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没有什么是开通一条地铁不能解决的，如果有，那就开通两条！成都就是酱紫做的。
想必很多人已经注意到，成都地铁的轨道路线图，早已全部替换成下面这张有着12条地铁+1条有轨电车的路线图，这密密麻麻的是不是有一种乘坐一线城市地铁的赶脚。（PS：成都地铁，我们说好的低调嫩）
而今年即将开通的5号线一二期、10号线二期，就是这张图上的“排头兵”。随着年底的临近，UP君经常在后台被UPer发问：5号线啥子时候开通嘛？此外，向上的论坛上连续出现发问者，可想而知，成都市民对地铁的开通，是多么期待！
▲ 微信留言截图
而事实上，成都向上对5号线一二期、10号线二期的关注度，一点都不比UPer们低哈。
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12月17日，成都地铁5号线一二期、10号线二期的试乘活动，UP君自然是不敢错过的，现在就给大家摆一下活动现场的真实体验和感受。
该试乘活动一共有三个点位，分别是中医大省医院站、青羊宫站、双流西站。内容自然是丰富的，而且还有不少干货。
5号线一二期正式开通试运营后，中医大省医院站将成为成都地铁第2座三线换乘车站。
为了让参与活动的市民网友了解中医大省医院站换乘方式及全新投用的导向标识，活动现场地铁工作人员对5号线开通后中医大省医院站的换乘方式进行了详细讲解，并对成都地铁最新一代导向标识系统的亮点、特色及示意信息进行了全面讲解。
快来听讲解员小姐姐给大家摆一哈 “ 新一代导向标识 ” 有啥子不一样的地方。
▲ 地铁工作人员正在为大家讲解新的导向标识
此前，早已有媒体报道，说5号线的导向标识和之前的不太一样，说走的是 “ JR ” 风（JR即日本铁路公司的简称），那么，到底啥子是 “ JR风 ” 呢？先给大家看几张图。
此次成都地铁在5号线一二期、10号线二期投用的新一代导向标识系统，通过颜色对进出站流线进行整体区分，进站信息统一为白色、出站信息统一为黄色，方便快速、精准地找到进出站路径。
▲ 5号线站内的导流标识
A、快速识别：增加出入口三菱标志及站内外卫生间标志的设置数量，新增出入口编号贴膜，乘客可快速识别车站出入口及卫生间位置；
B、快速进站：进站标志统一按照白色设置、售票机上方设置网线票价图，乘客可快速购票、找到进站路径；
▲ 售票机上方设置网线票价图
C、快速出站：出站标志统一按照黄色设置，展厅增加周边综合信息图，乘客可快速准确地选择自己所需要的口、找到出站路径。
换乘的要诀如下，大家记住哦：
5换2、4下负二，看清导向再前行；2、4换5上展厅，找准方向再往上。此外，优化出入口时刻牌，将无障碍电梯、哺乳室、卫生间及线网图等信息在出入口进行整合，使乘客在进站前就对车站基础信息一目了然。
现场，UP君发现一位大丰的市民代表石先生，他对即将开通的5号线一二期表现的期待，让人印象深刻。他说： “ 作为一名教师，我发现5号线几乎将大丰几个学校都连起来了，将来学生上学就方便了，这样说吧，5号线开通以后，高兴地不得了的，当然还是我们的下一代。 ”
中医大省医院活动结束，当UP君来到青羊宫站，说实话，被震惊了。
听说，为了打造好青羊宫站内景观，光是设计方案就改了五遍，最终呈现了这个太极图案的效果。该站用3000多个小型LED 屏呈现了太极图案。LED屏体积虽小，但 “ 五脏俱全 ” —— 虽然每个LED屏直径只有30厘米，但全都具备电源接口和编码地址接口，非常精密。这些小型LED屏不仅能够呈现阴阳太极的图案，还能够展现春夏秋冬四季变换的画面，十分精美。
