四线交会！深圳大运综合交通枢纽计划2022年建成通车
行“大运”，奔前程
四龙戏珠好戏连台
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在前几周
关于在建线路
6、10号线的消息频频传出
大家对此非常热情
后台也有许多小伙伴表示
想要了解关于龙岗区
新线进展情况
今天，深铁君就带来了
龙岗区大运交通枢纽的消息
以满足小伙伴们的期待
下面就跟着深铁君一起
了解一下
大运综合交通枢纽
到底有多牛？
// Shenzhen Metro //
>> 大运综合交通枢纽 <<
大运综合交通枢纽
是以轨道交通
和常规公交服务为主
兼顾出租、社会车辆等
多种接驳方式的综合交通枢纽
位于龙岗区西部
范围在现荷风路以南
龙岗大道以西
桂坪路以东
及规划坪新路以北
其中3、14、16、33号线
四线换乘快速通达
为了实现真正的
“站城一体化”
大运枢纽除了实现
立体的四线换乘
还将与公交、出租、慢行系统无缝对接
枢纽内部也规划了不少
地下商业空间
保留各类预留接口
未来
大运站的车站雨棚
也将进行改造
以覆盖整个枢纽
>> 四线交会链接城市 <<
大运枢纽衔接的
城市轨道交通
包括既有线路地铁3号线
以及在建线路包括
14号线、16号线和33号线
14号线、16号线
均为深圳市城市轨道交通
第四期建设规划(2017-2022)中的在建线路
14、16号线车站围炉结构均完成99%
14号线车站主体结构已完成48%
盾构区间完成14%
预计于2022年建成投入运营
16号线车站主题结构已完成33%
盾构区间完成16%
预计于2023年建成投入运营
33 号线为远期规划线路
33号线（深大城际）西起中山市中山站
贯通深圳东西部
止于惠州机场
全线长151公里
深圳段从宝安机场 T4 枢纽引出后
向东沿线设机场东、石岩
五和、白泥坑、大运、
坪山站、坑梓等站
图片来源：深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响报告书（报批稿）
这4条线路
覆盖了深圳市东部发展轴
和北部发展带
串联了福田中心区、罗湖
布吉、横岗、龙岗、坪山等片区
因此，大运枢纽将成为东部
唯一一个集城际
快线、普线于一体的
四线交会的交通枢纽
>> 计划2022年建成<<
目前，在深圳地铁3号线大运站附近
大运枢纽施工现场机器轰鸣
一片热火朝天景象
该枢纽设置地下三层、地上二层
衔接既有地铁3号线
及在建14、16号线
和规划的城际33号线
大运枢纽工程由中国中铁承建
总体建筑面积约16万平方米
相当于17个普通地铁站的体量
枢纽主要由14与16号线车站
线路轨道、换乘交通核
龙岗大道下沉工程以及其他交通接驳
地铁商业服务等组成
（图片来源：深圳大件事）
由于枢纽位于
既有地铁3号线大运站西侧
呈南北向布置
为了缝合连接龙岗大道东西两侧地块
将与龙岗大道下沉工程同期建设
其中，西侧下沉隧道长约597米
东侧下沉隧道长约320米
（图片来源：深圳大件事）
另外，在运营中的3号线车站下
挖基坑建设14、16号线
对既有车站的变形控制要求极高
仅为5毫米
基坑内地下管线密布
施工安全风险高
为该枢纽特别打造的
永久性钢盖板厚度达11公分
为国内少有
目前，该工程围护桩已经全部完成
冠梁和支撑梁、土方开挖已经全部展开作业
进入主体工程全面施工阶段
主题结构已完成6.3%
预计今年主体工程将基本完成
（图片来源：深圳大件事）
大运综合交通枢纽
计划将在2022年建成
届时将极大释放城市地下空间
促进深圳交通基础设施
和城市配套功能的提升
切实解决龙岗区
与中部、西部片区的交通衔接
从而带动整个东部地区经济社会发展
了解了这么多
小伙伴们是不是
早已经按耐不住
自己的兴奋了呢
未来的深圳
也将会越来越方便
让我们一起期待
大运枢纽早日建成开通吧
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