下月双重喜讯！两地牌车以这种方式经大桥口岸往返珠澳，关闸巴士总站重开
港珠澳大桥已开通逾月，惟大桥珠澳口岸仍未能为粤澳两地牌车提供过关通行服务。交通局今日发布消息，自后日（12月1日）起，粤澳两地牌车分阶段免加签通行港珠澳大桥口岸，往返粤澳两地。
澳门交通事务局网站上午转发广东省公安厅交通管理局的公告：为更加便利粤澳两地人员往来交流，经粤澳双方商定，准许现有行走其他口岸的澳门私家车、粤澳公务车分阶段免加签通行港珠澳大桥口岸；自2018年12月1日开始，对批文有效期截止日期为2018年10月1日至12月31日的澳门私家车（包括符合上述条件，已办理和未办理批文延期的车辆）和所有粤澳公务车，可以免加签通行港珠澳大桥口岸。
具体车辆列表可登陆澳门交通事务局官方网站（www.dsat.gov.mo）或广东省公安厅交通管理局政务服务网（http://jj.gdga.gov.cn）查询。（点击最下方“阅读原文”，附有首批合资格澳门私家车清单）
交通局公告
相关车辆需先按规定安装用于口岸通关的车辆识别电子标签（即车卡），领取驾驶人电子识别标签（即司机卡），并确保没有超过批文有效期后，备案驾驶人才可持有效出境入境证件、批文等相关证件，驾车经大桥口岸往来粤澳两地。如批文已超期，须先办理批文延期手续。请有关人士相互知照。
持粤澳两地牌的澳门私家车和粤澳公务车驾驶者必须注意，除非持有往香港的跨境车配额及香港牌证，否则上述获加签的粤澳两地牌车辆不得行驶港珠澳大桥前往香港。
关闸总站拟下月15日重开
交通事务局局长林衍新
澳门交通事务局局长林衍新今日表示，受“天鸽”风灾影响，局方将关闸巴士总站24条巴士路线分散到10个巴士站。局方现建议暂定12月15日，将当中日均客量超过17万的13条巴士线迁回巴士总站，其余路线维持现有安排。局方会尽快与巴士公司商订宣传指引，做好巴士司机培训等。
他称，有透过巴士公司计算机仿真13条巴士线，初步估计可满足各方要求。强调这是第一阶段，未来将不断收集社团以及持份者包括巴士司机及公司、乘客、旅客、驾驶者等道路使用者意见，综合考虑后适时向大众提出整改方案。
13条路线包括：
总站线（7条）：1、3、10、25、25B、AP1及MT4。
过路线（5条）：17、27（往黑沙环）、30、34及51A。
停泊线（1条）：3X（在关闸地下层落客，上客维持在关闸马路站）。
莲花桥接驳专线升至六元
莲花大桥
莲花大桥接驳穿梭专线12月1日（周六）起调升票价，由现时5元调升至6元，交通事務局呼吁公众留意。
有关专线对上一次调整票价为2016年1月。交通事务局于今年第三季接获“澳门公共汽车股份有限公司”及“岐关车路有限公司”调升莲花大桥接驳穿梭专线票价的申请，反映尽管2016年已首度调升票价，但近两年人事成本、油价及通胀不断上升，构成经营压力，故建议将票价由5元调升至6元。
局方根据在其时的统计暨普查局资料，综合分析本澳综合消费物价指数、车用轻柴油平均燃料价格以及陆路运输业客/货车司机全职雇员平均薪酬，当中录得综合消费物价指数对比去年同期增加3.3%，平均车用轻柴油燃料价格对比去年同期增幅为6.3%，陆路运输业客/货车全职雇员平均薪酬对比2016年同期增幅4.69%。
考虑到上述因素，因此批准有关专线由12月1日（周六）起调整票价为6元。交通事务局会继续密切监察有关专线的运作，并因应客况需求适时检讨相关服务，回应公众所需。
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