近日，福特汽车发布了其2024年第二季度的财报。虽然福特汽车整体营收实现了同比增长，但是其电动汽车业务的亏损成为市场关注的焦点。△上海国际车展上的福特豪车、跑车展示。（图片由CNSPHOTO提供）
财报数据显示，2024年第二季度，福特汽车营收为478亿美元，同比增长6%；净利润为18亿美元，调整后息税前利润为28亿美元。在燃油车业务方面，福特混合动力汽车销量增长34%，占福特全球汽车销量的近9%。相比之下，福特汽车的电动汽车业务表现显得不尽如人意。第二季度，其电动汽车业务部门Model E的销量为2.6万辆，营收为11亿美元，但息税前利润却亏损11亿美元。业内人士认为，这表明，每卖出一辆电动车，福特汽车就要承担约4.23万美元（约合30.6万元人民币）的亏损。这一亏损状况不仅超出市场预期，也凸显了福特在电动汽车领域面临的巨大压力。对此，福特汽车表示，电动汽车业务单元现款电动车型面临的亏损问题，主要源于行业价格下行压力和销量规模不足。2024年第一季度，福特电动汽车业务部门Model E仅卖出1万辆汽车，营收为1亿美元，亏损达13亿美元，相当于福特每卖出一辆车就要亏损约13.2万美元（约合95万元人民币）。福特电动汽车业务的亏损引发资本市场的强烈反应。截至7月25日美股收盘，福特汽车的股价跌超18%，为2008年11月以来最大单日跌幅。福特汽车表示，由于价格的持续下行压力和对未来电动汽车产品的投资，福特电动汽车业务部门Model E预计全年亏损将保持在50亿至55亿美元之间。尽管当前福特的电动汽车业务面临诸多挑战，但公司对未来的发展依然充满信心。福特汽车公司副董事长兼首席财务官罗礼祥表示，公司正致力于实现2024年全年稳健运营，预计全年调整后息税前利润仍为100亿至120亿美元，调整后自由现金流预期提高10亿美元，达到75亿至85亿美元。来源丨中国商报微信综合自界面新闻、每日经济新闻、中国经济网
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