油价要跌！拜登“禁令”又至！美国石油业涨价无望！民航复苏亦遥遥无期！
周五，美元指数小幅上涨，日内基本上维持窄幅盘整。美股三大股指在本周稍早强势上涨之后回归平静，三大股指现均小幅下跌。
此外，特朗普弹劾案方面也传来了新消息。美国众议院议长佩洛西周五证实，她将于下周一向参议院递交针对特朗普的弹劾条款。
拜登准备终止“联邦土地上的石油和天然气”许可
另据四位知情人士说，拜登准备终止在联邦土地上出售石油和天然气租赁，涉及面积将达到美国领土面积的十分之一。
知情人士要求匿名讨论尚未公开的计划，据知情人士说，该禁令还将冻结煤炭租赁，将在下周与一系列其他气候政策一起宣布。两名知情人士说，暂停令与为期60天的租赁是分开的，并在周三下令暂停。
此举将阻止在约7亿英亩的联邦土地上出售新的采矿和钻探权。一些人士说，尽管细节仍在开发中，但它也可能阻止海上石油和天然气的租赁。
关于租赁联邦土地的白宫和内政部发言人拒绝置评。
暂停新的租赁将使政府能够评估其对环境的影响，并决定是否（以及如何）重新开始出售它们。审查可能会导致租赁终止或新的销售限制和购买价格更高的标签。
拜登呼吁逐步淘汰化石燃料，转而使用更清洁的能源：全面改革美国的能源结构，这对经济将产生深远的影响，涉及从管道到电力线的一切事物。
拜登政府还正在制定计划，以实现总统的承诺，即将40％的清洁能源投资用于弱势社区，抓住气候变化成为创造就业的机会，并成立一个专门负责该问题的政府级特别工作组。最终细节仍在商定中。
这些步骤将在拜登任期内逐步实现：在白宫的第一天，他就取消了Keystone XL输油管道，重新加入了巴黎气候协定，并指示监管机构审查前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的环境规则。
熟悉计划行动的人士说，这反映了拜登政府渴望迅速实施强有力的气候政策的愿望，而不仅仅是清除特朗普时代的规则。拜登承诺在总统竞选期间终止在联邦土地上的新石油和天然气许可。
来自美国西部的石油行业领导人和政治家警告说，此举可能损害钻井和采矿业蓬勃发展的一些地方经济，同时损害美国的能源生产，损害美国消费者的利益。与奥巴马时代针对石油钻探的规则作斗争的西方能源联盟发誓要立即出庭挑战任何租赁禁令。
“阻止美国公司访问我们国家的自然资源，对美国的工作不利，对国家预算不利，对国家安全不利。这也引起了严重的法律问题。”美国勘探与生产委员会首席执行官Anne Bradbury说。
根据美国能源情报署（Energy Information Administration）的数据，2019年联邦土地和水域合计提供了美国石油总产量的22％，美国天然气产量的12％。根据土地管理局的数据，联邦土地提供了该国约8％的石油和9％的天然气。
2020年的数据尚无。
石油行业的提倡者认为，“钻井封锁”无助于抑制排放，只是将原油产量转移到其他地方。
美国独立石油协会高级副会长丹·纳兹说：“在任何情况下，世界仍将长期需要天然气和石油。” “租赁禁令只会将该产品运往沙特阿拉伯，俄罗斯，那里对环境的控制要严格得多。”
拜登还计划制定计划，以确保40％的清洁能源支出和政策收益流向环境污染社区，这些领域处于气候变化的最前沿或历来遭受污染之首。在竞选期间，他承诺将其40％的清洁能源投资目标（包括用于可持续住房和公共交通的支出）用于处境不利的社区。
民航业复苏缓慢
石油业遭受的第二个打击是全球民航止步不前。美联航母公司联合大陆控股公布2020年第四季度和全年财务报告。
截至2020年12月31日，美联航四季度净亏损21亿美元，合每股7美元，为连续第四个季度亏损。全年净亏损70.7亿美元，为2005年以来最大年度亏损。
报告显示，2020年全年美联航营收153.55亿美元，同比下降64.5%；净亏损70.7亿美元，上年同期录得净利润30.09亿美元。
此外，美联航的第四季度营收下降69%，至34.1亿美元。具体而言，美联航第四季度来自乘客的营收为24.1亿美元，同比下降75.7%。
来自货运的营收为5.6亿美元，同比增长77.2%，而来自其他业务的营收为4.42亿美元，同比下降30.8%。
公司的日均现金消耗从第三季度的2500万美元增长至3300万美元，其中包括了每日1000万美元的遣散费和债务支付。
自新冠疫情暴发以来，美联航筹集了260多亿美元的流动资金，并在减少核心现金消耗方面取得重要进展，以确保公司的运营。
在过去三个季度，该公司已确定每年节省14亿美元的成本，并计划在2023年之前削减约20亿美元的年度成本。
关于2021年的预测，美联航表示，预计今年一季度营收将下降65%-70%，2021年前三个月的运力将至少比2019年同期低51%。截至去年年底，该公司还有197亿美元流动资金，预计到一季度末将维持在类似水平。
上周，达美航空也公布了2020年财报，2020年Q4营收为39.73亿美元，同比下降65%；净亏损7.55亿美元，上年同期录得净利润10.99亿美元。2020年总亏损达到近124亿美元。
文字编辑：知秋一叶
版面编辑：Shelly
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