次停车场专项规划范围，为端州区、鼎湖区、肇庆新区、高要城区和肇庆高新区所组成用于城市发展和集中建设的区域，总面积约468平方公里。
项目规划年限为2021-2035年，其中，2021-2025年为近期，2026-2035年为远期。
|规划范围示意图
这份文件信息量很大，我们一点一点来看。
01.
停车划分三类区，近期停车总需求56万
据悉，综合考虑多方面因素，本规划停车分区划分为一类区、二类区、三类区共3类。
|停车分区划定
|肇庆市中心城区停车管控分区图
通过估算，停车分区停车泊位供给目标结构如下：
另外，近期停车总需求预计56万，其中配建46.46万，路外5.12万，路内4.42万。远期停车总需求84.7万，其中配建72.98万，路外8.93万，路内2.79万。
02.
修订停车配建指标，规划路外/内公共停车场
文件显示，针对肇庆中心城区（端州区、鼎湖区、肇庆新区、高要城区和肇庆高新区）停车现状，有一系列的策略和调整。
①端州区：本次规划保留控规中的25个停车场，现状改扩建10个公共停车场，新增43个公共停车场（库），合计78处，总计新增停车泊位23015个停车位。②鼎湖区（含肇庆新区）：本次规划保留控规中的18处停车场，现状改扩建8处地面停14车场，新增69个公共停车场（库），合计95处，总计新增停车泊位27920个停车位。③高要城区：本次规划规划保留控规中的13个停车场，现状改扩建15个公共停车场，新增66个公共停车场（库），合计94处，总计新增停车泊位14577个停车位。④肇庆高新区：本次规划保留控规中的11个停车场，新增17个公共停车场（库），合计28处，
总计新增停车泊位6264个停车位。未来，将通过采取以下措施减少路内停车规模，引导路内停车逐渐退出： ①取消主干路、拥堵路段及不符合道路宽度设置停车位要求的支路的路内停车位。 ③结合公共停车场的实施进度和配建停车场的不断健全，适度减少路内停车泊位，将路内停车比例控制在3%-4%。那么，近期（2021-2025年）肇庆中心城区停车设施有何方案。①端州区：近期规划保留控规中的9个停车场，现状改扩建6个公共停车场，新增6个公共停车场（库），合计21处，总计新增停车泊位6354个停车位。②鼎湖区（含肇庆新区）：近期规划保留控规中的12处停车场，现状改扩建1处地面停车场，新增12个公共停车场（库），合计25处，总计新增停车泊位6914个停车
位。
③高要城区：近期规划保留控规中的8个停车场，现状改扩建4个公共停车场（库），新增19个公共停车场（库），合计31处，总计新增停车泊位5876个停车位。④肇庆高新区：近期规划保留控规中的6个停车场，新增4个公共停车场（库），合计10处，总计新增停车泊位2626个停车位。近期，端州区和肇庆高新区取消部分路内停车，最终总供给泊位分别为1.61万个、1618 个。鼎湖区（含肇庆新区）、高要城区分别新增路内停车泊位4171个、2198 个，最终鼎湖区（含肇庆新区）总供给泊位为1.43万个，高要城区总供给泊位为1.19万个。针对中心城区12个重点整治片区，也有一系列整治方案。其中端州区有7个片区，鼎湖区(含肇庆新区）有2个片区，高要城区有2个片区，肇庆高新区有1个片区。①加强停车管理，严禁乱停乱放。 ②拆除睦岗顺景综合市场广场和农产品交易中心北侧商铺， 缓解交通压力。农产品交易中心及其南侧用地的规划用地性质为医疗卫生用地，可近期改造为临时停车场，为周边村民和市场服务。④近期取消端州路两侧路内停车位，远期结合旧村改造，建设路外停车场并加大配建停车比例，逐步取消次干道两侧以及道路宽度不符合设置停车位支路的路内停车位。⑤睦岗市场规划用地性质为商业用地，远期可考虑睦岗市场升级改造，建多层综合体，超额配建停车位。①将百花路、牡丹路路内停车改为限时停车，仅供学校上下学高峰时期使用。 ②规范装饰五金批发市场周边停车管理，取消鸿苑东街路内停车位，缓解市场内部交通压力。