国内第一家汽车超市即将运行，苏宁群嘲所有SSSS店？

在科技发展进步迅速的时代里，各行各业的销售途径也越来越多。举个栗子，比如说你想买点零食水果，你可以选择自己去店里买，或者打个电话订购都十分便利，但大多数人都会选择动动手指刷刷网页，毕竟网购是最直接的方式。

而今天，小汇要说的就是汽车行业的一个新的销售途径，那就是“汽车超市”。

当这个政策下达以后，苏宁就坐不住了。所以，它决定搞个大新闻，开始开启首家汽车超市。并表示肯定会进行全新的O2O汽车消费模式，而且小汇还听说，下阶段苏宁将在全国开设超过100家汽车超市。

 注：O2O的概念即Online To Offline在线离线/线上到线下，是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的平台，O2O的概念非常广泛，既可涉及到线上，又可涉及到线下，可以通称为O2O。

据了解，苏宁易购宣布汽车超市将于7月15日开业。现已引入了平安车管家、玛莎拉蒂、长城润滑油等重量级合作伙伴, 迪拉克、宝马、奥迪、别克、传祺等品牌强势入 ,还有更多品牌在持续招商中。

这里面，有看热闹看稀奇的，有预言做不长久的，也有支持鼓励的，这汽车超市还没开张就闹得业界风风火火的，汽车超市真的这么牛吗？它和4S店的区别在哪里呢？

汽车超市成为4S店的共同敌人？

首先，就是定位上的不同。据悉，汽车超市的定位是高端精品化，超市内汽车陈列、业务布局和汽车服务，与目前的品牌4S店体验完全不同。

其次，就是服务方面的不同。4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

而苏宁易购汽车超市的服务，涵盖了汽车整车销售、融资租赁、摩托电动车、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易等，另外还有各种汽车配件等。

在试运营阶段，有很多消费者都到店咨询相关内容。消费者林先生谈到，“买的时候还没有什么具体的品牌倾向性的话，肯定是到这边来，你可以同时看到几个牌子，包括同一个档次的车子可以对比。”

没错，在一家店能看到几个甚至十几个不同的汽车品牌，这一点在4S店是基本上不可能的，有比较才会有想法，这一点汽车超市的确开创了先河。

汽车超市开创了全新的汽车消费模式。逛汽车超市的感觉就像是连着逛了多家汽车4S店、汽配城和二手车交易中心及汽车服务中心，所有关于汽车的产品和服务一应俱全，并且定位高端、精品化，环境舒适体验更好。

那这么看来，汽车超市是和4S店来抢生意来了，群嘲吗这不是？

嘲讽？不存在的，这是一个多赢局面

就像你不会因为有人在你旁边卖冰棍，你就放弃卖雪糕一样，就算汽车超市正式营业，4S店还是该咋样咋样，或者说汽车超市还需要依附4S店生存。

实际上，在新规出台后，就有业内人士提出，实践中，汽车厂商出于自身和已有品牌授权经销商利益的考虑，不大可能选择给汽车超市提供货源。

从市场层面来说，近年《管理办法》所鼓励和提倡的汽车超市、汽车卖场等模式，虽然在逐渐显现，却还远未成熟。

所以说，汽车超市虽然的确很便利，但也不是拯救低迷车市的“万金油”。

就像一位业界资深人士说的那样：“对经销商来说，它的位置可能在比较郊区的区域，但是我们的汽车超市可以给它一个窗口。对品牌的认知，对汽车厂商是有好处的。对品牌来说，解决了成本、效率问题，因为现在经销商日子都不好过。同时，我们做这个事情没有冲突到4S店的利益，我们实际上是给经销商服务的，这是一个多赢的局面。”

双赢、多赢这是商圈人士最喜闻乐见的。据小汇了解，除了苏宁易购以外，国美、华润万家等都表示要进军汽车超市领域。而汽车超市的到来，无疑将给汽车行业带来巨大的改变。

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