车辆安全系数是不是个伪概念?非战之殇,消费者用脚投票,神车恒神?
车辆质量/制造工艺仍是消费者购车的核心关注因素
消费者实际购车过程中,更倾向于参考现有品牌车主的口碑评价,很少有消费者特意查找车辆碰撞信息
消费者对车辆质量问题比较敏感,特别是头部品牌热销车型的不佳评价易于引起热议。
2015年成立的中保研,时而发布“特立独行”的车辆安全评测结果,引起关注,但总体来看,市场认知度不到20%,有待提升。
库润君还发现,即使在国内汽车行业大名鼎鼎的C-NCAP星级评价,消费者的认知度也不到3成,让人大跌眼镜。
小库通过深入挖掘,发现多数消费者购车前,倾向于参照现实中品牌车主的口碑评价,很少消费者会特意搜集车辆碰撞评价结果,认为量产的车辆一定有国家质量强制性标准保障。
稳定强大的品牌影响力可以提升消费者进行持续保持购买的信心
品牌作为产品的符号,赋予产品的意义在于帮助消费者构建持续购买和使用的信心。库润君发现,品牌作为消费者购车的核心关注因素,在帮助消费者做出购买决定的影响上超出你的想象。
当拥有良好社会声誉和影响力的品牌宣传的产品质量和第三方评测结果出现差别时,有近70%的消费者选择相信品牌。
消费者对国内第三方发布的车辆评价结果的真实性,存在疑虑
在有限的认知汽车安全评价机构的消费者中,仅35%认为碰撞成绩客观可信,值得参考。
综合消费者调研反馈来看,小库认为帕萨特之所以能够在中保研发布不佳碰撞评价结果后,仍然能够持续热销的真正原因在于:一是大众品牌和产品影响力使然;二是车辆安全评价结果在国内消费者中的渗透率较低;三是消费者对第三方车辆安全评测机构抱有怀疑态度。
神车恒神,我们除了对品牌力的强大的感叹,对大众品牌的羡慕之外,更多的应该思考国内汽车市场车辆安全评测层面可能存在的问题。C-NCAP星级评价发15年之后,为何会出现保险汽车安全指数C-IASI?成熟的汽车市场除了培育成熟的品牌和消费者外,也需要培育成熟的市场监督机制。小库认为:在评测机构的公信力、评测内容的完整度、评测结果的普及度层面,我们还需要加强建设。
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