是车谷，不止是车谷……
从数字看变化
党的十八大以来，武汉经济技术开发区全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，形成了以汽车及零部件、电子电器、食品饮料、生物医药为核心，以新能源、新材料、智能装备、通用航空为支撑，以现代服务业为补充的产业体系，年产整车近百万辆，产值超3200亿元，实现了从“一辆车”到“一个产业集群”，再到“一座时代新城”的转变。
十年来，武汉经开区主要经济指标不断跃上新的台阶。
2021年地区生产总值达到1861.31亿元，是2012年的2.2倍；
规上工业总产值达到3231.02亿元，是2012年的1.5倍；
固定资产投资达到832.71亿元，是2012年的2.3倍；
社会消费品零售总额达到162.52亿元，是2012年的3.8倍。
车谷智造 创赢未来
10月13日直播视频↑↑↑
提起武汉经开区，它有不少代名词：汽车产业聚集地、中国车谷、无人驾驶之城。三十而立的它，正面临着二次创业，如何让汽车制造变为汽车智造，在变道中实现超车？是什么成就了岚图速度？这十年，车谷的汽车人又经历了些什么？他们有哪些特别的感触？
智能的车 智慧的路
十年前这里还是东荆河畔的一片草地，随着汽车产业不断迈向电动化、智能化、网联化，这个国家级的武汉智能网联汽车测试场应运而生。
这个智慧车“考场”的面积相当于130多个足球场，它的极端环境舱，能在艳阳高照的天气，为无人驾驶汽车模拟瓢泼大雨的环境。这些是怎么实现的呢？
武汉新兴汽车产业发展有限公司 武汉智能网联汽车测试场现场负责人 刘智海：实现这一影视级特效的就是极端环境舱。极端环境舱可以模拟出不同的天气变化，充分测试无人驾驶汽车在风雨雷电雾等极端气候条件下的反应和稳定性，为乘客的安全出行保驾护航。武汉智能网联汽车测试场就如同一个“超级考官”，可以充分测试无人驾驶汽车的性能，保证无人驾驶汽车的质量，我们也会为它层层把关。
应对各种极端挑战，智慧的车需要“真功夫”，要练就“真功夫”，就需要超级工厂的赋能。十年间，在中国车谷，岚图汽车、路特斯、猛士科技……一座座超级工厂拔地而起。路特斯全球智能工厂通过3D数字孪生技术，只要一条焊接生产线，就可以满足96个不同配置车型的生产，实现“为一人，造一车”。
路特斯制造中心总经理 谭曦：我们所导入的先进工艺设备，以及先进的软件系统，这种定制化生产的软件系统，在中国的汽车行业里头，应该也是第一家。
智慧的路上，有着各种各样智慧的车。
圆圆的“春笋号”行驶平稳，车厢体宽敞明亮，透过落地窗看，外面的景色一目了然。
它是如何能做到这些？咱们车辆的安全员应该有答案。
东风悦享交通运营经理 方昕宇：“春笋号”拥有360度无盲区感知能力，还具备传感器、计算平台等模块的全冗余设计。能识别车辆周围障碍物是什么、速度有多快，同时具备车道线检测、车辆行人检测、道路边界检测功能，以保证车辆安全行驶。
历经十年磨砺，武汉经开区已成为远近闻名的中国车谷，这里不仅成了车的摇篮，也成了很多新武汉人的故乡。
我是老肖 我爱车谷
很多人听到武汉经开区想到的都是车谷。但是，中国车谷，不是只有车，还有很多有趣的地方！
比如，在鲁迅书店美术馆可以阅读限量版的《鲁迅全集》，体会“躲进小楼成一统，管他冬夏与春秋”的感觉。
除了鲁迅书店美术馆，湖边的汤湖图书馆也是一个可以安静看书的地方。在这里静静看书，时间仿佛在以另一种形式计量，更为缓慢、悠长，就如同流动的水波，带走了烦杂，留下了宁静。
走出图书馆，在汤湖公园漫步又会让人感受到自然澎湃的活力。现在正是欣赏芙蓉的好时节，在这里，五颜六色的花儿争相绽放，让车谷的秋季多姿多彩。
除了自然的美景，这里也有现代的生活。
和十年前相比，这里变得越来越热闹，不仅车变多了，人也变多了，这里不仅是车谷，也是生活便利、宜居宜业的新城！
来源：武汉广播电视台 编辑：关馨
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