地铁11号线东段开始试运行，鄂州与武汉协同发展还有多久？

连接武汉与鄂州两地，备受光谷与葛店民众瞩目的地铁11号东段，终于开始进入通车准备阶段。5月24日，荆楚连线（ID：jclx831)独家获悉，地铁11号线东段试运行已经开始，有望在数月后正式通车运行。

葛店段或2020年开通

公开资料显示，地铁11号东段全长23.4公里，始发站设于光谷火车站，终点站为葛店南站。其中，地铁11号线东段光谷火车站至左岭全长为19.7公里，左岭至葛店南站区间为3.7公里。本次11号试运行区间为光谷火车站至左岭，而左岭至葛店南站的线路还处于建设准备阶段。

地铁11号东段开通试运行/图片系网友提供，版权属于“荆楚连线”，未经授权禁止使用

据“中国光谷”的消息显示，4月24日，东湖高新区领导与武汉地铁集团高层会商时，双方决定地铁11号线东段1期于2018年10月通车。同时，葛店开发区管委会官网相关消息则显示，地铁11号线东段葛店区间的初步设计方案，已于2018年1月23日通过专家预评审。

葛店管委会官网上述的消息还显示，地铁11号线东段葛店区间规划总工期25个月。目前，葛店南站的土建预埋工程已通过选址、立项、国土压覆、环评及勘察设计等前期工作，待国家发改委批复后即可进行工程招标。根据以上消息看，地铁11号线东段葛店区间通车时间，应在2020年及之后。

葛店与光谷深度对接

事实上，武汉地铁11号线东段延伸至葛店是葛店与光谷深度对接的缩影，葛店与光谷的对接已加速推进。据了解，除了交通上的对接之外，葛店还积极推进人民西路、高新四路延伸对接东湖高新区的相关区域，并与东湖高新区规划共同设立、建设国家级光电信息产业基地。

葛店经开发官网对2017年工作小结的内容/图片内容源于葛店经开区官网

在积极对接东湖高新区的同时，葛店开发区快速推进拆迁安置与城区建设，通过招才引智与招商引资相结合的措施聚集各类创新资源推动信息光电子、生物医药等高科技产业的发展，深化“放管服”改革并强化市场的主导性作用。

葛店开发区相关领导认为，葛店开发区当前正处于“二次创业”时期，正在进行“五大跨越式”。其中，与东湖高新区的捆绑式发展跨越是“五大跨越”中最重要的内容，而葛店管委会官网则把与东湖高新区的深度对接作为2017年的主要成绩。

武鄂同城化或启动

葛店与光谷深度对接的背后，是武汉与周边城市的联系日益密切，更是武汉影响力幅射周边的有力证明。相关迹象表明，武汉与鄂州之间的对接与协同发展工作或已开始进入各自高层的视野，并有望进入实质性阶段。

2017年4月，鄂州市委常委会在研究葛店今后的改革发展时，曾明确表示支持葛店成为武鄂协同发展的先行区；2017年7月，武汉市有领导在公开会议上阐述长江主轴建设时曾表示，要通过长江两岸的岸道实现从一环至六环的快速衔接；2017年12月，湖北国际物流枢纽开工时媒体的报道显示，在机场周边数十公里范围内布局临空产业区。

鄂州市政府官网，对2017年4月7日召开的鄂州市委常会会议内容的报道/图片内容源于鄂州市政府官网

综合上述的信息推断，在葛店与武汉特别是光谷实现协同发展之后，武汉与鄂州之间的协同发展或进入实施阶段；从武汉当前的环线分布看，规划建设的六环极有可能进入鄂州境内；从顺丰机场致力于打造成为湖北国际物流枢纽的定位看，顺丰机场及其周边临空产业带的建设，其实是需要武汉乃至鄂州机场周边县市的大力支持与深度参与。

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