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国内首座普速高速双层车场火车站-北京丰台站全面封顶 计划年底具备开通条件
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中国铁路消息:
5月28日上午，随着最后一榀长19.9米、重6吨的次桁架吊装就位，丰台站提前33天实现主体结构全面封顶。此后，丰台站将全面转入内外装修及机电安装阶段，预计年底具备开通条件。
丰台站位于北京西三环和西四环之间，站房建筑面积近40万平方米，是国内首座普速、高速列车双层车场站型布置的大型现代化铁路站房。
丰台站建筑面积近40万平方米，建筑外轮廓东西向587米，南北向320.5米，屋面最高点标高为36.50米。该站主体结构以钢结构为主，局部为混凝土框架和钢框架结构。
该站房地上分四层，从上至下分别为高铁站台层、高架车场出站厅层、进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层；站房地下有三层，局部设夹层，地下一层为普速出站层和地铁10号线换乘层，地下二层为地铁16号线站厅层，地下三层则是地铁16号线站台层。
丰台站于2018年9月1日开工建设，2018年12月3日土方开挖；2019年4月21日，第一根钢柱吊装，结构工程全面启动；2020年8月30日，完成一期北区结构封顶和既有普速铁路京广线、京沪线转线；2021年4月30日，完成一期南区结构施工。从6月起，丰台站将全面转入装修阶段。
素材来源：综合自中国铁路、中铁建工等
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