齐鲁时代楷模:23年,她和中国高铁一起奔跑
23年,她和中国高铁一起奔跑
从“追赶”到“引领”
23年,她步履不停,永攀科技高峰
让“中国速度”享誉世界
23年,她一直追寻“诗和远方”
择一事 终一生
9月20日晚
“齐鲁时代楷模”发布仪式举行
中共山东省委宣传部授予
国家高速列车青岛技术创新中心主任
高铁列车技术专家梁建英
“齐鲁时代楷模”称号
“齐鲁时代楷模”发布仪式直播回看
致敬楷模,追光而行。齐鲁时代楷模梁建英完成了中国高铁从“跟跑”到“领跑”的华美蜕变。然而,每当提起女儿,她的心里总是充满愧疚。榜样的力量在女儿心中生根发芽,照亮成长的道路。
2006年,中车四方启动时速300公里高速动车组设计工作,我国自主研发高速动车组的序幕就此拉开。当时,34岁的梁建英被委任为主任设计师,这是她第一次亲手设计高速列车。高铁动车组是一个十分庞大的系统工程,光零件就有50多万个,需要设计的图纸就有上万张。梁建英带领团队从关键技术研究到方案设计,从仿真分析到试验验证,攻克一道道技术难关。每天“早八晚九”,没有节假日成为他们生活的常态。
那时,梁建英的女儿还小,每次下班回家,女儿已经睡熟,早上去设计室的时候,女儿还没有起床,母女俩几乎很难见到面。历经近两年几百个日日夜夜,梁建英主持研发的CRH2C型高速动车组在京津城际铁路正式运营,当女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的高铁,大喊“妈妈,你的车!”,那一刻,梁建英心中既有自豪感,也有对女儿和家庭的愧疚。梁建英表示:“很难做到很好平衡,我想一个母亲给她带来的一种身体力行的这样的榜样感觉,不会比时时刻刻地陪伴要差。”
速度的魅力有多大?为了研制成功时速600公里高速磁浮交通系统,齐鲁时代楷模——梁建英带领团队历时5年自主攻关,历经1680余项仿真计算、4250余项地面台架试验和500余项线路试验,2021年7月,终于在青岛迎来了它的成功下线。
高铁巨匠梁建英如何和团队一起
打造出世界第一的中国高铁?
一张长图告诉你
来源:齐鲁网 闪电新闻
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