国军的F-16战机真的是「空中垃圾」吗？| 循迹晓讲

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在二十世纪即将结束的世纪之交，随着一款外形优美的单发轻型战机正式加入国军，让表面显得泼澜不惊的海峡两岸关系变得泼涛汹涌起来。

因为，这型战机的加入，将本就不那么平衡的海峡空中力量对比，彻底的倒向了国军一方，这就是F-16型战机。

｜国军空军第21中队换装F-16战机的成军仪式 图源于网络

共和国的“千军万马百万雄师”们对此是如临大敌，不得不进一步的加购俄罗斯战机加以应对，甚至加速了对引进的苏27战机不交版权费的“仿制”，并且尽量应用现有的战机开发一些看起来可能勉强保不齐差不离能有用的战术，当然其心理安慰意义大于实用意义就是了。

｜当时共和国空军里面这个画风属于常态里面比较好的了，最大对手装备了F-16自然是晴天霹雳 图源于网络

虽然说这些措施看起来都不是那么精甚细腻。但是好歹也是聊胜于无，至少是在琢磨办法。不过再看看民间的反应，那就是另外一幅别样的地狱绘卷了。

｜这样的画风在当时的共和国空军中属于凤毛麟角的存在 图源于网络

让人感觉自己不是活在二十一世纪，就像是梦回到了1840年，重新品味那个充斥着“夷人不喝大国茶叶就会死，因为膝盖打弯儿永远站不直，一到黑天就看不见东西”的时代。

虽然当时网络社会并不发达，但是这不影响各种充斥着“天朝上国”式偏见的所谓“军事评论文章”占据一些书刊报纸的头版头条，创造了包括但是不限于“台湾的F-16是美军报废飞机翻新，导弹都打不了”“这些F-16都是美军用剩下的垃圾，飞上天几次就掉下来了”等等所谓“正确的历史记忆”，从而使类似国军的F-16不堪一击甚至连歼六都打不过的段子在网上大行其道，流毒甚深。

｜这类文风的东西在当时大行其道，并且由于当时网络环境并不发达，所以确实是字面意义上的“满大街都是” 图源于网络

不过幸运的是，随着资料的开放和时代的变化，信息的流通速度发生了天翻地覆的变化，背着书包去图书馆查阅资料似乎已经离很多人的生活相当遥远，这种变化，也让去伪存真，还原出国军采购的F-16战机真实战力成为了可能。

｜相当一段时间里面，对于F-16 Block20到底是什么技术级别，很多大国军迷都不甚了解 图源于网络

自从F-16型战机在上世纪七十年代进入美国空军服役并且逐步开始推广外销以来，国军几乎每年都要向美方提出购买这种当时世界最先进的新一代战机的申请，但是受制于在任的著名卖国总统卡特的限制，始终未获成功。

｜卡特执政期间奉行包括军备不扩散主义等错误的执政思路，并最终为此付出了代价 图源于网络

在那段对于国军而言最黑暗的岁月里面，甚至于申请购买降格版的F-16/79战机和诺斯罗普为了外销市场而专门设计的F-20战机的申请都被美方否决，仅仅是得到了一些F-104G和获得授权对大量装备F-5机队进行了升级，这样的形势，也促生了后来的“鹰扬专案”，也就是IDF经国号战机的研发。

｜那段黑暗的岁月里面国军所有获得先进成品战机的可能都被切断，只能尽量依靠现有装备，图为国军的F-104G战机 图源于网络

但是随着时间进入了上个世纪八十年代末，伴随着震动世界的东欧剧变带来的一系列的后果，刚刚与美国建交十余年的共和国再次与西方世界交恶，各种封锁重新降临的同时，也使国军购买先进武器装备再一次的成为了可能。

｜东欧剧变带来的一系列影响使世界的政治形势发生了重大改变 图源于网络

1992年9月3日，美国时任总统布什在美国总统选举竞选期间正式宣布，向国军出售一百五十架F-16型战斗机，包括一百二十架单座型和三十架双座型，武器包括600枚AIM-7M“麻雀”半主动制导空空导弹和900枚AIM-9M“响尾蛇”红外近距空空导弹，总金额60亿美元，国军终于获得了这款自己心心念念了将近二十年的战机。

