高铁修到台湾？具体时间点是什么时候？

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日前，中共中央、国务院正式印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，里面有这张图，有网友评论说：右下角伸出的小手手好可爱，中国高铁要修到台湾了。

台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。“京津冀-粤港澳”这一交通主轴的布局也存在亮点——海峡对岸的台湾省台北市也出现在规划当中。台北市所在的支线路径为：阜阳经黄山、福州至台北具体见下图：

目前，京福高速铁路已建成通车，去年7月，京福高铁的重要延伸段——福平铁路也全线铺轨贯通。有网友指出，“京台高速还差最后一截了”。

68海里：离台湾最近的地方已经通了火车

▲图源：平潭网

或许，很多网友还记得，就在去年的12月26日，作为京福高铁的重要延伸段——福州至平潭铁路正式通车。平潭县地扼台湾海峡要冲，距台湾仅68海里，是祖国大陆距台湾最近的岛县。这里开通高铁，必然是离台湾最近的高铁。

▲动车组在福平铁路上飞驰

福平铁路全长88.433公里，为时速200公里的Ⅰ级双线铁路。全线起于福州火车站，终于福建平潭岛，共设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建站。

▲福平铁路示意图

作为福平铁路重点控制性工程，平潭海峡公铁大桥是我国首座跨海峡公铁两用桥，也是世界最长跨海峡公铁两用大桥。桥址所处的台湾海峡是世界上著名的三大风暴海域之一，这里风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，全年6级以上大风超过310天，有效作业时间短。其实，实际情况远比这些数字更恶劣！

▲大风起时，惊涛拍岸，施工现场像一锅烧开的沸腾海水

把高铁修到台湾的具体时间点

全国高速公路、铁路建设是一盘棋，台湾省当然是必不可少的重要一环。事实上，把高铁修到台湾这件事我们早已着手进行了。早在2004年，《国家高速公路网规划》中就布局了台北；2008年的《中长期铁路网规划（2008年调整）》中，福州到台湾的通道就显示为“规划研究铁路”。

那么什么时候两岸同胞能够实现坐着高铁“串亲戚”呢？《纲要》中的规划期明确提到的时间节点是2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。要知道，2049年是中华人民共和国成立100周年华诞。根据党的十九大报告提出的时间表和路线图，到那时，我国将建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。

有网友提醒台湾，“要好自为之，拥抱祖国大陆实现战略统一，跟上中华民族快速发展的高速列车，别再拖后腿。”当然，有些岛内媒体和网友们急着跳脚，称规划是“天方夜谭”，不过也有台湾网友对此表示“欢迎”，认为这样能让“大家过好日子、脱贫是最好的一件事”。

在媒体在报道中提到，“搞基建，我们是专业的；把路修到台湾，我们也是认真的。”即便当前两岸关系复杂严峻，但两岸融合发展已是时代潮流，两岸统一，更是历史大势。这不是民进党当局或岛内“台独”势力颁布几条“绿色独裁法令”，设置几道政策障碍就能阻挡的。

台湾问题的产生和演变同近代以来中华民族命运休戚相关，归根结底，还是发展的问题。随着民族复兴之日的到来，两岸同胞必将携手同心，彻底解决台湾问题，共圆中华民族伟大复兴的中国梦。

铁路修到台北只是两岸未来万千规划中的一个细节，统一之后，两岸将发挥更大合力，迈向中华民族大发展大作为的时代。

来源：铁路观察

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