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继成都首个TOD站点 -- 陆肖站开工5个月后,其他站点也陆续进入工程推进阶段。那么,位于东进桥头堡的行政学院TOD站点进展如何?
热心的网友已经在龙泉驿官方网站留言询问:
官方回复后不久,近日,成都市规划局公开发布,由成都市人民政府成府规[2019]8号文件批复的区域控规图,涵盖洪河柳树东片区南侧及大面洪柳东片区北侧,面积约为86.97公顷,主要包括用地性质、开发强度、建筑高度和地下空间出入口等内容。
土地性质规划:作为东西向干线2号线(已运营)和成都第二条环线9号线(规划)的换乘站点,从规划图来看,核心区域为公园绿地和商业用地,外围为住宅用地和服务设施用地。地块周边生活配套丰富,包括一处社区养老设施、一处社区用房、一处卫生站、一处文化活动中心、一处农贸市场、一处综合健身馆等;以驿都西路为界,北侧设置一处小学(24个班)、一处幼儿园(12个班),南侧设置一处幼儿园(9个班);驿都西路北侧还设置了公共交通场站用地兼容商业服务业设施用地和二类住宅用地,住宅规模不大于30%,商业规模不小于70%,设置一处公交停车场、一处公交维保场等。
建筑高度:控制在80-240米之间,行政学院站点旁的a8地块,可建设到240米,预计将成为区域内一大地标。
设置地上二层连廊:在不影响消防及道路交通通行及其他安全问题以及保证街道设计要求的情况下,跨驿都大道设置1处地上二层连廊,另设置3处地上二层连廊连接商业建筑。
并且,上图星标位置的289亩土地已经完成上市流程,成都轨道交通有限公司以8370元/平米的楼面价拍下,进入开发阶段。
这一系列动作意味着,行政学院TOD项目的建设已经提上日程,值得期待。行政学院站TOD项目位于成都市龙泉驿区,接壤锦江区,东临环城生态带、西近绿地468、南邻三圣花乡旅游区,距市中心约12公里,在城市东进战略的必经之路上。
根据《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》,行政学院站为组团级站点,以站点为核心,周边半径3公里范围内共规划有6条轨道线。
▲ 图据:新浪微博@AyuReady16
行政学院站厅建设于驿都大道绿带,现状为地面站厅,长125米、宽近30米。
周边缺乏休憩及商业配套,而发展契机也非常明显:1、生态资源丰富,发展潜力巨大;2、TOD引领发展,轨道建设繁荣;3、站点能级较高,区域带动明显。
目前,中建西南院已经中标了行政学院TOD的设计权,并提出 “ 一核、双轴 ”的设计理念,“ 一核 ” 即行政学院站核, “ 双轴 ” 即东西向城市发展轴、南北向生活活力轴,塑造空间标志性 —— 打造高端生态住区,毗邻生态景观,设置高品质住宅区。▲ 图片来源:中建西南院官网
按照设计方案,一体化设计建筑面积170万平米,核心区建筑面积49万平米。
由大型商业综合体,五星级酒店,超甲办公,创意街区,住宅,学校等业态构成,向东与东客站枢纽商务区接壤。
中建西南院结合公园城市理念和TOD一体化设计思维,以“东进门户、创驿绿谷”为主题,打造一处以公共交通结合慢行体系为主要出行方式的“活力中心”。
·核心区13个地块及之间的道路下方地下空间进行一体化设计,跨驿都大道通过地铁9号线行政学院站站厅公共通道联系;
·核心区外围道路下方设置地下公共通道,连接地块内部地下公共通道,实现地下空间互联互通,慢行系统连续。
其中,重要的“双轴”设计理念,以站点为核心,形成东西方向、南北方向两条慢行主轴。结合慢行主轴,将站点出入口、公园、公共空间、城市绿廊有机融合在一起,构建生态区、绿道、公园、小游园、微绿地五级城市绿化体系。
▲ 图片来源:中建西南院官网
▲ 图片来源:成都发布
区域内布置大大小小不同级别的公园绿地,形成高端、健康和场景化的业态布局,整体绿地率达到45%。
进出站流线完全融入 “ 花园环境 ” 之中,站点从地下负三层到地上二层为通高的中庭,负三层站台上就有自然的采光和通风,通高站厅形式,打造出独具特色的 “ 花园站厅、阳光换乘 ” 。早在8月初,已经有UPer发来现场谍照,驿都西路南侧正在进行道路铺设,大型机械进场,完善基础设施。
▲ 网友云汐拍摄于8月1日
▲ UP君拍摄于8月14日
相对来说,驿都西路东侧没有工程动作,目前土地已经平整出来,围墙竖立,纱网覆盖泥土。据UPer v1301248今天发回的照片来看,现场道旗飞扬,开工仪式即将启动。
▲ UPerv1301248拍摄于8月15日
UP君回程时,站在驿都西路上,城东两个标志性项目:行政学院TOD站点、绿地468,在一公里内对望,都在添砖加瓦建设中。一副城东商业 “ 变身 ” 图缓缓打开…
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编辑:agan
美编:Amy
主编: Comet
图文来源:成都向上 / 网络
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