｜布什总统在1992年宣布向国军出售150架F-16型战机 图源于网络

长此以往，大陆经常会使用F-16A/B这个型号对国军最终获得的F-16进行介绍，各种贬损也从此而生，其中包括但是不限于“卖的是最早的F-16连中距弹都不能打”、“和美军自用版和出售给高级盟友相比的就是严重劣化版”甚至于公然声称这是用美军的淘汰飞机翻新之后卖给国军的，从而达到满足其大部分阅读受众心态的目的。

｜比起单纯对于性能的贬损，那个时代网路上面充斥的这些消息更加令人感觉不可思议 图源于网络

但是很可惜的是，国军买到的F-16不会迁就于“正确的集体记忆”自动变成连中距弹都发射不了的美军淘汰飞机。当这批全称为F-16A/B Block20的战斗机最终在新旧世纪之交正式成军之后，其全貌也陆续的展现在世人面前。

｜国军F-16机队的成军照 图源于网络

对F-16稍有了解的人都可能会对于Block20这个属于国军使用的独一无二的批次号感到困惑，一些国内外文章有时甚至直接将这批F-16认定为F-16 A/B MLU战机，这实际上是一种完全错误的说法，但是要想讲明白国军的F-16，还真的要稍微的提一下F-16A/B MLU。

｜F-16A/B MLU型，装备欧洲多国空军 图源于网络

F-16A/B MLU 是欧洲的荷兰、比利时、挪威及丹麦等装备了F-16型战机的国家与美国签订的用以提高其 F-16A/B Block10/15综合作战性能的升级方案，直到今天仍然在服役之中。

而批次号Block 25的F-16就是第一批次的F-16 C/D型战机，装备了西屋公司的AN/APG-68型雷达。

｜Block 25批次是第一批F-16C/D型 图源于网络

国军装备的F-16 Block20使用了F-16 Block15 OCU（Operational Capability Upgrade 即作战能力提升 从1987年开始使用）后期型的机身主体。

这种机身的特点是在采用了Block50/52的后半段机身和垂直尾翼，但是垂尾根部和F-16A/B相同，没有较为粗大的电子设备舱，这种机体修复改进了F-16早期批次的一些结构缺陷，其重量接近Block 32型，轻于Block40/42型和Block 50/52型（空重17000磅）。

｜国军的F-16 Block20从某个角度上讲确实是一种独一无二的构型，体现了美方试图在减少政治问题的同时尽可能达到较强战力的想法 图源于网络

机翼使用了F-16C/D Block30/32和Block40/42批次的；然后进气道使用了Block40/42批次的有两个吊舱外挂点的进气道；而发动机使用了Block32批次的F100-PW-220E，和意大利空军的F-16 ADF同款，军用推力6600kg，最大后燃推力大于10818kg。

在战斗空中巡逻状态下，可以使战机的推重比达到1.141，特点是采用数位控制系统，改进先前型号的一些问题和提高了可靠性。

而不是一部分“正确集体记忆”所说的PW-200；这最终形成了一种独一无二的F-16，而且各结构部件均为新生产而非二手翻新，更不可能是什么报废翻新。

｜封存不等于报废这种最基础的常识直到今天仍然容易被混肴，图为美国封存的F-16战斗机 图源于网络 图源于网络

看到这里，可能很多人都会有一个疑惑，就是这型机体使用的绝大多数都是F-16C/D Block30批次之后的东西，怎么还叫F-16A/B啊？

原因很简单，因为当时的政治上面的原因，美方想通过A/B这个相对老一些的型号尽量减少对共和国方面的刺激，所以采用了在命名上玩一些文字游戏的方式，不过要是硬要从机体上面去解释这个命名的话，至少它的前半截机身（不包括进气道）还是F-16A/B Block15 OCU的。

