枢纽成都丨三年成势！国际空港经济区加快构建航空产业生态圈

坐拥天府国际机场的成都东部新区，是成都临空经济发展的重要承载地。如今，与机场耦合发展的国际空港经济区（东部新区片区）正在如火如荼地建设中，一个个项目正拔地而起。

机场通航三年来，国际空港经济区（东部新区片区）与成都同向、与世界同行，围绕天府国际机场枢纽门户定位，聚焦航空物流、航空维修与制造、临空服务，打造航空产业生态圈，加快建设以临空经济为特色的开放型现代产业体系。

做强口岸功能

航空物流产业链逐渐延伸

在国际空港经济区（东部新区片区），每隔两分钟，就有型号不同、大小各异的飞机起降。地面上，指定监管场地内，一辆辆满载着三文鱼、车厘子等国外进口冰鲜水产品的物流冷藏车，正奔赴下个监管场地，准备将新鲜的食材运往成都市民的餐桌。

今年1-5月，天府国际机场口岸进境冰鲜水产品1058.44吨、食用水生动物140.14吨、水果23.08吨，货邮吞吐量进一步刷新。

▲天府机场国际货运区

不远处，机场北一线大道旁的普洛斯成都天府机场物流园内，工人正忙着对货物进行分拣处理。去年运营的普洛斯成都天府机场物流园，依托天府国际机场的货邮吞吐能力，已经成为了国际、国内快递大型分拨中心的首选物流场地。

▲普洛斯成都天府机场物流园

除了普洛斯成都天府机场物流园的投运，四川顺丰物流园项目一期工程正在紧张施工中。据了解，该项目将建设集自动化中转分拨中心、智能物流仓配中心、跨境物流中心及现代化办公配套于一体的多功能综合性产业基地。

▲四川顺丰物流园效果图

“随着天府国际机场国内国际航班的增加，未来物流载体需求将越来越大，成都东部新区正在加快航空物流供应链产业聚集。”成都东部新区航空和口岸经济局相关负责人表示，在航空物流方面，目前已实施和储备项目20个，总投资超400亿元。

链主企业引领

航空维修与制造产业起势加速

作为西部地区首个动力电池激光专用装备研发制造项目，海目星西部总部及激光智能装备制造基地，目前正在进行紧张的施工中，项目主体结构已经封顶，预计一期将于2024年底建成投产。

该项目投产以后，将有效推动西南地区动力电池领域产能提升，还可以带动配套激光器件、控制器件等上下游企业聚集，带动激光及自动化产业链协同发展。

▲海目星西部总部及激光智能装备制造基地效果图

发挥链主企业的吸附、聚集效应，做强临空经济，成都东部新区还有布局。

2023年12月，民航科技创新示范区在成都东部新区正式投运，中国民航第二研究所总部正式搬迁至示范区办公。

靠着中国民航第二研究所总部强大的平台吸附效应，其下属科研开发中心、无人机中心及国内首套民航生产运行全流程仿真平台及通航所同时入驻民航科技创新示范区，也为新区带来了其他上下游相关企业，实现了航空产业及人才的聚集。

▲民航科技创新示范区

成都东部新区航空和口岸经济局企业服务管理处项目相关负责人介绍，依托民航科技创新示范区现有载体空间和成都东部新区国有平台载体空间，成都东部新区航空和口岸经济局将瞄准空管、机场、航空运输、新兴技术应用四大细分领域，积极引入民航领域的跨国企业、龙头企业及高成长性企业，培育一批具有较强创新能力的民航科技型中小微企业，打造民航科技成果转化基地。

完善功能配套

打造临空特色服务新场景

近日，天府国际智慧物流供应链产业社区项目一期已建成投用。产业社区立足公园城市、低碳健康、产居互联、混合空间等四大理念，建设产业办公（科创空间）、酒店、租赁住房、配套商业。未来，该产业社区将以产业为基础，融入城市生活功能，丰富国际空港经济区（东部新区片区）配套，助力临空服务业发展。

▲天府国际智慧物流供应链产业社区项目一期

去年10月，西南最大奥特莱斯——天府未莱·临空国际购物公园项目落地国际空港经济区（东部新区片区）。随着天府未莱·临空国际购物公园项目的落地，成都东部新区临空经济的吸附效应将进一步凸显，都市近郊临空消费微旅游目的地能级将进一步提升。

▲天府未莱·临空国际购物公园效果图

据成都东部新区航空和口岸经济局相关负责人介绍，成都东部新区着力增强商务办公和商贸会展功能，依托天府未莱·临空国际购物公园项目、航空经济总部基地及成都交投航空投资总部等商业空间，积极承办航空航天会展、航空文化展会，举办航空经济、电子商务等领域高峰论坛，打造国际消费中心核心承载区，依托链接全球的便捷航线网络，瞄准跨境电商、免税购物、展贸展销等领域，培育航空消费产业链。

记者 | 张力夫

编辑 | 陈柯宇