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2022中国汽车供应链峰会在武汉经开区开幕
来自全国汽车行业的企业高管、专家学者齐聚中国车谷,共商我国建设汽车强国大背景下如何打造更具韧性、安全可控的汽车供应链,重塑汽车产业链新生态。市委常委、武汉经开区工委书记刘子清出席峰会并致辞,副市长党蓁参加活动。
2022中国汽车供应链峰会暨第七届铃轩奖盛典由《汽车商业评论》和武汉经开区联合主办,已在武汉经开区成功举办两届。此前一周,由《汽车商业评论》杂志和武汉经开区联合主办的第十届轩辕奖盛典在中国车谷隆重举行,两款“车谷造”汽车岚图梦想家、东风日产ARIYA艾睿雅分别获得“年度十佳汽车”奖、“年度提名汽车”奖。
本届峰会期间,与会企业家、专家围绕“电动化新格局”、“智能化新探索”、“构筑新汽车命门”和“打造韧性供应链”等话题,展开头脑风暴,主机厂和供应链企业加强深度合作、共同应对复杂的市场变化成为共识。
汽车制造是现代工业皇冠上的“明珠”,是制造强国的重要标志,要建设制造强国,就必须建设汽车强国。《汽车商业评论》总编辑、中国汽车供应链峰会主席贾可博士认为,中国汽车供应链正处在全面向上发展的关键阶段,希望以此次大会为契机,汇聚各方创新力量,努力破解供应链卡点、断点和堵点,加快构建面向未来的供应链新格局,全力打造产业链新生态,实现汽车强国建设新跨越。
刘子清在致辞中表示,中国汽车供应链峰会是全国供应商与主流整车厂最佳的交流平台,也是武汉汽车产业链的一次重要峰会。武汉经开区将抢抓汽车供应链峰会在经开区举行的机遇,牢牢抓住汽车产业这个“关键”,以新能源汽车、智能网联汽车为重点,以打造一批产业园区、一批产业项目等“九个一”为抓手,推动汽车产业“强筋壮骨”。武汉经开区将配置最强人力、物力、财力,在创新发展、人才引进、生活配套等方面营造最优环境,与各位企业家共享发展新机遇、共赢发展新优势。
近年来,全球汽车产业下行、国内多点疫情散发、汽车缺芯断供等多种因素,给汽车产业链供应链带来严峻挑战。武汉经开区以推动高质量发展为主题,积极推进零部件近地化配套、建立“储配中心”,对车身控制芯片、IGBT功率芯片、传感器芯片、制动控制单元芯片以及激光雷达芯片等各类创新企业给予“真金白银”的支持,武汉经开区设立的产业母基金及子基金已经对5大类近20个汽车行业项目,直接投资138亿元,着力提升产业链供应链的韧性和安全水平。
今年以来,武汉经开区打造自主可控、安全稳定的汽车产业链供应链进入“快车道”,厦门国贸控股、象屿集团两家世界500强企业前来“助攻”,日本爱机、八千代天窗构件、广东福迪冲压件、法利贝尔空调总成等20余个汽车零部件产业项目签约,总投资超过500亿元,涵盖新能源整车、动力电池、氢能源、自动驾驶、车联网、汽车芯片、研发设计、核心零部件、汽车销售等领域。
区有关领导参加活动。
落户五年就“敲钟”!亿咖通科技创造车谷企业上市“新高度”“新速度”
来源:武汉经开区 编辑:关馨
审稿:邱晟刚 邵峥嵘
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