TOD新作 | 高雄车站及周边城市开发 / Mecanoo

新高雄站是高雄都心地铁计划中备受瞩目的工程，该项目包括沿9.75km铁路隧道建设的七个地下车站，将成为集火车、地铁、本地和城际巴士服务、出租车和自行车为一体的综合交通枢纽。作为城市转型的重点项目，地上车站的设计旨在增加公共绿地，激发当地社区的活力。

项目全文刊载于《建筑实践》2019年9期P92-97

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2018年高铁通车时的高雄车站 © Shawn Liu Studio 

新高雄站的中央大厅是一个现代的下沉广场，拥有明亮的椭圆形天窗的天花板。当人们从地下平台出发时，沉浸式空间将会为他们创造难忘的体验。车站的大型弧形顶棚延伸至城市，联结不同的交通方式，描绘了高雄对未来可持续发展的愿景。

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平面图

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剖面图

车站的顶层是一条自东向西的自行车道，而它多层的景观设计也为市中心带来了大量的公共空间。它不仅仅只是一个高效的交通枢纽，更是一个旅游景点，车站同时为当地社区和游客提供了大量的服务设施。

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多样化的公共空间效果图

建设中的高雄车站及周边环境，2018 © Ethan Lee 

新旧高雄车站，2018 © Ethan Lee 

车站宽敞的景观顶棚保护着开放的公共广场免受高雄热带气候的影响。在这里，人们可以见面，享受清新的微风，或参观车站里的各种设施，如农贸市场、二手市场、传统的露天歌剧或移动图书馆。车站的顶棚连接了酒店、商业建筑、商店、餐馆和其他设施，供当地社区和旅客使用。

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椭圆形天窗的天花板及建造细节 © Ethan Lee

树状支撑柱，2018 © Ethan Lee 

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建造过程，2017 © Ethan Lee

2018年10月14日，新高雄站正式通车。第一列火车驶入隧道，宣告了项目第一阶段的完成。虽然工程继续在地下进行，但下一阶段的重点是拆除现有的平台和轨道，以便为新街道创造空间。

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可提供市民活动的中央大厅 © Shawn Liu Studio

轴测图

项目名称：高雄车站及周边城市开发

项目地点：中国台湾高雄市

设计单位：Mecanoo

业主：台湾铁路管理局，泰兴工程顾问股份有限公司

设计周期：2014–2016

建造周期：2014–2024

占地面积：35,000㎡

用地面积：85,000㎡

建筑面积：182,000㎡

本文图片由Mecanoo提供

编辑 / 郑昕

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