｜国军的F-16其实整合了不少F-16C/D型的机体构件 图源于网络

机内的各种设备就更是和所谓的“早期型发射不了中距弹的F-16”完全是风马牛不相及了，F-16 Block20使用的雷达是APG-66（V）3型雷达，这型雷达与欧洲各国的F-16A/B MLU的APG-66（V）2A相比，性能完全相同，只是增加了发射AIM-7M“麻雀”半主动制导空空导弹所需要的连续波发射器，提供连续波照明模式为麻雀导弹射击指挥用。

｜美方一开始随机出售的中距弹为AIM-7M麻雀，图为携带AIM-7升空的国军F-16战机  图源于网络

并且在国军获得更先进的AIM-120主动制导空空导弹之前暂时屏蔽了AIM-120的发射模式。

注意！这个是“屏蔽”，相当于雷达拥有这个功能只是因为国军没有这种导弹而暂时锁起，不是雷达没有引导这种导弹的能力。

｜国军的基地开放日中作为地面静态展出的AIM-7M麻雀导弹  图源于网络

另外APG-66（V）3和APG-66（V）2A这两款雷达性能与 F-16C/D 的 APG-68 （V）9 同级，对空状态最大搜索距离为185公里，对海状态则为150 公里，对空作战时，可以同时探测 24 个空中目标，同时跟踪 10 个目标，并同时制导 AIM-120导弹攻击其中的 6 个目标。

｜AN/APG-66（V）3属于脉冲多普勒雷达  图源于网络

国军使用的APG-66（V）3经常被认为是完全没有对地攻击能力的版本，这其实是有严重错误的，美方确实是移除了雷达的部分对地攻击模式，削弱了其对地探测性能，这算是当时的政治环境下对于共和国方面的妥协。

但是，从国军的F-16装备的武器来看，其仍然具备了完善的使用AGM-84“鱼叉”反舰导弹、AGM-65“小牛”对地导弹和各型号GBU制导炸弹的能力，基本的对地能力和反舰能力是得到了保证的。

｜地面全武装静态展示中的F-16 Block20，各类对地武器清晰可见  图源于网络

至于被诟病很久的缺失也就是发射AGM-88“哈姆”反辐射导弹的能力，主要因为这型武器属于典型的进攻性武器，在当时的政治环境下，美方确实无意向国军出售这么明显的进攻性武器，所以没有该型导弹的发射能力也属正常。

并且欧洲各国大量装备的F-16A/B MLU Tape M1批次也不具备发射该型导弹的能力，难道他们也是被美国人出售了“正确的集体记忆”们宣称的“专为台湾定制的猴版F-16”么？

｜属于进攻性武器的AGM-88哈姆在当时没有出售给国军  图源于网络

总的来说，APG-66(V)3对比Block50/52的APG-68在空战能力上完全一致，对地方面上因为美国当时的政治原因受到了一定的限制，但是并没有太大的影响到这批F-16主要使用的对地/对海武器。

因此，这种雷达可以看做是削弱了部分对地能力的 APG-68 雷达。

｜挂载AGM-84L鱼叉反舰导弹飞行的国军F-16，该机长时间负责国军的空中反舰任务  图源于网络

Block20的机舱内仪表更是与Block50/52型完全一致，包括换装两具多功能彩色显示屏和改用Block50批次的节流阀，只不过平显并不是马可尼公司的产品，而是另一种平显，但是性能相同。

而且其配备了与 F-16A/B MLU完全相同的AN/APX-113（V）先进敌我识别器和AN/ALR-56M雷达预警接收器，只不过前者天线布置部位不同，座舱罩前方4片非常明显的AIFF天线是 F-16A/B Block20的识别特征之一。

｜国军装备的F-16 Block20座舱与Block50几乎完全一致  图源于网络

说完了机体本身，再来说说外挂武器。

“凤凰专案”中随机一起购进的是AIM-7M“麻雀”半主动制导空空导弹和AIM-9M“响尾蛇”红外近距空空导弹，由于中距弹并非主动雷达制导而是半主动雷达制导，一度成为国军在世纪之交换装的三种新式战机中BVR能力最弱者，因为幻影2000-5装备了米卡而经国号装备了天剑2；所以“正确集体记忆”经常会举出越南战争中AIM-7的表现来证明这种导弹“性能低劣且完全无效”。

