加航7月1日起复飞中国！卑诗省府对“6月21日重开边境”态度坚决，加美边境按期重开有点悬
经过上月的一次计划反复，加航（Air Canada）再次放出计划恢复飞行多伦多-上海、温哥华-上海和温哥华-北京航线这三条主要加中航线。至此，加航始于2月初的中国大陆停飞时期将于持续5个月后或可结束？
最新的加航“太平洋区现有航线和预告航线”如下：
其中，多伦多-上海航线频次为每周三班，但温哥华-北京和温哥华-上海的航线频次都是每日一班。
加航在上月逐步恢复国际航线的过程中曾考虑过于6月份即复飞这些航线，但后来又推迟了复飞计划。如5月21日时预告，多伦多-北京航线并不在7月份复飞计划中，而会被同步推迟到8月份。如需在8月份之前由多伦多前往北京，就只能选择在温哥华等地转机了。
今日上午查询“温哥华-北京”最早的单程票是7月7日
自然地，如复飞有戏头几天的航班很快就会大卖。
加航有名为“CleanCare+”的强化卫生清洁计划，机上已取消相邻座位
卑诗省不希望如期开放边境
加美边境对非必需过境作双向关闭的协议到本月20日就会到期。特鲁多总理昨天（6月8日）宣布，在当前加美边境仍在关闭状态之时，政府向本国公民和永久居民的直系亲属提供有条件豁免，允许其入境和实现家庭团聚。
对普通过境人员，即非贸易物流业者、非过境工作和生活的必需工作者、非意在入境团聚的直系亲属的普通过境旅游休闲购物和走亲访友的人，这份双边协议是否会在本月到期之前被第三次延期，尚不得而知。
“加美关闭边境协议”于3月21日开始执行，现将执行到6月20日晚24:00时
美国华盛顿州、俄勒冈州、加州、亚利桑那州和内华达州等州进入6月份以来，COVID-19病例数都有显著增加。这些州是卑诗省居民常去的地方，可说都与卑诗省有着密切的关系。
在卑诗省的紧邻华盛顿州，今日已有累计病例24777例；在更南边的加州，今日有累计病例13.48万多；亚利桑那州的今日累计病例有28296例，但感染率在急剧上升，本周的新增病例“五天平均数”几乎是上周的三倍之多。
相比之下，卑诗省的病例数要少得多，今日只有2669个累计确诊病例，本周只有19个新增病例。
所以，对于卑诗省来说，本期加美双边边境关闭协议仍需要再度延期，省政府基本上不可能同意于6月21日重开边境。对此意见联邦政府必须参考。狄德安说，卑诗省要时时保持警觉，尤其是在加美边境问题上必须清醒，确保本省的感染率不升高。省政府将和联邦政府一起努力做到这点，即使加拿大刚刚允许家庭团聚入境。
狄德安说，卑诗省为美国邻居感到悲伤，那些正和疫情搏斗的美国各州是卑诗省的友好邻居和朋友。
美国食品行业疫情或致本地个别食品短缺
在美国，Covid-19疫情爆发点已经从先前的肉类加工厂，蔓延到了烘焙、水果、蔬菜和奶制品等各种食物加工设施。如果在这些食品加工设施中的疫情传播不能很快得到控制，未来几个月不仅美国会可能出现个别种类食物和食品加工原料的短缺，而且短缺还可能会蔓延到加拿大。
卑诗省对美国产食品和食品加工原料的依赖程度较高。据卑诗省农业和厅的数据，卑诗省的全部食品自给率只有48%，可以经济规模种植、养殖和加工的食品产品只有全部消费所需的56%，缺口部分只能来自美国等其他国家。
卑诗省自产食品产品只占所需的48%
而在美国，除了以前已经多次爆发疫情的肉类加工厂外，现在又有至少60多家其他种类食品加工设施出现疫情，1000多名工人染病。这些数字仅为民间粗略统计，真正的数字还会更高。
众多的果蔬分装、面包烘焙、奶制品等加工设施在疫情期间不能停工，工作环境较为拥挤和简陋，所以工人面临的危险更高。在卑诗省的南邻华盛顿州，其农业中心雅基马（Yakima）有很多苹果分装加工设施，但疫情也是美西最严重，人均感染率最高。
据“彭博新闻”报道，美国的食品加工行业是除医疗行业受疫情打击最严重的行业。现病毒仍在农场传播，随着夏季收割季的来临，有50多万名季节性工人在美国各地流动，感染病例还会不断增加。
文字编辑：闻所未闻
版面编辑：Shelly
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