中印边境危机：进入彼此射程内的两国坦克，谁更有优势？ | 循迹晓讲

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作者：瑞鹤

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去年至今，中印边境一直不太平。自从6月份的冲突以来，现在两国边境的紧张局势又骤然升温。

现在，双方甚至都出动了坦克。据《今日印度》报道，“印度和中国的坦克已经部署到了距离很近的地方，进入了彼此的射程内，但同时双方仍在进行对话”。

▲莫斯科充当了调停人角色 图片源于网络

大家可能关心一个问题，那就是“中印双方在边境部署的是什么坦克？一旦发生冲突，谁的坦克更厉害呢？”

01

主战坦克VS轻型主战坦克

这次印度在两国边境部署的坦克是产自俄罗斯的T-90主战坦克。

讲到这里有人也许会问了，印度不是有一种名叫“阿琼”的坦克么？怎么就变成T-90了？

这是因为阿琼坦克自从立项以来就一直问题缠身，其中最主要的是发动机功率上不去，履带走几十公里就要更换，此外还有其他数不胜数的小毛病。

▲印度阅兵式中的“阿琼”MK2 图片源于网络

这样一来，能让阿琼坦克展示其“威力”的地方也就只有阅兵场。

虽然印度政府出于面子问题列装了一批阿琼，但印度军人毕竟不是傻子，真要是硬碰硬地打仗，阿琼这点性能真的不够看，所以还得俄国货T-90上。

T-90是一种典型的主战坦克。

什么是主战坦克呢？这是第二次世界大战之后坦克发展中的一个概念，它把过去重型坦克和中型坦克的功能进行了整合。

主战坦克既不会如二战时候的一些重型坦克一样瘫在烂泥里，也不会像二战时候的一些中型坦克一样动不动就被对面打的炮塔飞起。

技术的发展和战术思想的进步可以让中型坦克和重型坦克的特点都放在一辆战车上，这就是主战坦克了，这种坦克既能攻坚又能绕后攻击敌人侧面，是陆战中的大杀器。

说到这里，可能有人问了，那么过去负责侦察的轻型坦克去了哪里？在二战之后，轮式装甲车在很大程度上取代了轻型坦克，真的在第一线当火力输出的，还得是主战坦克。

▲印度阅兵式中的T-90S坦克 图片源于网络

T-90这款主战坦克性能到底如何，网络上的人们意见分歧非常大。

有的人认为，T-90坦克的技术沿袭自T-72和T-80，这两款坦克已经是非常老旧了，基于这样技术的T-90能好到哪里去？

还有人说，T-90坦克的性能非常先进，并且在多次实战中根据经验进行过各种改进，甚至一些媒体把这种坦克说得比西方的M1A2和豹2还要好。关于这些，我并不想马上作结论。

但关于T-90，有两点是确定无疑的。

▲印度T-90S主战坦克 图片源于网络

第一，T-90就算真的有传说中那么烂，它也比印度国产的阿琼要好。这次中印边境冲突不是开玩笑，什么爱国主义情怀都要往后放放。

第二，T-90到底好不好，在很大程度上是个情绪问题，而不完全是事实问题。当叙利亚的政府军用T-90屠杀民众的时候，T-90就是天下无敌的，而当T-90被部署到中印边界上的时候，T-90就是一堆废铜烂铁，猴版的俄国货。

包括笔者在内，大多数人都不是真正上过战场的军人，所以面对网上许多看上去有理的大神分析，咱们也没必要那么当真。

说完了T-90，我们看看中国军队在边境部署的坦克吧。

很多人以为中国军队会在边境部署99式A2主战坦克。但综合看许多资料，被部署在边境第一线的可能不是99式A2，而是15式“轻型主战坦克”。

▲15式“轻型主战坦克” 图片源于网络

这种坦克全重30多吨，比印度的T-90轻了不少，重量减轻带来的后果是许多关键性指标的削减。

论装甲防护，15式轻战车肯定比不过T-90，在关键的坦克炮性能上，15式也比T-90逊色不少，它装备105毫米炮，比起T-90的125毫米炮自然是没得比。

那么既然如此，为什么中国军队要开发这种15式轻战车，它的定位又是什么呢？

15式轻战车是所谓的“轻型主战坦克”。刚才我们提到的主战坦克是前苏联和西方国家的概念。

这些国家二战之后的坦克发展思路是要在大平原上同对面的坦克进行大集群装甲作战的，这样一来，装甲，火力这类的指标就要被置于非常优先的位置，坦克的重量也因此不可能轻下来。

