马斯克SpaceX乘员舱完美逃生！还将发射两名宇航员，但星链计划取代华为5G却还是痴人说梦
埃隆·马斯克（Elon Musk）1月19日公布说，SpaceX在一项称为飞行中止的任务中测试了其乘员的龙胶囊的紧急逃生系统，“画面堪称完美”。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）说：“就目前为止，总的来说，这是一个完美的使命。”
对于埃隆·马斯克（Elon Musk）的太空公司SpaceX来说，这是一个至关重要的里程碑，因为这将是确定NASA是否证明该公司的太空舱可以开始搭载该机构宇航员飞行的关键证据。
在飞行中止测试后，SpaceX的“龙胶囊”的四个主要降落伞使胶囊减速。
SpaceX在周日将宇航员送入太空之前完成了上一次重大测试，这项至关重要的高速任务虽然仅持续了几分钟，但是却结果理想。
该公司从美国宇航局肯尼迪航天中心发射的猎鹰9火箭上进行了测试，测试了“龙胶囊”号乘员舱在火箭分离时的飞行中止。
“总体而言，到目前为止，这是一个完美的任务，” SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在测试后的新闻发布会上说。
“另一个令人惊叹的里程碑已经完成，”美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀说。“恭喜SpaceX和整个NASA团队完成了我们需要完成的最后一个主要飞行里程碑。”
飞行中的中止测试旨在模仿真实的发射，但有一个重要的区别：SpaceX在发射最激烈的部分触发了Crew Dragon的紧急逃生系统。
在测试其紧急逃生系统时，SpaceX的Crew Dragon太空舱发射了引擎并与Falcon 9火箭分离。
在发射后不到90秒的时间内，火箭达到了称为“最大Q”的临界速度。然后，SpaceX触发了中止任务，太空舱的引擎将其加速离开了火箭。马斯克说，龙胶囊乘员舱达到了2.2马赫的最高速度，是声速的两倍多，并且太空舱在131,000英尺的高度达到顶峰。
在太空舱继续前进的同时，该公司的火箭爆炸了，并在天空中裂成碎片。
龙胶囊乘员舱在美国东部时间上午10:39在大西洋降落在四个降落伞下。
SpaceX开发了Crew Dragon，这在很大程度上要归功于NASA的商业乘员计划，因为自2014年赢得太空舱第一份合同以来，该公司已获得了超过31亿美元的合同。
“这项测试对我们非常重要。与NASA紧密合作确实是多年合作的结晶。” SpaceX机组任务管理总监Benji Reed周五说。
如果这项测试和Crew Dragon的最终认证程序成功完成，NASA预计SpaceX将在今年4月至6月之间将两名宇航员乘飞机飞往该空间站。自2011年航天飞机计划结束以来，这将是美国首次向国际空间站发射自己的宇航员。
NASA的道格·赫利和鲍勃·贝肯在SpaceX Crew Dragon太空舱
2019年5月24日，猎鹰 9 号火箭一次性将 60 颗 Starlink 星链卫星发射入轨；到了10 月 16 日，美国联邦通信委员会（FCC）已经代表 SpaceX，向国际电信联盟（ITU）提交了申请文件，涉及 3 万颗在低地球轨道运行的小型卫星。
之前，FCC 已经批准了 SpaceX 家 12,000 颗星链（Starlink）卫星的部署计划。 那么加起来，SpaceX 一口气要为星链计划发射 42,000 颗卫星了！
天文爱好者在荷兰拍到的 spaceX 星链“列车”刚发射入轨的一长串“星链”卫星
那是不是有了星链以后就不需要5G了吗？ 实际上从技术方面分析，“星链”并不能取代 5G。最重要的在两个方面缺点明显： 1、速率覆盖不够。根据“星链”计划最早的官方文件，一颗卫星的典型覆盖面积是 353 万平方公里（当时“星链”计划仅包含 4000 颗卫星），相当于 9 个多德国和 550 个上海。
2、信号接受困难：由于卫星离地面较远，又采用了 20GHz 的频率，所以普通手机是不可能接收到信号的，这就需要一个额外的、类似披萨饼盒子那么大的接收器，才能通过星链卫星访问互联网。
由此可见，星链计划短时期是不可能挑战华为5G的地位的，且不说发射组网的成功率以及地面接收的带宽、速度等因素，即便SpaceX 认为总体建设成本仅需 100 亿美元、抢占全球 3%-5% 的互联网服务市场，每年有几百亿美金的回报这一点，谁又知道审计师、分析师是不是过分乐观呢？
文字编辑：知秋一叶
版面编辑：Shelly
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