退役“风机”实现“再就业”，保定出现首个退役叶片公交站台！

近日，由联合动力所属保定公司设计制作的首座退役叶片公交站亭在保定市风能街正式投入运营。

公交站亭在传统公交站亭设计规范基础上，融入工业设计美学理念，利用风电废旧叶片作为部分原材料进行设计制作。公交站亭的顶棚和座椅分别由叶片中段、叶尖部位裁切而成，集团公司LOGO处圆形设计由叶片根部切割制作而成，而支撑整个公交站亭的支架则是用叶片的废弃工装制作完成，充分体现了该公司绿色环保的发展理念。点击播放视频
据悉，在实现“双碳”目标的进程中，公司创新推出了“复合材料循环利用”项目，利用退役叶片原有的结构和形状进行设计，通过不同位置进行切割，实现循环利用。在项目前期浅层应用阶段，已经通过切割处理成功制作了充电车棚、公园座椅等公共设施以及茶几、吧台、花架等家用物品。该项目得到保定市政府和高新区管委会的高度认可与大力支持，并首次尝试与保定市公交候车亭提升改造相结合，在风能街各公交站点设计、建设符合风电产业园文化特色的公交站亭，既提升了周边群众及企业员工的出行体验，又充分展示了企业的社会形象。

此次公交站亭的设计和投入使用为公司风电叶片回收利用开辟了新方向。公司将持续探索风电叶片回收再利用创新型技术及系统性解决方案，在浅层次利用方向推广二次加工玻璃钢产品，例如物流运输的包装箱、市政建设中的公园景观、休闲座椅等；深层次利用方向建立退役风电叶片产业线，将废弃叶片粉碎后制作成玻纤增强混凝土，用于室内外装饰材料、仿古建筑等。响应国家十四五规划政策，公司将持续推进项目进程，让更多退役“大风车”实现“再就业”。CWEA 

来源：联合动力

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英国有可能成为风机叶片回收领域的全球领导者 

英国净零技术中心 (NZTC) 和海上可再生能源 (ORE) Catapult 发布了一份新的报告，该报告强调，如果采取跨行业方法，英国有可能成为风机叶片回收领域的全球领导者。

《风机叶片回收阶段2》报告由海上风电创新中心 (OWIH) 资助，报告预计未来三年内，大约有 14000 个风机叶片将达到使用寿命。据估计，到 2023 年，可回收的叶片和复合材料可达 50000 吨，然后可循环再利用。

https://ore.catapult.org.uk/wp-content/uploads/2021/03/CORE_Full_Blade_Report_web.pdf

https://www.renewableenergymagazine.com/wind/crosssector-approach-could-see-uk-become-global-20210910

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