全球航空业遭遇“完美风暴”！”超100亿支疫苗”运输成最大“挑战”！布局这三只”物流巨头”股票正当时！
目前有58种针对人类的新冠疫苗正在临床试验中，其中一种已获准在英国使用，还有五六种已经显示出令人鼓舞的结果。
正确剂量的辉瑞、Moderna和牛津大学疫苗被证明能达到95％的有效率。尽管恢复正常生活的前景令人兴奋，但疫苗运输可能被证明是一个巨大的挑战。
“超100亿支疫苗”运输再加上全球范围的限制禁飞造成的运力不足成为了“痛点”。
Chapman Freeborn首席商务官尼尔·德斯利（Neil Dursley）说：“航空业目正处于'完美风暴'的情况。航空业通常由旅客旅行主导并提供资金，目前正严重遭受损失，因为大多数客运机队由于缺乏旅客而停飞。
在2020年的前三个季度中，对货运能力有巨大的需求，许多商业客运航空公司通过剥离座位并在货舱中装满行李箱，将其客运机队转变为货运机队。
“我们现在处于“高峰期”，传统上，这是从亚洲主要地区到欧洲和美国的大量运输，此外，世界上AN124（世界上最大的货运飞机）机队的一半停飞进行维修，这吞噬了大容量。从市场上看，因此迫切需要Covid-19疫苗运输的潜力使空运业处于困境。”
据专家称，该行业将面临的最大问题是在短时间内大规模转移疫苗。
“我们还没有回答许多非常重要的问题。疫苗将在哪里生产？疫苗是否需要每人一次或多次？它必须在什么温度下运输？所有这些因素对于航空物流都很重要。”
目前显示出最大潜力的疫苗必须在可控的低温环境中运输。对该行业最具挑战性的是辉瑞疫苗的运输，该运输需要在负70摄氏度（-94°F）的温度下运输货物，
而Moderna的要求是在-20°C（-4°F）的条件下。牛津大学的疫苗将最容易运输，因为它可以储存在2至8°C（35.6至46.4°F）的常规冰箱温度中。
“在正常情况下，疫苗和药品由经批准的全球货运代理处理。这些公司数十年来投资了数百万美元，以确保其员工受到充分的培训，并且其战略要地的设施均获得GDP（良好分配规范）的认可。
同样，许多航空公司也经历了这一过程，获得了CEIV（药品物流独立验证者卓越中心）的认证。但是，根据疫苗的温度范围，要移动如此大的体积是需要飞机满负荷运行的。
我们公司的多家航空公司，拥有这种能力，以支持疫苗和所有支持设备的全球分销，并与我们的许多商业航空公司合作伙伴，地勤公司和货运网络相结合。这是查普曼·弗里伯恩（Chapman Freeborn）和Avia Solutions Group正在努力的目标，” Dursley说。
通常情况下，遍布全球的物流集团，例如德意志邮政集团（Deutsche Post AG），联邦快递公司（FedEx Corp.）和联合包裹服务公司（United Parcel Service Inc.），都在为保持经济的繁荣做出努力。
物流业在疫情大流行的历史上必将书写浓重的一笔。
现在他们最重要的任务之一就是如何迅速安全地在全球范围内运送数十亿支冠状病毒疫苗。
存储一些有前途的候选疫苗（包括辉瑞公司和BioNTech SE开发的候选疫苗）所需的巨大需求和超冷温度将是前所未有的物流挑战。
目前，这些公司专注于保存圣诞节。今年人们将“在线”购买史无前例的节日礼物。德意志邮政（Deutsche Post）的DHL快递部门预计假期期间的销量将比2019年增长50％以上。
德国邮政在最近的一项研究中估计，运送约100亿剂这种疫苗将对空运提出更高的要求，在未来两年内需要进行约15,000次波音747货机运载能力的飞行。
UPS在肯塔基州和荷兰的两个大型“冷冻场”进行了投资，能够在低至-80摄氏度的温度下存储数百万剂。
联邦快递在全球拥有90多个冷链设施，并计划进行更多的计划。
贝伦贝格（Berenberg）的分析师说，疫苗的运送可能会在物流中创造一段“超常”利润。
尽管股市飙升，德国邮政，联邦快递和UPS股价周一仍下跌。
分析人士说，航空货运市场可能至少要保持几年的紧张状态。如果疫苗导致贸易流量增加，物流集团将受益。长期布局上述三家物流公司的股票将在三至五年享受基本面和利润增厚驱动的股价上涨。
航空失火，殃及石油
石油输出国组织（OPEC）本周表示，由于新冠大流行挥之不去的影响，2021年全球石油需求的反弹速度将慢于之前的预期，这给该组织及其盟友支撑市场的努力造成阻碍。
OPEC在一份月度报告中表示，明年石油需求将增加590万桶/日，至9，589万桶/日。增幅较一个月前的预测减少了35万桶/日。
需求复苏更为疲软的前景已促使OPEC及其盟友组成的OPEC+联盟放慢原定的2021年增产步伐。OPEC表示，尽管预计第四季增长将放缓，因重新实施封锁措施，且其中一些措施可能会延长至2021年，但疫苗的发展令经济前景变得光明。
OPEC在报告中称：“虽然仍预测2021年将增长4.4%，但最近有关主要经济体疫苗接种计划快于预期的积极消息为明年的增长预测提供了潜在的上行空间。”
OPEC在报告中下调了明年石油需求增长预期，7月发布的最初预测为增长700万桶/日。OPEC在此次报告中维持了今年石油需求预测，为创纪录减少977万桶/日。
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