地铁6、10、13、14号线，你想了解的最新进展都在这里
好事成四
惊喜不断
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前方高能
请注意
深圳地铁新线建设
又又又传来好消息了
而且是多条线路哦
小伙伴们快跟着深铁君
一起来看看吧
// Shenzhen Metro //
| 6号线 |
这一次，6号线再次
公布3个新的站点出入口
分别是羊台山东站
官田站
以及上屋站
让我们一个一个看吧
羊台山东站
（羊台山东站出入口分布示意图）
羊台山东站位于布龙路与规划佳节路交叉路口以西，沿布龙路路侧呈东西向敷设。车站为高架三层岛式车站，共设出入口4个：A出入口、B出入口、C1出入口和C2出入口。
其中，A出入口位于布龙路西侧以北（羊台山森林公园）、B出入口位于布龙路西侧以南，C1出入口位于布龙路东侧以北、C2出入口位于布龙路东侧以南。
官田站
官田站位于北环路与月明路交叉口东侧，沿北环路路中呈东西向布置。车站为高架三层岛式车站，共设出入口4个：A出入口（预留）、B出入口、C出入口和D出入口。
其中，B出入口位于北环路北侧以西路旁，C出入口位于北环路南侧以西路旁，D出入口位于北环路南侧以东路旁。
上屋站
（上屋站出入口分布示意图）
上屋站位于石岩北环路与田心大道交叉口西南侧，车站沿石岩北环路西北-东南方向布置。车站为高架三层岛式车站，共设出入口3个：B出入口、C出入口和D出入口。与在建13号线换乘。
其中，B出入口位于北环路东侧以北路旁（深圳市社会保险基金管理局石岩管理站、石岩公馆），C出入口位于北环路西侧以北路旁，D出入口位于北环路西侧以南路旁（上屋小学）。
截至目前
6号线（含一期、二期）
一切进展顺利
预计在下个月
将组织市民试乘活动
大家一起期待吧！
| 10号线 |
5月29日
市住建局消防验收处
对地铁10号线最后一批站点
进行了消防检查验收
至此，地铁10号线
所有车站、区间、场段
及主所全部完成消防验收
本次验收分为三个小组
分别对12座车站
全线区间、益田停车场
进行了建筑、防灾报警
排烟、水幕、EPS、切非
消防产品等全系统
全功能验收
经检查，10号线车站
区间、停车场各项功能
均满足消防验收要求
截至目前
全线23个车站（除岗厦北站）已封顶
其中，影响全线开通
初期运营的附属结构出入口
风亭等需开挖基坑
总数共计118个
目前已全部完成
车站安装装修已完成99.5%
预计今年内实现通车
届时
将结束平湖、坂雪岗科技城
不通地铁的状况
还能分担地铁4号线的运营压力
改善梅林关拥堵问题
| 13号线 |
伴随着履带吊运转的低鸣声
地铁13号线白芒站至
应人石站区间左线
盾构机刀盘被缓缓吊装至
始发井托架之上
至此，13号线计划投入的
6台EPB/TBM
双模盾构机已全部完成下井
同时，13号线2020年上半年
具有下井条件的盾构机
全部下井完成
地铁13号线共计划投入
24台盾构机（含6台双模盾构机）
其中留仙洞站至白芒站区间
4台双模盾构机已全部始发
白芒站至应人石站区间
2台双模盾构机目前正在组装调试
计划在今年6月下旬全部发出
本次白芒站至应人石站区间左线盾构机
为13号线第13台下井的盾构机。
2020年是地铁13号线
盾构施工的
“关键年”和“攻坚年”
截至目前
13号线全线已有13台盾构下井
11台盾构始发
下一步，项目将凝聚各方建设合力
携手共克重重难关
力保实现全年任务目标
| 14号线 |
5月29日
14号线六约北站
主体结构顺利封顶
这是全线第三座封顶的车站
六约北站是地铁14号线
第六座车站
位于红棉路与深峰路交叉口
沿红棉路东西方向布置
为明挖标准地下双层岛式车站
车站主体结构长247.0m
标准段宽21.2m
扩大端宽33.8～25.9m
深度17～21.7m
截至目前
全线车站围护结构已完成99%
车站土石方已完成71%
车站主体结构已完成49%
盾构掘进已完成16%
其中，3座车站封顶
35台盾构始发
作为深圳“东进战略”的
主要交通线——地铁14号线
预计2022年建成通车
届时
它将支撑起整个
深圳东部发展轴
坪山区、龙岗区
也将迎来全新的发展机遇
看了这么多
小伙伴们是不是已经坐不住了呢
记得持续关注深铁君
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让我们一起期待
接下来的最新发展吧
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