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刚刚！合肥南站！激动人心！
今早8：41分，G8311复兴号从合肥南站出发，沿着合肥至安庆高速铁路驶向千年古城、“黄梅戏”故乡——安庆。8点53分，仅仅12分钟，列车就抵达肥西站，预计全程1小时34分。这标志着京港高铁合安段正式运营！
这条高铁的开通运营，为合肥“米”字型高铁枢纽，添上了浓墨重彩的一撇，全省高铁运营里程位居全国前列。
省城合肥至皖西南重镇安庆
时空距离大大缩短
合安高铁是我省首个自主投资为主建设的高铁项目。这条高铁于2016年11月12日全线开工。
合安高铁开通前，直接连接合肥、安庆两座城市的铁路是亚行贷款修建的合九铁路，这是条单线半自动闭塞线路，客车最高时速仅120公里，从合肥到安庆得两个半小时。
若乘高铁得从铜陵南越长江，经池州后再北跨长江，才能抵达安庆，旅程耗时要1小时45分钟。随着合安高铁的开通，从位于皖中的省城合肥至皖西南重镇安庆1小时出头，大大缩短了双城间时空距离。
“从合肥南到安庆几个站最快分别为12分钟、19分钟、33分钟、48分钟和73分钟。”铁路上海局运输部高级工程师杨秀志表示。
作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一的“京港通道”重要组成部分，合安高铁2016年11月12日全线开工建设，其正线全长176公里，为时速350公里双线客运专线。线路自新建合肥西站引出，南至新建安庆西站，并通过肥西联络线与合肥南站接轨，通过双岭联络线、安庆联络线与安庆站接轨，沿线设肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南共5个车站。
北接商合杭、京福高铁等国家骨干铁路，南联昌九、赣深以及杭长等快速客运通道的合安高铁投入运营，对完善区域路网质量和运输能力，促进皖西南沿线地区经济社会发展具有重要意义，为增强合肥区域中心城市辐射带动作用，推动我省打造长三角地区新的经济增长极，注入了新动能。
二等座合肥至肥西17元起
21日下午3时开始，京港高速铁路合肥至安庆段车票正式对外发售。以22日开行的首趟车G8311复兴号发售票价为例，商务座310元，一等座144元，二等座90元，相比之前商务座334.5元，一等座178.5元和二等座108元，二等座便宜18元。记者注意到，甚至还有两趟新线路二等座82元，相比之前便宜26元。
此外，合肥至肥西17元起，合肥至舒城东25元起，合肥至庐江西39元起，合肥至桐城东53元起，合肥至桐城南61元起。(具体车次票价，以官方通知为准)
旅客可通过12306铁路官方网站、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。
合肥到安庆时间
为何比当初预计的时间长？
很多人关注到，京港高铁合安段试运行时合肥到安庆只需1个小时，此次正式运营，最快合肥到安庆却需要73分钟，这和之前宣传的合肥到安庆最快40分钟也有差距，这是为何？
记者从铁路部门了解到，京港高铁合安段开通运营后，初期运营时速300公里。后续会逐渐提速至设计时速350公里。
2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达13对。
京港高铁合安段开通运营过渡期，铁路部门将安排每日开行旅客列车5对，具体为：合肥南～安庆G8331/8332、G8333/8334、G8335/8336、G8337/8338、G8339/8340次。
记者/余佼佼 摄影/李福凯
编辑/孟庆超
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