首发！深汕综合交通枢纽设计丨华东院、铁四院、肃木丁三甲中标候选

深汕特别合作区被称为“深圳第11区”

深汕枢纽汇集深汕铁路、深汕城际、广汕铁路等线路，为服务于合作区、面向全国及珠三角，兼顾周边城市部分客流最重要的主枢纽。

2020年10月从16家投标设计机构（共计39家设计单位）的设计方案中，评选出5家入围单位入围；

2020年12月底进行方案评审工作，最终：华东建筑/日本设计/深圳蕾奥联合体；铁四院/艾奕康/交通中心联合体；肃木丁/中建西南院联合体三家获得无排序优胜方案，最终中标方案待定夺中。

中标候选方案1#

华东建筑设计研究院有限公司

株式会社日本设计

深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司

深汕之桥

结合车站、城市两轴心提出“东站西城”核心概念，以此组织整体空间布局及交通

中标候选方案2#

中铁第四勘察设计院集团有限公司

艾奕康设计与咨询（深圳）有限公司

深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司）

日月同辉，深汕同心

重点关注枢纽功能，“日月同辉”的构想强化标志性

中标候选方案3#

肃木丁建筑设计咨询（深圳）有限公司

中国建筑西南设计研究院有限公司

中国枢纽的漫游时代

以“城市街区”为概念形成双枢纽核心，站城一体化程度高，提出了产城触合新思路，把站融入城中，不过分张扬高铁站形象

入围方案1#

中国铁路设计集团有限公司

凯达环球（亚洲）有限公司（Aedas Asia Limited）

奥雅纳工程咨询（上海）有限公司联合体

入围方案2#

深圳大学建筑设计研究院有限公司

安诚傲林规划设计顾问（上海）有限公司联合体

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