文丨北极星储能网
北极星储能网获悉，10月27日，丰田汽车公司与日本燃料采购企业Jera宣布建造并推出目前全球首个大容量Sweep储能系统。该系统由电动汽车回收电池打造，并连接到用户电网，将从10月27日开始运营。据了解，该储能项目位于三重县四日市三郎太町(四日热电站内)，这是一项由锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池组成的电池储能系统，容量规模为485kW/1260kWh。
丰田Sweep储能系统目前全球都在致力于减少二氧化碳排放，并不断推广增加可再生能源的使用，作为稳定电力供应的必要工具、储能电池未来市场需求将不断增长。同时，由于钴和锂等电池材料供应有限，因此全球需要不断采取环保举措，例如回收退役电动汽车动力电池，并将其用作储能电池。为应对上述问题，JERA和丰田在2018年就开始讨论利用电池回收利用技术，打造可以实现大容量并网的Sweep储能系统。丰田的新储能系统由丰田Central R&D Labs, Inc. 开发，使用在性能和容量上有显著差异的回收退役电池，可在微秒内通过串联电池打开和关闭（旁路）电流来自由控制能量放电。此外，该储能系统还可以直接从电池输出交流电，同时重复使用车载逆变器，无需电源调节器（PCS）。这一功能既可以降低成本，又能通过PCS从交流转换为直流时避免功率损失，从而提高能源的有效使用率。该储能系统项目计划安装在JERA四日市火力发电站，通过Chubu电力公司的配电系统与电网相连，执行电网调节作用。JERA和丰田旨在21世纪20年代中期实现供电约100MWh，从而降低储能系统的总体成本，并减少二氧化碳排放。此外，JERA还在开发一种对环境影响较小的电动汽车锂离子电池回收工艺，丰田计划利用其电池回收计划方面的专业知识为该工艺提供支持。两家公司都希望通过回收废旧电池和资源再利用，加快实现资源循环型社会。扫码阅读国家市场监管总局拟开展动力电池梯次利用产品认证
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