｜早期AIM-7在越南战争中暴露出一些问题，图为携带AIM-7的F-4鬼怪战机  图源于网络

这种文字游戏的把戏反智至极而且极端无聊，越南战争中美军大量使用的是AIM-7E型而非M型，M型已经与早期的E型完全不同。

M型在各种改进中大幅改善寻标器妥善率及抗干扰效果；配备了数字化单脉冲寻标器和倒置接收器，在严重电子干扰的环境中和恶劣气象条件下仍然可以作战，由于采用全固态化微处理技术，对付地面和海面上的低空目标性能大大提高，抗干扰能力较强的同时已经具有下视下射能力。

｜AIM-7M针对早期型号暴露的缺陷进行了大幅改进，性能不可同日而语，图为发射AIM-7M的美军F-15战机  图源于网络

由于使用了数字化制导系统，该系统有自动驾驶功能，它的作用是导弹即使在中途丢失目标也会向已经被机载雷达最后锁定的目标区域迫近。因此，当导弹在弹道中段飞行时载机可以暂时中断制导。

换句话说，就是新型自动控制系统使得AIM-7M导弹可以自动根据最佳弹道飞行，载机只需要在中段或末段对目标进行雷达照射即可。

｜挂载了AIM-7M的国军F-16 Block20  图源于网络 

并且如果同时代横比一下当时国军的主要对手，就会发现AIM-7M无论是面对刚刚从俄罗斯引进的R-27P1还是寥寥无几的几枚“阿斯派德”（其原型倒是有相当部分是AIM-7E）和尚未完成仿制工作的PL-11在性能上面都有着绝对的技术优势。

在这种现实情况下认为AIM-7M“性能低劣且完全无效”就如同大清朝认为洋夷“不喝上国茶叶就会死，晚上看不见东西”一样可笑。

｜早期苏27和米格29大量使用的R-27因为性能恶劣甚至被蔑称为“空对空火箭弹“ 图源于网络

而且令“正确的集体记忆”们感到无比头大的是，2000年9月美国正式宣布向国军出售200枚AIM-120C-5主动制导空空导弹，并且对F-16 Block20的座舱界面和雷达进行了改进，解锁了（不是换了个雷达）引导AIM-120的模式。

按照“正确的集体记忆”们的观点，美国应该出售的是老旧一些AIM-120A/B型。

｜二十一世纪刚刚开始，美方就向国军出售了AIM-120C5导弹，至此国军的F-16机队迈入了主动弹时代  图源于网络

然而AIM-120C-5型可是美军自己都是刚刚装备不满三年的最新式导弹，其性能超越了任何同时代的同类产品，顿时令其主要对手刚刚引进的俄罗斯制R-77主动制导空空导弹黯然失色；国军在2003年首度试射了该型导弹，由驻美国代训的21中队发射，并且在次年9月21日首度被外界拍摄到在其作战部队内装备使用。

｜AIM-120C5对于当时的美军来说都是新式武器  图源于网络

2007年3月的时候美国更是直接宣布出售了AIM-120C-7型218枚，作为AIM-120系列在当时最新的改进型号，其投产时间是2004年，也就是国军再次获得了即使是在美军中也是最新型的导弹型号，顿时令各派“正确的集体记忆”们玻璃心破碎一地。

｜2007年美方宣布向国军出售了最新式的AIM-120C7，进一步强化了国军F-16的战力  图源于网络

在九十年代随机一同引进的近距格斗弹AIM-9M“响尾蛇”是国军所装备的第五种响尾蛇导弹，于1982年开始投产，直到今天都是包括美军在内的几乎所有美式战机用户所使用的主要武器之一，国军所采购使用的与美军并无任何差别。

｜国军基地开放日地面展示的AIM-9M  图源于网络

在对地和对海武器方面，F-16A/B Block20所使用的主要有AGM-84“鱼叉”反舰导弹、AGM-65G“小牛”对地导弹、GBU-10/12两型激光制导炸弹、Mk82/84两型低阻炸弹和Mk.20集束炸弹，这些武器都属于美军自用的武器型号。

