招聘运营人员！广州黄埔有轨电车2号线或在今年12月分段运营
2022年7月7日，城轨采购网发布了黄埔有轨电车站务服务委外项目（2022年-2024年）[CGCGW-20220076]-招标公告。本项目招标控制价价约为1396.94万元。其中黄埔有轨1号线招标控制价约703.05万元，黄埔有轨2号线招标控制价控制价约693.89万元。
黄埔有轨1号约需服务人员47名，黄埔有轨2号约需服务人员47名。本项目周期自合同生效之日起至2024年8月31日止，实际开始日期以招标人发出书面进场通知开始计算，截止时间固定不变。
本项目不接受联合体投标。投标登记及购买招标文件截止日期为7月14日17:00。
以下为公告全文节选：
广州有轨电车有限责任公司作为黄埔有轨电车1、2号线的运营服务商，现广州有轨电车有限责任公司就黄埔有轨电车站务服务委外项目（2022年-2024年），按《中华人民共和国招投标法》、《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》等有关法律法规，进行公开招标。具体事宜公布如下：
一、项目名称： 黄埔有轨电车站务服务委外项目（2022年-2024年）
二、招标单位： 广州有轨电车有限责任公司
联系人： 王工 联系电话： 13202090135
城轨采购网注册加盟及系统技术支持：020-86680033
招标代理单位：广州地铁物资有限公司
联系人：刘小姐、蓝先生 联系电话： 020-38391645-813/811、020-83526382
招标监督机构： 广州有轨电车有限责任公司
投诉电话： 020-83155014
三、项目地点： 广东省广州市黄埔区黄埔有轨1、2号线
四、项目概况： 黄埔有轨1号线，线路长度14.4km，设置车站19座，起于地铁香雪站，终于新丰站，于2020年12月全线贯通运营。黄埔有轨2号线，线路长度14.39km，设置车站19座，起于地铁香雪站，终于地铁南岗站，计划2022年年底分段运营，具体开通时间已甲方书面通知为准。投标人提供站务服务委外业务，其中包括但不限于车票稽查、票务管理、乘客服务、客运组织、疫情防控措施、安全检查及突发应急处置等内容。
五、标段划分及各标段招标内容、招标控制价和规模：
招标内容：本次拟实施的黄埔有轨电车站务服务委外项目（2022年-2024年），包含已开通线路黄埔有轨1号线及未开通线路黄埔有轨2号线。以统一招标，分线签订合同为原则。黄埔有轨1号计划需求工时210369小时，约需服务人员47名，黄埔有轨2号计划需求工时207628小时，约需服务人员47名，以上需求以合同签订为准并按实际产生工时实结算。
本项目招标控制价总价：¥13,969,459.74元（含税，增值税率为6%），其中黄埔有轨1号线招标控制价：¥7,030,531.98元（含税，增值税率为6%），黄埔有轨2号线招标控制价控制价：¥6,938,927.76元（含税，增值税率为6%）。
劳务外包服务费包括：人工费、设备费、服装费、住宿费、伙食费、交通费、养老、医疗保险、工伤保险、生育保险、失业保险、住房公积金、税费（增值税为6%）、休息日及法定节假日相关补助费、办公场地租用费、企业管理费和利润等完成该项目所需的一切费用。在项目执行期间，无论发生任何原因，本综合单价保持不变。
本项目根据“各线路投标报价=劳务外包服务费单价*各线路计划需求工时”原则进行报价。若投标人的投标总价或各线路投标总价高于相应控制价，或者税率未按招标文件要求报价，招标人将视为投标文件中有招标人不可接受的条件，对该报价予以拒绝。
标段划分： 本项目为1个标段
承包方式： 单价包干
项目周期：本项目周期自本合同生效之日起至2024年8月31日止，实际开始日期以招标人发出书面进场通知开始计算，截止时间固定不变。
4月7日，中铁二十五局总经理程志强到广州黄埔有轨电车2号线指挥部和一公司调研。
当天上午，程志强一行到广州黄埔有轨电车2号线项目跨广深高速桥段、刘村停车场、跨开创大道高架桥段等3个工点实地调研，深入了解项目建设进度、工程难点、设计方案等内容，现场叮嘱要做实安全措施，并在项目会议室召开调研座谈会。
调研现场
会上，针对项目存在的问题，程志强强调，要优化施工方案，倒排工期计划，下决心兑现“8·15”“12·1”节点；要明确职责分工，设置奖惩措施，各参建单位要做好前期征拆、主体建设等工作，定期向上汇报、查摆问题、分析原因并落实整改；要重视交通、施工安全，加大安全投入，安排专人盯控，落实例行安全检查制度；要重新核算项目经营账，梳理合同工程量，充分做好市场调研，研究效益增长点，细化问题清单；要转变思想观念，实现管理创效，坚定信心聚合力，攻坚克难保节点，守住属地市场。
▲黄埔区有轨电车2号线线路图
▲广州市黄埔区有轨电车三线路网图
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