【城市百态】挂在火车上以示炫耀，又或是在火车上冲浪。。这群青少年很“危险”！殊不知，意外就在等你“招手”！
近日，澳大利亚悉尼流行起“跳列车”游戏，监控视频显示，一些男孩在站台上等候时机，突然跳上列车后部，停车时再跳回站台迅速走远，很多青少年加入游戏行列，还自拍留念，向同伴炫耀。
完整视频
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据小编了解，火车上发生类似的事情，在澳大利亚并不是个例！为此，小编特搜索并整理了几个特例，还望能够引起大家的注意！毕竟，
生命不是儿戏！
墨尔本熊孩子在火车上冲浪，坐车顶向围观者挥手。
之前，网上流传的一段视频获得了人们的关注。
在视频中，有两人在一列移动的Metro火车上冲浪。不仅如此，他们还向围观者挥手。”
高级警员汤姆森说，“根据事件的性质，违规者也有可能面临着严重的刑事指控，譬如进行危及生命的行为。”
火车冲浪？澳洲墨尔本年轻人坐火车外玩命
一名青年单手扶着车窗，蹲在车尾支架上。
澳洲墨尔本日前有几位年轻人拍下他们坐火车的短片。特别的是，几位年轻人并非坐在车厢中，他们选择了一个较为危险的位置——坐于车厢之外。
视频中可见，几位年轻人单手扶着车窗，整个人蹲在车尾狭小的支架上，拍下一系列危险动作。当时火车时速高达115公里，稍有差池定必命丧路轨上。
据悉这种危险活动名叫“火车冲浪”（Train Surfing），在外国已经流行了一段时间，过去4年便有多位青年丧命此危险活动之下。当地警方一直严打此类犯法行为，不过片中几位青年似乎没有动摇，他们指，这种极限活动非常刺激，他们没有想过要停步，“只有死亡能阻止我们”。由于动作非常危险，在此呼吁各位切勿模仿。
上个火车，一眨眼孩子就不见了！
大家在上火车时一定要注意，谨防类似事情再次发生！
不久前，悉尼一座火车站的监控录像曝光了极其惊险的一幕——一名年幼的小男孩在跟随家人上火车时，一不小心整个人掉进了火车和站台之间的间隙，着实令人胆战心惊！
事情发生在悉尼东南部的 Cronulla 火车站。根据监控录像显示，当时，一对祖父母带着自己的小孙子和小孙女站在站台上等火车。两个孩子看起来只有四五岁的样子，十分年幼。
火车到站之后，奶奶拉着小孙女的手先行上了车，小孙子和爷爷紧随其后，可是，就在两个人上车的过程中，意外发生了！
由于火车和站台之间的间隙太大，小男孩上车的时候，突然一脚踩空，整个人掉进了火车和站台的缝隙里面！
爷爷奶奶顿时被吓得惊慌失措，立刻冲到站台上向火车站的保安挥手呼救。
万分危急之中，爷爷赶紧蹲下来，跪在地上，拉住小孙子的手，费了很大的力气，终于把他拉了上来，然后把孩子紧紧地抱在了怀里。
万幸，小家伙只是受到了惊吓，并没有受伤。但是回想起来还是令人十分后怕，如果当时火车正好开动了，那么后果将不堪设想！
随后，火车站的一名工作人员赶了过来，询问了小家伙的伤势以及事发的经过。
完整视频
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车站工作人员还提醒大家说，在上火车的时候一定不能着急，要拉紧孩子的手，照顾好自己的孩子。
但是，这次的事故仅仅是怪家长没有照顾好自己的孩子吗？
如果真是这样，也就不会一次又一次的出事了。
根据交通部门的统计，单是去年一年，悉尼的火车站就有223名儿童不幸掉进了火车和站台之间的缝隙里。
而在2014年12月至2015年12月的一年中，墨尔本的火车站也发生了50起因火车和站台之间的间隙而造成的乘客“滑倒、绊倒、跌落站台”的事件。
类似情况之所以频频发生，究其原因，是澳洲的火车和站台之间的缝隙实在太大了。
虽然各个火车站的情况有所不同，但是之前有媒体曾对墨尔本多座火车站进行过调查，结果发现，在一些老火车站，火车和站台之间的间隙宽达30厘米——是新建火车站适用的“10厘米水平距离”标准的3倍！
本着没有对比就没有伤害的原则，咱们再来看看其他地方的火车站台缝隙是什么样的。
这是香港地铁的站台缝隙：
这是纽约的：
这是北京的：
这是上海的：
这是墨尔本的：
各位小伙伴看到差距了吗？
人家的缝隙顶多卡住脚，咱们的缝隙可是能卡住人的！而且不光是小孩，成年人也不能幸免！
比如2014年轰动全澳的“全车乘客合力推火车救人”的事件。
2014年8月3日，一位乘客在珀斯搭火车时，一不留神没站稳，一条腿滑到了车厢和站台间隙中，整条腿卡在里面动弹不得。好在后来全车的乘客全部下车，并集体推动车厢，最终将这名乘客救了出来。
但是，墨尔本的一位乘客就没那么幸运了。
同样是在2014年，一位名叫 Mitchell Callaghan 的18岁少年在墨尔本 Toorak 区的 Heyington Station 搭乘 Glen Waverley 线的火车时，不小心掉进了火车和站台之间的缝隙里，不幸身亡。
这次悲剧的发生也引发了很多人联名请愿，要求政府采取措施，减小站台和火车车厢之间的缝隙。
根据澳大利亚 Disability Discrimination Act 的规定，火车和站台之间的缝隙可以达到30厘米，但是，Co-operative Research Centre for Rail Innovation 在一份报告中指出，根据实际的现场调查，考虑到所有火车乘客的需求（无论是否有残疾），火车和站台之间的垂直及水平距离均不应超过20厘米，报告还特别指出，“30厘米的水平距离是无法接受的”。
根据 Public Transport Victoria 的标准，对于所有新建和升级改造的火车站，火车和站台之间缝隙应为：水平距离不超过10厘米，车厢门低于站台边缘的垂直距离不能超过5厘米，高于站台边缘的垂直距离不能超过7厘米。
但是墨尔本一些没有经过改造的老火车站显然达不到这个标准。
比如，
West Richmond station, platform two (curved) – 30厘米;
Auburn station, platform three (curved) – 25厘米;
Camberwell station, platform three (slight curve) – 23厘米；
Surrey Hills station， platform two，18厘米；
Canterbury station，platform two，23厘米；
Canterbury station，platform two，26厘米。
因此，小编也在此提醒大家，在乘坐火车时，一定要注意站台间隙，特别是在人多拥挤以及带小孩的情况下。另外也希望政府部门能够早日解决这个问题，排除隐患，避免类似事件再次发生。
资料来源：综合
采编：Lucia