长江新区谌家矶大道汛期施工有保障
下个月即将迎来第21个全国“安全生产月”，武汉已入汛，属于危大工程的全市建筑工地基坑施工安全吗？
5月25日，长江日报记者在中信建设有限责任公司承建的长江新区谌家矶大道（解放大道——三环线）工程现场看到，位于长江二级阶地的隧道控制性工程正在有序施工，已完成底板浇筑270米。
长江新区谌家矶大道（解放大道—三环线）工程基坑支护采用“加强版”。记者刘斌 摄
项目安全总监董南介绍，进入汛期后，项目配足资源，优化方案，合理调整安排深基坑围护结构、土方开挖、内支撑架设等各道工序，最大限度减少汛期对施工干扰，保障汛期基坑施工安全。
施工人员在基坑内施工。记者刘斌 摄
记者在现场见到，该段隧道为叠层矩形框架结构，最大开挖深度达22.9米，目前已经完成23米的中板浇筑，各作业面按照由下向上的流水作业有序开展施工。浇筑底板、中板的区域，结实的混凝土支撑、钢支撑将隧道基坑两侧稳稳“撑住”，侧壁也未见渗水的情形，工人们在基坑下方绑扎钢筋，准备下一步的结构混凝土浇筑施工。
董南介绍，进入汛期，基坑安全是现场安全管理的重中之重，施工采用专人专岗现场管理，有记录可查；开挖期间全程智慧系统“监测”，通过预埋在支护结构及基坑周边的监测点，精准监控支撑轴力、地表沉降等信息，及时掌握基坑的“微小变化”；此外，由于紧邻长江大堤，最近处216米，隧道基坑内采用两道混凝土支撑加两道钢支撑的形式，堪称标准地铁车站支护结构（一道混凝土支撑加三道钢支撑）的“加强版”，令深基坑的受力更加稳固。
据悉，该项目委托专业防洪勘测设计单位编制工程度汛应急预案，计划开展防汛应急演练，为汛期施工稳步推进“保驾护航”。
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策划：武汉长江新城管理委员会
图文来源：长江日报
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