｜设计相当成功的MK82和MK84两型炸弹被数十个国家使用至今  图源于网络

其中AGM-65G型是在海湾战争中大放异彩的AGM-65D型的发展型号，最大射程从20km增加到25km，并且更新了引导系统，大幅提升了命中率和精度，即使是对高速移动的小型目标也有较好的攻击效果。

｜AGM-65型已经在多次实战中证明了自己的实力  图源于网络

AGM-84“鱼叉”是一款颇有历史的亚音速反舰导弹，国军分别在1998年和2007年采购了58枚和60枚空射型。

由于其采用F-16发射，载机生存性较强，并且在增加了特定的操作模式后可以对陆上目标实施攻击，在抗登陆作战中可以率先发起反击，在敌军集结中抢先攻击获得先手优势。

｜空射型的鱼叉反舰导弹是一种相当高效的反舰武器  图源于网络

AGM-84型导弹单价较为昂贵，采购数量少，故而长期被配属于花莲的第401联队（今第五联队），因为该联队驻扎在拥有庞大的“佳山洞库”永备山体工事的花莲-佳山机场，在应对可能的反机场攻击中拥有无与伦比的生存能力；所以被寄予了战力保存并进行反击的厚望。

｜挂载AGM-84L飞行中的花莲第五联队所属F-16 Block20战机  图源于网络

在最初的“凤凰专案”中，美国并未向国军出售对于美式战机的战斗力有着重要提升意义的各类吊舱，原因很可能是政治上面的，毕竟担心其主要假想敌被过分刺激从而在外交场合如同突开的沼气池一般一发不可收拾。

但是如果真的不想出售给国军各类吊舱，那就不用在机体设计的一开始就采用Block42那种拥有进气道外挂点的进气道了。

｜国军的F-16虽然一开始没有配置吊舱，但却选择了有吊舱外挂点的进气道，图为在进气道挂点挂载了吊舱的F-16战机  图源于网络 

果然，从1994年开始，美国陆续向国军出售了各类吊舱，包括三种三类型号。首先是1994年8月1日出售了80套AN/ALQ-184(V7)型电子干扰吊舱，并在2000年6月7日出售了另外48具，使其总数达到了128具，填补了F-16A/B Block20对比F-16C/D缺乏专业电子对抗能力的遗憾。

该型吊舱性能优异，结合美军多年积累的电子数据库，能够有效地干扰压制假想敌的各种防空武器和战机雷达，被美军和其盟友大量装备至今。

｜国军F-16机腹下挂载的AN/ALQ-184(V7)型吊舱  图源于网络

AN/AAQ-14（V）1型神射手锁定吊舱和AN/AAQ-20探路者低空导航吊舱也于1998年和2000年分两批出售给国军，第一次28组第二次39组共计67组吊舱，两者挂载于进气道左右的两个外挂点。

该型属于美军自用的的外销版，取消了空对空模式和为AGM-65D型（国军未装备该型号）导弹提供自动锁定的功能，其余与美军自用版一致。

｜国军F-16在进气道外挂点挂载的AN/AAQ-14（V）1型神射手锁定吊舱  图源于网络

AN/AAQ-20也属于外销版，相比美军自用的取消了地形追踪雷达仅保留了前视红外线侦测器，虽然仍具备在夜间和恶劣条件下飞行的能力，但是对飞行员的操作负荷相对较重。

｜国军F-16进气道左侧外挂点挂载的AN/AAQ-20探路者低空导航吊舱  图源于网络

出售这两型吊舱的装备极大的强化了国军的F-16机队的全天候能力和对地打击能力，也说明了为何在一开始就选择了拥有进气道外挂点的block42型进气道。

｜满挂状态下静态展示的国军F-16,进气道两侧的吊舱清晰可见  图源于网络

除了这三型吊舱之外，国军还在2000年从美国引进10具由洛马研制生产的AN/VDS-5型远程倾斜拍摄式光电侦察吊舱（LOROP-EO），一般称之为“凤眼吊舱”，配备给驻地为花莲基地的第五联队下属的第12独立侦查中队，担任海峡的拍照侦察任务，可以对大陆的沿海地区进行拍照侦查，替换了当时已经老旧的RF-5E虎眼侦察机。

