续势丨造车新势力在北京

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续势丨造车新势力在北京

CADCC新能源汽车分会 2019-10-18

造车新势力——如果说在2018年的北京国际车展扎堆亮相是“造势”,那么纷纷选择在首都开店则是要“续势”!

近日，小编走访了北京几家具有代表性的造车新势力店面，下面带大家一起了解他们的店面情况：

蔚来汽车创始人：李斌

发展历程：

2014年，公司创立；

2017年12月，ES8正式上市；

2018年5月，ES8进入正式交付阶段；

2018年9月12日，美国证券交易所挂牌上市；

2018年12月15日，第二款量产车型ES6正式上市。

目前蔚来采用与江淮汽车合作代工方式生产。

融资情况：

通过IPO，蔚来获得超过10亿美元资金；

自2015年6月起，蔚来共进行了8轮融资，融资金额超32.16亿美元。

量产与交付：

2018年全年交付11348台；

第二款量产车ES6预计今年6月批量交付。

店面位置：北京市东城区东长安街1号

客流：工作日，客流量不大

试驾：位置原因不能试驾

店内环境：两层，一层主要是展示蔚来汽车，辅以部分文化灌输。二层仅对蔚来的车主以及准车主（缴纳定金或意向金）开放，可以体验到阅读、办公、儿童游乐场等免费服务，同时还可以用自己的积分来换取例如咖啡、独立办公空间等增值服务。

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总结：

从店面选址来看，NIO House在北京挑选的两个地方目的非常明确，我们走访的王府井东方广场店周围是人流密集的商业街区，对于提升品牌自身影响力有着很大帮助。而中关村店的位置则是处于众多互联网公司的楼下，这里聚集着热衷尝试新鲜事物，同时又具有一定的经济能力的消费者，对于潜在客户的收集有优势。

作为名气最响的新兴品牌，蔚来正在尝试全新的模式，会员制的NIO House让用户对于汽车品牌的销售展厅更加具有归属感，而不是单纯的购物店。同时，通过高频次的举办车主活动来打造一个更具社交属性的店面，也是令人耳目一新。

前途汽车创始人：陆群

发展历程：

2015年2月，成立；

2018年4月，获工信部和发改委“双资质”；

2018年6月30日，首款量产跑车K50下线；

2018年8月8日，K50正式上市发布；

2018年10月，K20、Concept 1正式亮相。

融资情况：

前途汽车母公司长城华冠已先后完成共计14.91亿元的三轮融资；

2018年12月7日，长城华冠发布公告称，拟定增募集15亿元，用于公司项目建设等。

量产与交付：

未了解到销量、订单数据，交付情况不能做具体判断。

店面位置：北京市朝阳区三里屯北街

客流：工作日，客流量不大

试驾：可试驾

店内环境：以汽车品牌展示区、主题书店、咖啡吧于一体的综合复合型空间。书架上的书籍可现场免费阅读还可以购买，除了作为咖啡厅和书店之外，店内每个周末都会邀请分享嘉宾来进行智趣沙龙，无论是学术讨论还是经验分享，对消费者都是免费开放的，号称最会做咖啡的汽车经销商。

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总结：

“前途·驿”选择在了三里屯太古里的南区与北区之间，这里紧挨时尚潮流文化街区以及年轻人夜生活的场所，一款具有颜值的电动超级跑车，在这里吸睛程度确实够高。此外，对于一个全新的品牌来说，找到符合自己的消费群体，并把品牌理念传播出去也确实是眼下最重要的事情。目前前途汽车除北京三里屯体验店外，位于金港汽车公园内的直营店，可能于春节后开业。

