猛料！比选方案来了，滨江快线最新规划曝光！要造第二条江门大道！
部分素材来源：江门日报
最值得关注的是，在甘棠路北段，代表们听取了关于滨江快线规划路线方案的汇报。
据市建管中心介绍，滨江快线是我市规划“八横五纵”快速路中的纵二线，由北至南可将鹤山市、蓬江区、江海区及新会区紧密连接在一起，并串联起西江经济带，建成后将是我市东侧的又一条“江门大道”。
其中，滨江快线(甘棠路—金星路)通道经研究推荐采用桥隧结合方式建设，全长约9公里，起点从潮连大桥往北延伸顺接滨江大道，终点对接金瓯路。
▲来源：江门市人民政府
这也是自今年2月市政协常委调研后，该线路相关规划再一次曝光，足见滨江快线推进节奏正在加快。
与此同时，滨江快线比选方案也在高楼迷论坛流出！
据流出图片显示，滨江快线工程方案分为总规K线和沿江A线方案。
其中沿江A线，总长5.7公里，起点在潮连大桥也即江侨路立交附近，途径国际货柜码头、江滨高架，终点接南山路隧道。
总规K线总长9公里，起点与A线相似，但南接江门大桥，且江门大桥显示拆除重建，再穿过白水带隧道，接金瓯路。
结合上文来看，总规K线即为推荐方案，将采用桥隧结合方式建设。
更值得关注的是，这是近年来，滨江快线最为明确的官方规划口径。
而在蓬江区政府今年工作安排中，也表示将加快谋划、有序推进滨江快线项目建设。
▲政府报告截文
与此同时，滨江快线的建设也写进了江门十四五规划，并明确在十四五期间推动建设。
虽然暂时还无法确定项目具体工期，不过从调研，再到政府报告着墨，以及今天的滨江快线通道规划曝光，都能看到，政府部门对滨江快线的重视程度之高。
为市重点项目，总投资近40亿
根据官方显示，滨江快线项目是我市重点建设项目，根据初步规划方案，总投资近40亿元。
项目建成后，将联通蓬江、江海、新会三区，与江门大道、江侨路、迎宾大道、五邑路、会港大道形成“两纵四横”的市区快速路网，将极大缓解市区拥堵情况。
对带动潮连岛、甘化片区和江海高新区等优质地段开发发展将发挥积极作用，实现江门市东部片区南北向的快速通道，推动江门积极融入大湾区具有重要意义。
▲滨江快线先前规划示意图 仅供参考
按照先前规划，该路线呈南北走向，起于“广中江高速—滨江大桥”处，沿西江边延伸至南山路，终点与会港大道对接，长约20.9公里，分别由滨江大道改造段、江侨路—南山路段、南山路段组成。
这条能与江门大道“并驾齐驱”的城市快速路，建成之后，将与同为南北走向江门大道，以及东西走向的江侨路、迎宾大道、五邑路形成“日”字形双环快速化路网。
对于滨江新区来说，将会大大缩短与新会、江海的路程。
而上面提及的滨江通道，在2019年就曾出现在北街甘化地段修改版控规中。
根据控规显示：落实滨江快线线位通道及防护距离，本控规在西江边预留滨江快线地下通道，宽度30米，即或采用地下通道形式建设。
结合今日内容来看，滨江快线(甘棠路—金星路)通道经研究推荐采用桥隧结合方式建设，全长约9公里，起点从潮连大桥往北延伸顺接滨江大道，终点对接金瓯路。
也就是说，滨江通道最终开建方式或会根据原控规进行调整，不过目前也还是推荐采用，具体建设方式还有待官方正式公布。
另外，与滨江快线息息相关的甘棠路，目前已开建。
此外，滨江快线沿线另一个超级工程——发展大道过江通道也正蓄势待发。
据悉，江门今年将安排工程建设资金3亿元，也就是说资金到位后，项目有望今年启动。
丨走线示意图，仅供参考
项目主要建设内容
（2）甘棠路采用城市主干路功能的设计标准，主线设计车速60km/h，道路全长538.058m。
（3）隧道工程含主线隧道与2条匝道，其中主线隧道长度为1535m。
（4）港口路跨线桥长度约为263m。
6月初，省道S272线华安路至育德街口段（即建设路）扩建工程造价咨询正式启动招标。
根据项目需求书内容，本工程总造价21.42亿元，按双向八车道+辅道双向车道设计，现在启动工程造价咨询招标。
这意味着，江门市区交通大动脉之一，正式进入扩建工程前期阶段。
根据此前招标文件，工程内容包括江侨路、篁庄大道、发展大道、白石大道4个主要节点，建设路下穿江侨路，上跨篁庄大道、白石大道。
▲线路走向示意图
仅供参考 以官方公布为准
而作为项目途径的4个节点之一——篁庄大道也将迎来改造，日前也已启动前期招标。
据广东省网上中介服务超市显示，项目将就电力迁改可行性研究报告编制服务，公开选取工程设计机构。
招标公告显示，篁庄大道（江门大道—丰乐路）改造工程道路等级为城市主干路，设计速度为50公里/时，投资额为2.02亿元，采用沥青混凝土路面。
项目道路西起江门大道，东至丰乐路，线路总长3800米，路基宽度为40m，双向6车道，道路沿线有平交路口8处，为现状道路改造工程。
▲线路走向示意图
仅供参考 以官方公布为准
项目工程建设范围，主要包括道路、桥梁、排水、交通、照明、绿化、管线综合、现状管线迁改（含电力迁改工程）、消防、环卫设施等相关的一切市政道路配套工程。
据悉，项目现状道路为城市次干道，宽度17米，两侧预留有退让绿地，本次改造在利用原有道路宽度的基础上向两侧进行拓宽。
▲篁庄大道现状
早在去年12月8日，蓬江区发改局正式批复篁庄大道（江门大道-丰乐路）改造工程项目初步设计概算。
如今，正式启动前期招标，说明项目正在稳步推进，改造在即。
▲项目概况
▲走线示意图 仅供参考
另外，项目建设期限为2020-2023年，也就是说这条交通大动脉有望2023年建成，将成为滨江新区向西拓展的重大助力。