财政强区广州黄埔支出单：7条地铁、3条有轨、15条高速、16条“断头路”......！

　一是培育高质量财源。积极落实“减税降费”政策激发企业活力，运用积极的财政政策涵养财源税源，提升财政支撑保障能力，财政收入总体保持平稳增长。快报统计，2021年，我区财税总收入1455亿元，同比增长11.6%，连续五年稳居千亿元级别。其中，区一般公共预算收入完成207亿元，同比增长9.1%。

　　二是保障重点领域支出。2021年，全区财政总支出668亿元，同比增长15.5%。财政资金优先向民生保障项目倾斜，全力支持做好“六稳”“六保”工作。扶持壮大新一代信息技术、汽车、生物医药、绿色能源、高端装备等产业，形成“1+1+3+N”战略科技创新平台集群。其中，科学技术、资源勘探工业信息等、商业服务业、金融支出分别投入64亿元、37亿元、6亿元、13亿元，加快推动广州开发区专精特新产业园、航空轮胎动力学大科学装置、慧眼大设施工程预研项目、粤芯二期等区重大项目竣工投试产，助力创新驱动点燃经济高质量发展新引擎。

　　三是强化基础设施建设。安排75亿元高质量推动知识城中新合作一期圆满完成、二期合作中新国际科技创新合作示范区建设全面启动。投资29亿元建设地铁7号线二期等7条地铁、有轨电车2号线等3条有轨电车、创新大道北等15条高速、永九快速等11条快速路，积极融入粤港澳大湾区高速互达“1小时生活圈”。投入21亿元用于学校248个项目新改扩建、医院16个项目新建改扩建、118公里绿道建设、39个老旧小区（古村）微改造等，提升民生品质，让黄埔成为“最具幸福感”的湾区新城。

黄埔区规划和自然资源局紧扣强化广州国际综合交通枢纽目标，切实增强畅通交通“大动脉”、活化“微循环”，有效破解我区交通拥堵难题，主动谋划打通我区的“断头路”，用实际行动为民办实事。

根据前期排查情况，全区共有16条“断头路”亟需打通。

黄埔区规划和自然资源局主动牵头区住建局、重点办、建管中心等相关部门，共同研究解决了“断头路”各项难题。

一是主动担当作为。协同建设和征拆部门共同努力，成功打通了华峰路、科林路、文冲中路等断头路，有效疏通了区域道路部分瓶颈，合力加快推进云埔五路、护林路三期、珠江北路、港前路、云埔三路、永和贤江路的征拆，并加快“断头路”规划建设；

二是发挥党建作用。针对云埔工业区KE-NE道路因涉及航空燃油管迁改无法实施的难题，区规划和自然资源局通过与油管业主单位进行党支部联合共建，现场协调解决了油管迁改难题，扫清了道路实施障碍；

三是争取上级部门支持。通过向市规划和自然资源局申请预支土规规模解决了东区规划四路、田园西路土规不符问题，主动就科学城规划六路占用总规绿线问题请示上级部门，通过启动控规修正方式落实总规绿地平衡，推进道路得以尽快开工。

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