▲ 有一种仙风道骨的质感
在青羊宫站，10号线二期 “ 芙蓉班组 ” 成员及5号线一二期员工代表分别进行了 “ 芙蓉操 ” 展示及汉服表演。
▲ 地铁小姐姐正在表演“芙蓉操”
当然，惊艳到UP君的是汉服表演。在那块巨大的显示屏上，散发出一股浓浓的中国风，水墨丹青、典雅大气、好看惨了。关键是，成都地铁的工作人员的颜值，不低啊。不说了，先看图！
▲ UP君随便一拍，这是啥子神仙颜值啊
总之，在青羊宫站，UP君看到了成都地铁在站内环境打造上的用心，通过文化来承载一个的地铁站的内饰，成都地铁对这座城市的理解，真的不是一般的深沉。对了，高颜值的成都地铁工作人员，更是让人赏心悦目，他们，也是成都的一张靓丽名片哈。
这个被人们称为 “ 最像机场航站楼 ” 的地铁站，如何才能对得起这个称谓？这一盘，成都地铁根据市民的实际需求，将智慧交通再进一步。
▲ 工作人员正在讲解更为人性化的车票处理方式
为此成都地铁在5号线一二期、10号线二期增设自助票务处理机、日次票售票机、非全功能售票机与非全功能闸机、移动闸机与移动半自动售票机等设备设施，进一步匹配智慧发展新趋势，助力市民乘客的高效便捷出行。A、自助票务处理机。自助票务处理机设置在站内付费区及非付费区，市民乘客可通过该设备自行办理补票、充值、超时超程等业务，满足乘客 “ 自助化 ” 出行需求。
▲ 讲解自助售票服务机
B、日次票售票机。日次票售票机可发售1日、3日、5日票，分别售价20元、50元、70元，将在地铁新线各站投用，进一步为市民乘客提供多元化的购票方式选择。C、移动半自动售票机、移动闸机。能够在大客流情况下机动、及时地开展乘客事务处理工作，可有效提升市民乘客出行效率。D、非全功能售票机、非全功能闸机。为匹配当前使用移动支付乘客数量逐步增多的趋势，进一步提高购票、充值等业务的办理效率，成都地铁在5号线一二期、10号线二期增设非全功能售票机及非全功能闸机，非全功能售票机仅支持使用电子支付，非全功能闸机仅支持使用手机二维码及非回收类储值卡过闸乘客的通行。为便于市民乘客快速识别站内的非全功能设备设施，成都地铁在非全功能设备设施上设置了引导标识，请市民乘客在准备办理购票、充值业务或进出闸机前提前看清标识。讲解完新设备，成都地铁又带着大家从双流西站坐上10号线二期，到新津浪了一圈，10号线坐起来真舒服呀，而且和普通的地铁座椅不一样，听地铁工作人员说椅子还进行了升级设计，怪不得坐起来那么舒服。
坐上地铁10号线二期，UP君明显感觉到其速度飞快，一问工作人员，才晓得设计时速达到了100km/h，它是目前开通地铁中运行速度最快的，现在从太平园到新平终点站，大概也就40分钟左右，比平时开车节约了太多时间。▲ 地铁10号线二期
其实吧，5号线一二期、10号线二期的开通，最开心的无疑还是大丰、大源、新津片区的居民。成都地铁的每一步，都是提升成都市民生活幸福感的有力保障。
▲ 成都地铁2020
成都地铁5号线、10号线首末班车时刻
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最后的话：通过这次试乘活动，UP君发现一个现象，成都的媒体对地铁的关切，真的胜过一切，他们会询问很多细节，同时真切得感受每一位市民内心最想表达的声音。
这座城市，因为地铁，让人民之间更加紧密联系在一起，这种联系，从小的方面看，是市民意识的提高；从大的方面看，是大城崛起的象征。为啥子酱紫说，因为UP君在地铁内看到了这排字：复兴引领成都崛起！
成都，未来地铁第四城，加油！！！
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