威马汽车创始人：沈晖

发展历程：

2015年1月，成立；

2018年1月21日，通过控股中顺汽车获得生产资质；

2018年3月28日，首台量产车EX5试装下线；

2018年9月28日，正式开启用户批量交付。

融资情况：

累计融资近200亿元。

量产与交付：

2018年12月，创始人沈晖称，因交付环节太复杂，2018年内无法完成一万辆交付目标。

店面位置：北京市朝阳区五方天雅汽车园

客流：工作日，客流量相对较大

试驾：可试驾

店内环境：店里正中央的“制造者实验室”很像科幻电影中的操控台，用户可以在这里了解威马汽车产品的相关信息，以及定制自己所需的车型。右侧为儿童娱乐区，左侧为车辆展示区及洽谈区。

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总结：

“北京达世行和威”是威马在北京的唯一智行合伙人，也是目前北京最大的用户中心。达世行和威五方天雅店相较于走访的其他造车新势力体验店，在工作日的客流量较大。这里承接全流程交付功能，并且提供试驾、出行服务、销售、维修、二手车及其它增值服务。此外，威马汽车在北京地区还布局了多家体验馆及服务之家，包括已开业的位于朝阳区东四环金长安店，可提供看车及试驾服务。还有暂时未开业的位于东长安街1号的东方新天地体验馆等。

奇点汽车创始人：沈海寅

发展历程：

2014年12月，智车优行成立；

2016年3月，推出第一款样车奇点汽车；

2017年4月，量产车型奇点iS6预览版亮相；预计2019年上市。

2018年12月26日，安徽省商务厅发布《公告》，奇点公司总部迁入安徽铜陵。

目前奇点汽车尚未取得生产资质，将通过北汽新能源代工实现生产。

融资情况：

目前累计融资金额达到70亿人民币。

量产与交付：

2018年1月，沈海寅称年底iS6量产上市；

2018年10月，沈海寅宣布推迟iS6上市，或改在2019年春节前后；量产计划尚未确定。

店面位置：北京市朝阳区东三环嘉铭中心

客流：工作日，客流量不大

试驾：未量产，不能试驾

店内环境：一层是体验店，展出车辆以及周边产品，走访时奇点iS6样车被调走展示，店内摆放一辆奇点iS6改装车;AI机器人，VR看车科技感十足；二层为奇点汽车办公区。

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总结：

奇点汽车体验店开在嘉铭写字楼一层，靠近目标消费群体，体验店内融入了大量科技装备——AI机器人，VR看车，利用科技智能化手段进行互动体验来诠释品牌理念，并通过信息收集为用户提供服务。

小鹏汽车创始人：何小鹏

发展历程：

2014年，成立；

2016年9月13日，发布首款车型小鹏汽车BETA版；

2017年10月12日，首款量产车型正式下线；

2018年1月10日，G3首发。

2018年12月12日，G3正式上市，启动交付。

目前小鹏采用与海马汽车合作代工方式生产。

融资情况：

截至2018年12月12日，已融资100亿元。

量产与交付：

2018年12月12日，G3首批24台车辆交付；

预计2019年3月份开始大规模高速度交付。

店面位置：北京市朝阳区龙湖长楹天街

客流：工作日，流动客流较大

试驾：可预约试驾

店内环境：体验中心位于商场一层，店内简单布局，两台展车，展厅风格上没有对品牌理念进行较多体现。

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总结：

小鹏汽车目前在北京开设的唯一一家体验中心位于北京市朝阳区龙湖长楹天街西区1层，紧邻6号线地铁常营站。属于附近的商业中心，人流量大，贴近于年轻人的生活圈层，利用商场周六日客流量增加自身知名度，以体验和销售目的为主。小鹏汽车位于成寿寺路的服务中心将于今年3-4月开业，面积2000平米，该服务中心集销售、体验、充电、交付、售后服务等于一体。

小编有话说：

NIO House、前途·驿、体验中心——

接待客户的是“产品大使”，牛仔裤、板鞋；

电子屏替代纸版宣传页；

线上订车······

地段黄金、重视服务、强调人性化，造车新势力不仅“新”在能源，他们具备更强的创新意识，敢于突破传统造车思维的桎梏，也更重视快速发展下中国汽车市场中消费者的体验。

2019年，我们希望“造车新势力”的发展会更好！

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