｜携带凤眼吊舱的第12独立侦查中队所属F-16战机  图源于网络

出于政治方面的考虑，这种“蚂蚁搬家”式的出售方法确实可以尽量的减轻对其主要假想敌的刺激，以免造成一些过激反应。

但是为何在国军F-16机队尚未完全形成战斗力的1998年就出售，并且在之后对相当多的先进军火大开绿灯，或许就要联系一下长者那失败的“千军万马百万雄师过海峡”了吧？

｜1996年的台海危机成为两岸最接近战争状态的一次，图为进行海上射击训练的共和国陆军部队  图源于网络

进入二十一世纪后，为了与已经购买并服役的E-2预警机更好的配合，国军再次分两个批次向美方购买了LINK-16数据链系统，装备在了F-16 Block20机队上面，装备了数据链的F-16可以更好的接受预警机的指挥，甚至可以互相分享数据，对于战斗力的提升是显而易见的。

｜驻地为屏东机场的国军E-2 2000预警机  图源于网络

综上所述，在“凤凰专案”和其后续相关军售订单中出售给国军的F-16A/B Block20型战机以及其各类装备绝非“正确的集体记忆”们所宣称的“猴版飞机，凯子军购”和“交保护费”，更不可能是一些明显是又蠢又坏才写出来的“报废飞机翻新出售”。

事实上，该型机拥有 F-16A/B 的轻巧机身和推力更大的发动机，而机载各型设备的技术水准不低于 F-16C/D Block50。

｜抛出减速伞降落中的国军F-16 Block20战斗机 图源于网络

在近距空战时，由于机体更轻，其机动性要优于 F-16C/D Block50和 F-16A/B MLU，这点甚至得到了在路克基地对国军驻训的21中队进行培训的美方教官的肯定，他们认为这型战机较好的机头指向性“令人印象非常深刻”。

而在超视距空战时，配备AIM-120主动制导空空导弹的 F-16A/B Block20 与 F-16C/D Block50的空战能力相同，略优于 F-16A/B MLU。

｜驻扎于美国路克基地的国军第21中队，由于政治因素战机均涂装美国标志 图源于网络

另外很关键的一点是，在面对共和国空军当时装备和即将装备的机型时，F-16A/B Block20在近距空战和超视距空战均取得了完全压倒的性能优势，这是“正确的集体记忆”们绝对不愿意承认的。

｜希腊招标对比格斗中被F-16击败的苏-27，F-16的飞行员当时评价苏27的机动“如同喝醉了的大象” 图源于网络

这型战机的装备使得国军空军在未来的十五年内保持了绝对的技术优势。

即使是刚刚引进的苏-27SK和还没有定型服役的歼十在F-16面前也显得黯然失色，这个击碎了“强国梦”的说法肯定会有很多人不服，但是篇幅所限，本文中无法进行详细的技术论证，不过之后一定会有。

｜仅仅是解决有无问题的歼十却在一些人心中成为了拳打F-15脚踢F-16的存在 图源于网络

此外，和“正确的集体记忆”们每天诋毁说国军的F-16屡发坠机事故进而质疑飞行员训练水平和地勤维护能力的情况完全不同的是，根据统计，1979年起至2020年在各国服役的F-16共发生超过700起的机身全毁事故，目前战机总失事率约14.14%，国军F-16机队的失事率约6%，低于总失事率；F-16 总体的年化（1979年-2020年）失事率为0.36%，国军的年化（2000-2020）失事率0.26%，低于总体平均。