但是在中国，地形是非常复杂的，类似东欧大平原一样的地方并不是那么多，南方多水田丘陵，这种地方就不是40多吨重的主战坦克可以驾驭的了。

所以，结合中国的国情，中国军队装备了“轻型主战坦克”。

▲62式轻坦是20世纪60年代初期中国研制装备的第一代轻型坦克 图片源于网络

事实上中国军队装备“轻型主战坦克”的历史由来已久。最早在二十世纪五十年代末，中国军队就已经装备了62式轻型坦克。

需要注意的是这种“轻型坦克”和二战时候的轻型坦克作用不同，并非仅仅是用于侦察，而是需要在支离破碎的地形上干主战坦克的活儿，所以这样的坦克最好的称谓就是“轻型主战坦克”。

▲15式轻型主战坦克在高原训练 图片源于网络

15式被设定的战场就是青藏高原这样的高海拔地区，所以不但重量比较轻，连发动机也是动力经过特殊强化的型号。

所以，这次中印边境冲突，15式冲在了最前线，这也的确是中国军队最适合在高原服役的主战坦克了。

02

高原上的坦克战

事实上，15式轻型主战坦克从各项性能上比T-90主战坦克要差一些。

而现在，T-90坦克已经被摆在了15式家门口，有报道称，印军甚至“占据了有利地形”，形成了怼脸之势，这么看来，作为轻型主战坦克的15式就毫无机会了么？

也未必。

玩过坦克世界或者类似游戏的朋友都知道，高级房里的轻型坦克，也就是所谓的轻型主战坦克，玩法非常多。

点灯偷炮游走之类的事情如果玩熟练了，轻型主战坦克会非常厉害。当然这是建立在对地形的深刻认知，良好的沟通协作基础上的。至少笔者玩坦克世界这么多场下来，在高级房玩轻型坦克的高手也还是遇到了不少。轻型主战坦克在游戏里机会很多，绝不是弱不禁风。

▲中国的15式轻型主战坦克在高原演习 图片源于网络

刚才咱们谈到的是游戏。在现实中，我们要注意，中国的15式轻型坦克在设计的时候已经充分考虑了在高原地区作战的问题，但这样的问题却没有在T-90坦克的设计中被考虑。

看似强大的主战坦克上了高原下场凄惨，这样的事情是有先例的。

比如1979年的阿富汗战争，“那些在红场阅兵式上威武雄壮的T-62/64主战坦克和BMP-1步兵战车几乎成了废铁，不仅射角太低难以攻击山顶，就连爬上高原战场都很难做到。苏军很多时候不得不放弃坦克，徒步攻击。”

▲被击毁在阿富汗的苏军坦克 图片源于网络

谈论到高原性能，我们也不得不指出，所谓“外行谈战略，内行谈后勤”。

印度军队虽然把T-90坦克部署在了中国坦克的对面，但是光坦克上去还是没有用，必须要有燃料，弹药和维修的一系列后勤跟上，坦克才能有战斗力。

这方面拼的很多是看不见摸不着的软实力。中国军队15式轻战车既然是考虑到了高原的作战性能，那么相应的后勤供给按常理而言一定也是要跟得上的。

与之相对，虽然印度士兵以山地作战而见长，但在山地部署坦克的后勤补给，这还是相当困难的任务。从这个角度上讲，印度的这些T-90坦克也许在开战初期能讨到便宜，但时间一长就难讲了。

03

自古知兵非好战

虽然在网络上讨论谁家坦克性能强是很过瘾的事情，但我们必须要指出，战争是残酷的，并对于每一个亲历者都是不可承受的痛楚。

中国古代的兵圣孙子早就说过，“兵者，存亡之道，死生之地，不可不察也”。类似地，西方的克劳塞维茨也提到过“战争是政治的延续”这样的观点。

这些话翻译过来，那就是说“一定要想清楚为什么要打仗，不要盲目冲动发动战争”。这方面的反例，看看日本的一帮昭和男儿怎么把自己国家弄死的就知道了。

所以，两边的坦克就算是一边有明显的优势，也不意味着战争稳操胜券了。如果谁觉得自己坦克很好就贸然开打，那会吃大亏的。

▲“红箭”可作为步兵武器，从重型三脚架上发射反坦克导弹 图片源于网络

现在的坦克战不同于坦克世界的游戏，除了坦克，其他的兵种也都要参与的，尤其是武装直升机和步兵的反坦克武器。

对于中国而言，一个很不利的消息在于印度有了坦克杀手阿帕奇武装直升机。虽然在国内某些公众号看来，“把阿帕奇卖给印度本身就是浪费资源”，但不管怎么样，印度的这些阿帕奇飞机，哪怕只有几架被部署在边境附近，也足以对中国的装甲兵造成巨大的伤害。

▲印度购买的阿帕奇 图片源于网络

何况，印度在这个时候也还能从美国和俄国顺利地购得武器。要知道，如果说“战争是政治的延续”的话，那么印度在政治方面做的还是很不坏的。

在这个背景下，讨论谁家的坦克更好其实意义也就不大了。

（完）

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