该批发市场位于鸿苑东街北侧的商铺用地规划属于公园绿地，远期考虑改造为6层立体停车楼。③近期取消端州路、西江北路等主干道路内停车位。逐步取消道路宽度不符合设置停车位要求支路的路内停车位。鉴于该片区改造可能性不大，可考虑多保留一些符合要求的支路路内停车位。④片区内配建车位不足，可积极诱导住户利用市体育中心停车设施。⑤调整国际广场地下停车位收费标准，吸引地面停车，解决道路拥堵现象。⑥芙蓉公园为公园绿地，建议改造建设地下停车库，缓解肇庆中医院和周边小区停车困难为题。⑦百花购物公园规划为商业用地和公园绿地，可考虑远期对其进行升级改造，建多层综合体，超额配建停车位。①局部调整星湖国际广场、凯德广场交通线路。凯德广场停车出口的车辆只能右转或右转直行，并禁止文明路南往北的车辆调头。②牌坊东停车场规划用地性质为社会停车场用地，规划可改造增加地下停车库。游客集散中心规划用地性质为商业用地，近期可考虑平改立措施，新建6层停车楼，远期可结合地块更新改造，超额配建停车位。③宝月公园用地性质为公园绿地，规划利用宝月公园建设地下3层停车场，新增2000 个停车位，满足宝月公园周边医院、学校、 老旧小区的停车需求。取消宝月路的路内停车位，缓解宝月路交通压力。 ④加强忠勇路停车管理，将其路内停车位调整为限时停车，仅供学校上下学高峰时期使用。⑤皇朝酒店和华侨大夏规划用地性质为商业用地，规划结合城市更新改造，超额配套停车位，缓解商业圈停车难问题。⑥加强高要医院门前及内部停车管理，积极诱导车辆利用周围公共停车设施（如端州体育馆、工人文化宫、合百利广场等），以缓解医院停车紧张问题。⑦天福小区停车场规划用地性质为商业用地，近期可进行平改立改造，新建6层停车楼，结合地面货车停车位，缓解周边老旧小区和二马路批发市场的停车难问题。远期结合西侧规划的社会停车场用地设置路外公共停车场。①城东公园用地性质为公园绿地，规划考虑改造新建地下停车库，缓解周边老旧小区和学校的停车压力。②取消蓓蕾北路路内停车位，允许高峰期间接送车辆限时停放。③加强前进市场周边停车管理，严禁乱停乱放，引导车辆停楼上停车场。 ④和平市场及其南侧用地规划为商业用地，近期可利用停业和平市场南侧空地改造为临时停车场，缓解周边停车压力；远期可结合城市更新改造超额配建停车位。⑤加强市二院门前及内部停车管理，规划改造医院西南空地为6层停车楼，该用地规划为医疗卫生用地，权属单位为渡头东风经济社，现已被第二人民医院租用。 ⑥按照路内停车位设置原则，取消建设二路的路内停车位。①片区内配建车位不足，可积极诱导利用奥威斯酒店停车设施。②东门广场南侧现状沙地停车场规划属于商业用地，近期改造临时停车场为机械式立体停车，缓解周边停车难问题；远期结合用地开发，超额配建停车位。③远期对东门广场进行升级改造，建地下停车库，改建后地面及地下停车约 465 个停车，能缓解区域停车难问题。①加强行政服务中心出入交通秩序管理，严禁在砚都大道和信安路交叉口掉头和左转，车辆只能直行和右转。②行政服务中心东南侧的建筑材料堆场规划用地性质为二类居住用地，用地权属单位为沙头股份合作经济社，近期考虑将其改造为临时地面停车场，同时积极诱导车辆利用周围公共停车设施（如敏捷城销售中心、敏捷广场等），缓解停车高峰拥堵。远期结合城市更新改造，超额配套停车位。③益华广场北侧空闲地规划为商务用地，用地权属单位为肇庆市住房公积金管理中心、肇庆市环境保护监测站。近期将其改造为临时地面停车场，既满足北侧餐饮停车需求又能兼顾益华广场临时停车需求。远期结合城市更新改造，超额配套停车位。④加强春晖实验学校南侧支路交通管理，引导接送车辆停放附近临时停车场，避免交通堵塞。 ①加强医院门前停车秩序管理，严禁车辆违停。②取消星湖大道路内停车位，逐步取消信安路路内停车位。③考虑在南入口右侧建设6层停车楼，缓解就医车辆停车压力。