全线观摩学习，这个项目就是赞！

11月25日，中国铁路南宁局集团有限公司2021年铁路建设标准化管理暨质量安全工作会在贵南高铁广西段举行。南宁铁路局、云桂铁路广西公司组织贵南高铁全线各设计、监理、施工单位近160余人，到中铁北京工程局贵南高铁项目现场观摩无砟轨道施工和都安车站路基边坡绿化示范段工程。

为筹备好此次现场观摩，中铁北京工程局高度重视，提前策划指导，做好前期筹备，为全线同行提供了一个交流、促进的平台。在听取项目无砟轨道工艺经验交流后，观摩团人员纷纷为中铁北京工程局的无砟轨道施工工艺点赞。

“我在参加工作就从事轨道工程建设，但是今天在中铁北京工程局观摩后，感觉我们现今的轨道工程施工已经和当年不可同日而语……”中国铁路南宁局集团有限公司副总经理、云桂铁路广西公司党委书记、董事长、总经理黄一宁在会上对中铁北京工程局贵南高铁项目无砟轨道的施工做法给予充分肯定。

为什么全线同行都来观摩呢？

那就让我们一起走进

贵南高铁项目一探究竟吧！

贵南高铁项目无砟轨道施工

中铁北京工程局贵南高铁项目无砟轨道全长56.924铺轨公里，正线轨道设计型式为CRTS双块式无砟轨道。桥梁地段CRTS双块式无砟道床共计划分为22道工序，其中底座板7道工序，道床板15道工序。项目部主要以“优化工艺工法解决常见共惯性质量通病、投入先进工装设备致力工艺工效提升，强化系统管理促效能”为着力点，不断提高标准化施工管理水平，持续提升工程质量控制标准。

项目部通过引入嵌套式轨排、智能精调机及自动分枕平台，大幅提高作业效率及轨道控制精度；优化底座板凹槽倒圆角半径、增设轨枕角隅网片，有效解决了混凝土裂纹的问题。施工过程中提炼总结出“三低一高混凝土配合比设计原则” “二次分区振捣法”“ 三步五遍法收面工艺”“ 一布一管一膜自动滴灌养生法”等各项新工艺方法，有效提高了实体质量。通过一系列创新手段措施的实施，无砟轨道成品各项指标优质，总结提炼的工艺工法为轨道施工打造精品工程奠定了良好基础。

都安车站路基边坡绿化示范段工程

都安车站是瑶族自治县未来地标性建筑，为建设壮美广西，达到“四季开花、四季常绿”效果，项目部精心策划路堤排水沟外侧乔木、花灌选种及搭配方案，邀请绿化专家到场指导，多次实地调查当地主流苗木花色效果及生长习性，认真组织方案比选，边坡绿化效果整体呈波浪状，坡脚平台两排灌木均采用红花继木。水沟外侧平台由内向外栽植1排花灌木、1排乔木，花灌木选择三角梅、株距2米，乔木选择胸径8厘米、高度3米的洋紫荆或黄花风铃、株距4米，大幅提升绿化效果的视觉冲击力。

全线观摩，全员点赞！贵南高铁项目将有序推进无砟轨道施工，努力打造精品工程、生态工程、标杆工程，助推建设壮美广西，持续提升中铁北京工程局品牌形象和美誉度，为推动企业在广西地区铁路市场实现滚动发展积极贡献力量。

来源 | 贵南高铁项目部

主办 | 中铁北京工程局党委宣传部（企业文化部）

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