｜国军对F-16的使用相对来说算是很成功，图为嘉义第四联队的“八一四”空战纪念彩绘机 图源于网络

还有，既然前面有说起这个所谓的“猴版F-16”，共和国空军倒是确实和真正意义上的“猴版F-16”擦肩而过，而这件事情却并不是那么的广为人知。

在中美蜜月期期间，1987年，美国空军“雷鸟”飞行表演队的F-16机队首次来到共和国首都的南苑机场进行飞行表演。

｜南苑机场地面停放的雷鸟表演队的F-16，这是该表演队第一次也是目前的最后一次来到共和国 图源于网络

虽然在80年代初期双方军事交流逐渐密切之后，互访成为常态，但是美军最先进的战机来进行表演展示还属于头一次。

这也是极其珍贵的能够近距离直接感受美军最先进战机的机会，当时F-16的强悍机动性震撼了当时在座的所有共和国空军军官，艳羡之情可以说是溢于言表。

｜F-16的飞行表演震撼了在场的共和国空军军官，赞赏之余艳羡之情溢于言表 图源于网络

而当时美方确实也想向共和国空军推销F-16型战机，并且当时与法国方面商谈采购幻影2000B/C已经完全陷入僵局，法国方面坚持不能针对价格上做出进一步的退让，而且必须全部用外汇来进行结算，导致谈判举步维艰。

｜幻影2000的购买谈判因为价格问题进度迟缓 图源于网络

而美国的F-16战斗机则不同，不仅同意用各种类型的农副产品抵扣相当一部分购机款，甚至其售价还比当时美军自用款的F-16战斗机便宜了100万美元，单价为800万美元。

但是俗话说的好，便宜没好货好货不便宜，物美价廉永远只是一个追求的目标而已，美方推销的这款F-16，就是卡特政府的政策逼出来的降格版俗称猴版F-16也就是F-16/79。

｜试飞中的F-16/79型战机 图源于网络

由于发动机被更换为J79型涡喷发动机，该型机的飞行性能、航程、载弹量等几个关键指标完全无法与正版的F-16相比，不过考虑当时共和国空军里面歼5甚至都没有退役歼6/7是绝对主力的现况，这也不是什么太不能接受的问题。

｜J79发动机曾经是F-4与F-104战机的主要动力 图源于网络

真正令共和国空军感觉不能接受的是，这款F-16虽然有加装AIM-7麻雀的能力，但是美方并不打算一上来就让共和国空军获得在当时一直非常缺失的BVR能力，只同意出售的是没有BVR只能近接作战的F-16/79，有关于加装麻雀这个问题的争吵贯穿了整个F-16/79引进计划的，始终没有达成共识。

｜被“正确的历史记忆”们看不起的AIM-7成为了共和国空军当时在谈判中坚持要引进的导弹 图源于网络

并且当时心比天高的共和国空军看上的实际上是F-16C/D，这即使是在美军都是刚装备不久的最新型F-16，自然是不可能出售，最后随着众所周知的原因，双方关系再次交恶，F-16/79的引进计划最终是无疾而终，共和国空军也错失了一个相当不错的机会。

｜共和国空军的F-16/79引进计划最终夭折，人们只能通过后人的艺术作品来想象这型战机的共和国空军涂装 图源于网络

虽然在今天这个环境下，调查了解国军的F-16 Block20到底属于什么水平，已经并不是一件很困难的事情，但是网络的发展可以改变资料的传播速度和开放程度，让愿意了解事实真相的人们去了解，却仍然无法改变被上国思维蒙蔽了心智的“天朝子民”。

｜这场打开了国门的战争已经过去将近两百年了，但是“开眼看世界”对于很多人而言依然是一件非常困难的事情 图源于网络

当事实摆在眼前时，他们仍然可以坚持不看不听不信，一遍又一遍的重复着这些完全经不起推敲的谬论。

甚至于当现实世界中的种种发展就如同刺眼的阳光穿透了他们蒙上睁开的眼睛的双手，令已经适应了黑暗的双眼感到不适的时候，甚至会放下双手，紧紧地闭上自己的眼睛，沉溺于诸如虚拟国这样的自我世界，来继续幻想他们的“天国王朝”。

毕竟，只要屁股永远坐稳了“正确的历史记忆”所引导的方向，继续做好千万个“裱糊匠”的工作，除非那疯狂宇宙真的来临，就不用担心自己的幻梦走向破灭。

｜即使是到了2020年，这样的言论在一些社交平台还是能够不止一次的看见，只能说是一种悲哀，能够发表出这样的“高论”，在考虑到某位昌航挂科王作为飞设系挂高数的事实，不禁让人感慨曾经的“书迷”看的都是些什么书？ 图源于网络

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