品读 | 北京：这曲为你而唱的五环之歌

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☑ 作者：肖海燕（华夏幸福研究院研究员）

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由华夏幸福产业研究院撰写，清华大学出版社出版的《中国都市圈极限通勤研究》，基于联通手机信令数据，选取中国最具代表性的十大都市圈，试图以人和交通的流动为观察视角，通过分析居民日常通勤情况，对比各都市圈极端通勤人群的分布和特征，勾勒城市的边界和轮廓，探索城市的发展和未来。

无问西东，“舟车劳顿”是全世界上班族面临的共同难题。在北京，每天有数百万人奔波在上班路上，我们把其中通勤距离最远的10%定义为极端通勤人群。极端通勤者的故事，反映了这个城市生生不息和绵延生长的现在和未来。

北京，1.641万平方公里的土地上居住着2171万人，一半以上的人口居住在五环以外，《五环之歌》成为越来越多“北京人”的真实生活写照。每天，通勤人口在上演怎样的通勤故事呢？ 

跑个马拉松去上班？

本研究利用联通手机信令数据，并参照统计人口的比重进行扩样，得出北京有效通勤用户数据共610.34万份，占北京市常住人口总数的28.12%。其中按照通勤距离最远的10%分析，识别出其中极端通勤人群数量为613444人。

从单程通勤时间来看，北京市全部通勤人群的单程平均通勤时间为58分钟， 69%以上通勤人群的单程通勤时间在半个小时以上。相比而言，极端通勤人群每天在路上耗时极高，平均通勤时间达到94分钟，是所有通勤人群平均通勤时间的1.6倍左右。大部分极端通勤人群的单程通勤时间为100~140分钟。让人难以想象的是，部分极端通勤人群的单程通勤时间甚至超过了3个小时。

北京区域通勤人群通勤距离频率分布图

数据来源：手机信令数据

从通勤距离来看，北京都市圈平均直线通勤距离为11.0km，提取前10%的作为极端通勤人群，发现断裂点为21.8km，而极端通勤人群平均通勤距离为31.4km，是北京区域全部通勤人群平均通勤距离的2.85倍。

极端通勤人群的“五环之歌”

以北京市中心所在的网格中心为起点，以行驶时间半小时为时间间隔划等时圈。基于北京市2017年4月份某工作周早高峰时段（7:00-9:00）手机信令数据，计算得出人口流动平均值（北京市内部各区县联系，以及北京各区县与外围区县联系），唯一与北京各区县产生较强联系的河北区县为三河市。北京都市范围人口流动以北京市内部区县（1小时等时圈；50km圈层），特别是中心城区内部联系为主。北京市内部一小时等时圈覆盖了市域大多数片区，等时圈西北侧的人口流动多于南部。而在中心与外围的关系上，与中心城区联系相对较多的外围相邻区域为天津、廊坊和保定。

北京市区与周边区域人口流动联系图

图片来源：华夏幸福研究院

极端通勤人群的通勤路径主要集中于北京市市域范围内，南北通勤路径和东西通勤路径都比较发达。其中，房山区、昌平区、海淀区、顺义区、通州区和朝阳区是极端通勤人群的主要通勤始末点，昌平县城、沙河、顺义、燕郊、通州、门头沟、苹果园、房山和大兴黄村是极端通勤人群的居住聚集地。

极端通勤人群中，超过80%的人居住在五环外，主要集中在五环到六环之间的各地铁沿线，其中约17%的人住在靠近北京区域河北8个区县和天津武清区。

从极端通勤人群的工作地分布来看，极端通勤人群中有25.40%在五环到六环之间工作，在三环到四环之间工作的占17.76%，在二环到三环之间的占16.03%，在二环内工作的仅占8.14%。显然，将近60%的工作地点分布在五环以内。

五环到六环之间有三块区域聚集性较明显，上地、西二旗区域，亦庄区域和望京、酒仙桥区域。这些区域聚集了大量的互联网公司，上地、西二旗区域是以百度、小米、滴滴、联想、腾讯、金山、神州数码为代表的互联网公司群；亦庄区域是以京东、海尔为代表的企业群；望京、酒仙桥是以自如、亚马逊、京东方为代表的企业群。

四环到五环之间的极端通勤人群的工作地点主要集中在长安街东延伸段，望京、酒仙桥区域以及丰台总部基地区域。四环以内的工作地点集中分布在中部和北部位置，较为集中的区域有中关村附近，东直门、国贸区域以及西单、金融街区域以及三元桥附近。 

职住流动——不能承受之重

分析选取回龙观、天通苑、燕郊、固安四个极端通勤人群集中居住地作为典型居住地，选取国贸、金融街、望京、中关村三个极端通勤人群集中工作地作为典型工作地。

典型居住地职住流动图

图片来源：华夏幸福研究院

回龙观和天通苑均位于昌平东南部，两地相邻，极端通勤人群向外的工作流也表现出相似的特征，通勤方向主要为向南，且工作地大多在五环以内，极少部分到达房山、大兴的远郊。西北方向也存在明显的极端通勤流，天通苑的极端通勤人群主要流向昌平区科技园附近，而回龙观的极端通勤人群则主要流向更远一些的工业产业园，可见两地的居住人群职业特征存在着一些差异。回龙观向东北方向也存在密集的极端通勤流，流向顺义区的乡镇，部分到达怀柔、密云更远的地点。

燕郊西与通州相邻，是河北、北京边界的三角地带，距北京市区30公里；“京南明珠”固安距天安门50公里，相对位置的差异使得极端通勤流存在较大的不同。居住在燕郊的极端通勤人群工作流主要向西进入北京市区及近郊，少部分向东流动，向南到廊坊永清县、固安县存在部分长距离的极端通勤流。居住在固安的极端通勤人群工作流主要向北进入北京，向南到河北省保定市雄县、文安县，向东到廊坊市区，向东南到天津武清区、西青区、静海区。

典型工作地职住流动图

图片来源：华夏幸福研究院

西城区金融街、朝阳区国贸、海淀区中关村、朝阳区望京均位于五环内，其中，国贸在三环内，金融街在二环内。相比较而言，国贸、中关村、望京三个工作地的极端通勤人群流入特征相似，从五六环之间各个方向的流入均衡，六环外东北方向的怀柔、顺义、密云、平谷各区中交通节点向工作地的工作流突出，西南向从涿州、南向从固安的流入也较为突出。南北方向，从北部延庆和南向廊坊永清县存在极端远距离的通勤流。工作在金融街的极端通勤人群的通勤可以分为五大集中的路径，分别从门头沟大峪街道、房山良乡镇、大兴义和庄以南、通州八通线六号线之间、昌平沙河镇向金融街流入，西北方向也有少部分极端通勤流，相比之下，工作在金融街的极端通勤距离略短。

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出版信息

《中国都市圈极限通勤研究》定价：98.00书号：ISBN 9787302520535作者：华夏幸福产业研究院出版时间：2019年1月

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