④市第一人民医院外西北侧现状为闲置用地，规划为商住用地，用地权属单位为黄岗街大冲社区居民委员会。近期考虑合理利用医院周边闲置用地，建设临时路外停车场，缓解停车难问题。⑤市第一人民医院外西南侧为东岗社区体育公园，远期考虑建设地下停车库。 ⑥建设停车诱导系统，控制就医车辆进出，营造医院安全畅顺的就医环境。 ⑦积极诱导就医车辆利用周边公共停车设施（如东江市场、 灯饰批发行等），缓解就医停车难问题。①坑口市场属于商业用地，远期根据规划内容，对坑口市场进行改造，设置两层停车场，则可以提供车位约180个。②将广东省工人医院南侧闲置用地规划是二类居住用地，现状还没建设，作为临时停车场，新增200个停车位，满足市场和医院的停车需求。③文化广场停车场用地规划属于商业用地和居住用地，权属是鼎湖区土储中心，建议将该用地调整为停车场用地，主要解决鼎湖山游客激增导致的停车难问题，同时也可以解决周边居住小区平时停车难的问题，近期保留其停车位个数约为300个， 作为临时停车场。④鼎湖广场规划属于广场用地，根据规划内容，远期建设的时候可以建设地下停车库，解决车位约400个。⑤高峰期间加强对育龙外侧车道的停车管理，设置限时停车。 ⑥近期取消鼎盛路和罗隐路路内停车。①对水坑二市场规划为二类居住用地，远期可以根据居住用地配建肉菜市场的需求，对其进行改造，设置两层停车场，则可以提供车位约240个。 ②贺华超市在规划中属于二类居住用地，远期根据规划可以将其改造为大型的商业体或建设住宅小区的时候，提高配建停车位的比例或者修建立体停车库，解决周边停车问题。③水坑一小学西侧有一块空闲地，未来规划为二类居住用地， 可与其权属人协商，作为临时停车场地，可以提供车位40个。④上下学高峰期间加强对水库路车道的停车管理，避免接送车辆对道路通行造成严重干扰，远期结合旧村改造，建设路外停车场并加大配建停车比例，从而满足未来预测的需求量差额。①对文峰综合市场在规划中属于商业用地，根据规划的用地性质，对其进行改造，设置一层停车场，则可以提供车位约200个。②加强医院门前停车秩序管理，严禁车辆违停。优先将医院内部停车位给外来人员使用。 ③加强高要区第一小学门口停车管理，与学校东南侧停车场协商车位共享，可提供约50个车位。④将高要区第一中学西侧的闲置地规划属于二类居住用地，提供作为临时停车场，除了解决学校停车问题，还可以解决周边行政办公用地的停车问题，可提供车位约300个车位。⑤高要区南岸中心小学与其东侧的江畔湾花园共享，可提供约200个车位。 ⑥位于肇庆市实验中学西侧的街头绿地规划属于商业用地， 由于地块形状不利于商业设施的建设，建议将其调整为公园绿地并配建地下停车场，可以提供50个停车位。①城西集贸市场在规划中属于商业用地，远期根据规划将其进行改造，设置一层停车场，则可以提供车位约114个。②与鸿发物流停车场协调使用临时其停车位，增设临时停车位，解决高要区第二中学的接送停车问题。可提供临时车位约30个。③远期结合旧村改造，建设路外停车场并加大配建停车比例， 逐步取消次干道两侧以及道路宽度不符合设置停车位支路的路内停车位。④将教育路路内的停车位调整为限时停车，仅供上下学高峰时期使用。①将肇庆高新区实验小学西侧的地块属于该学校的教育用地， 处于闲置状态，可作为临时停车场开放，可以提供停车位240个，建设路禁止停车。②将肇庆高新区中心小学北侧的空闲地现状为空地，该地块暂无规划要求，可以作为临时停车场开放，可以提供停车位240个。③对大旺市场在规划中属于商业用地，根据规划内容远期对 其进行改造，设置一层停车场，则可以提供车位约280个。④近期利用肇庆高新区人民医院西侧空地，该用地属于肇庆高新区人民医院，用作医疗用地，近期作为临时停车场，远期建设医院的时候可以配建地下停车场。最后，附上专项停车设施规划一览表，具体不再详细展开。②结合产业园区、物流中心的货运停车场规划布局统计一览表老铁们，关注【肇庆楼市】公众号及视频号，有我们“肇”着你哦~