交通强省论坛 | 南昌市市长黄喜忠：建设交通强省 彰显省会担当
日前，中共江西省委、江西省人民政府印发《关于推进交通强省建设的意见》，标志着我省开启交通强省建设的新征程。在推进交通强省建设过程中，各级地方政府部门和交通运输部门展现怎样的担当作为，将如何找准贯彻落实的关键点和突破口？今起，我们开辟“交通强省论坛”专栏，刊发各地各部门负责同志署名文章，阐述各地各单位如何结合实际工作，奋力推进交通强省建设。敬请关注。
今天刊发的是南昌市人民政府市长黄喜忠的署名文章《建设交通强省 彰显省会担当》。
南昌市人民政府市长
黄喜忠
新年伊始，省委省政府就吹响了建设交通强省的号角，按下了交通强省的“快进键”，充分体现了交通强省建设的重要性和紧迫性。南昌作为省会城市，将坚决扛起省会责任，在推进交通强省建设征程中彰显省会担当、展现省会作为。
一、聚焦交通强省大格局，在构建综合交通基础设施网上作示范勇争先
经济发展，交通先行。我们将紧紧围绕省里提出的目标任务，明确时间表、路线图，加快构建都市圈内1小时、全省设区市2小时、全国主要城市3小时的快速综合交通网络，全力打造国际性综合运输枢纽城市。
一方面，加大“外融”力度，全力构建交通大动脉。加快谋划推进城际铁路循环等十大交通基础设施项目，着力构建以南昌为中心的“米字型”高速铁路网和“五射”城际铁路网，加快形成“一环十射”高速公路网、“一环十三射”城际干线公路网，全力引领和支撑大南昌都市圈一体化发展。着力畅通开放大通道，促进铁公水空“四位一体”联通，深化与沿海主要港口紧密合作，大力发展铁海联运、江海联运等国际多式联运，推进南昌中欧班列常态化。
另一方面，加大“内联”力度，全力畅通城市微循环。在城市一环闭环通行、二环、三环加速推进，地铁1号线、2号线、3号线“三线换乘”的基础上，完善跨江通道体系，推动建成“十纵十横”城市干线道路；着力打通瓶颈路、断头路，推进无障碍设施改造和交通安全治理，实施县、乡、村三级“路长制”，加快构建高效城市道路网络。
二、把握优质高效大方向，在构建现代综合运输服务体系上挑重担走前列
一是落实公交优先战略。巩固国家公交都市建设示范城市建设成果，推进大南昌都市圈城际公交化运营，优化城市公交线路及站点布局，切实提高公共交通出行分担率。
二是打造区域性物流中心。加快推进向塘物流枢纽、昌北机场建设，重点推进京东南昌“亚洲一号”电商物流产业园、苏宁易购江西电商产业园等项目建设，大力发展冷链物流、智慧物流、共享物流、应急物流，着力建设国内领先的城市物流配送体系。
三是加快智慧交通建设。依托产业、科技等方面优势，围绕智慧交通、无人驾驶等领域开展技术创新，实施一批重大科技专项；深入推进城市大脑建设，加快建设中枢系统和数字驾驶舱，深化“南昌交通不限行”“先离场后付费”智慧交通场景应用，打造国内领先的智慧交通示范城市。
三、顺应动能变革大趋势，在提升交通行业治理体系现代化上打头阵当先锋
一是壮大交通产业。聚焦汽车和新能源汽车、航空装备产业，大力实施产业链链长制，加快推动产业链转型升级，全力打造高端交通装备产业集群。
二是优化交通环境。推进城市建管十大提升行动，深化全国文明城市创建，强化推进交通环境整治；规范互联网租赁自行车发展，建立常态长效管理机制；加快充电桩、换电站等设施建设，推广新能源汽车使用。
三是提升治理水平。持续加大在交通工作上的组织、资金、人才、政策保障，健全完善交通安全生产法规制度和责任体系，强化应急救援队伍建设，构建文明法治、协同高效的交通治理体系，全面提升交通治理水平。
总之，我们将认真贯彻全省推进交通强省建设动员大会精神，特别是刘奇书记、易炼红省长的重要讲话精神，认真贯彻落实省委、省政府决策部署，在建设“交通强省”、描绘好新时代江西改革发展新画卷中贡献“南昌智慧”和“南昌力量”！
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