摄影 | 川江过河船

川江过河船

刘伟东/摄

“隔河如隔千里”。在陆路交通不发达的时代，长江两岸交通运输主要依靠水运，其中连接两岸的横渡尤显重要。长江四川段上世纪有上百个横渡码头，两岸群众来往主要依靠摆渡船。随着渡改桥的不断推进，如今长江四川境内仅有6个渡口还有过河船。

近年来，刘伟东坚持用镜头记录这即将消失的交通方式，其摄影作品《川江过河口船》（组照）被中国民族博物馆永久收藏。以下是这组照片中的部分作品。

1、天刚亮，赶场的人们就来到渡口等待第一班船过河；
2、长江边的农民们乘坐过河船把自家的农产品送到对岸的县城去卖；
3、也有人把捡到的废纸壳背到对岸镇上去卖；
4、因为农民自己挑来卖的农副产品价格较便宜，很多人守在码头在农民手里直接购买；
5、赶早的农民往往很快就卖完了东西，八点过就回到码头坐船回家；
6、近年来多数过河船都改为义渡，不收费。即使收费也很便宜，宜宾市南溪区半月寺的过河船仅收每人1.5元船票；
7、逢年过节和赶场天，每日过往群众可达上千人，当地派出所都会派民警到码头执勤维持秩序；
8、摆渡船有严格的安全制度，绝对不能超载超乘，没赶上船的只能等待下一班船。而且遇洪水、雾天等都会停运；
9、城镇对面的码头都很简陋，一般都在河滩上，还会因为水位不同调整位置；
10、冬季，长江水位较低，两位农民抬着沉重的农机爬上高高的河堤；
11、装不完的大渡口，塞不满的泸州城。以前非常繁华的水路码头现在已经停运，只有这块刻字的石头还记载着曾经的繁华；
12、不远处的大桥即将建成，过河船终将成为历史，人们过河也将更安全、更便捷。

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