定了！地铁3号线四期工程获批，“蓝色列车”继续东进！
“蓝色列车”
永不止步
重磅消息！
重磅消息！
重磅消息！
深圳地铁3号线四期工程
可行性研究报告
正式获市发改委批复
自2010年的12月
一辆蓝色的列车
驶上了深圳地铁的轨道
3号线一期正式开通运营
紧接着次年6月
3号线二期工程全线通车
全线共30站
横跨福田、罗湖、龙岗三大片区
稳坐深圳东部公共交通网“男一号”
被乘客及网友爱称为“蓝色列车”
（因线路主颜色）
此番四期工程的新消息传来
“蓝色列车”将开启新的征程
深铁君今天就提前给大家剧透一下吧
// Shenzhen Metro //
2020年7月21日
深圳地铁3号线四期工程
可行性研究报告
正式获市发改委批复
本项目是建设规划
四期调整项目中
第一条可研获得批复的线路
本工程位于龙岗区
线路起自既有双龙站
沿龙岗大道和坪西路敷设
终于坪地六联站
全长9.28公里
共设车站7座
（高架站1座，地下站6座）
其中换乘站1座
本工程新建坪地停车场
主变电站共享16号线双龙主变
控制中心由横岗车辆段
迁移至深圳市轨道交通
网络运营控制中心（NOCC）
本工程车辆采用B型车
DC1500V第三轨供电方式
最高运行时速100公里/小时
初、近、远期均采用6辆编组
初期配属车辆18列/108辆
建成后与既有3号线贯通运营
系统设计能力
按照每小时30对设计
并满足高峰小时列车运行
单向加车达到33对的条件
全线初、近、远期
均采用大小交路运行
大交路为福保站-坪地六联站
小交路为福保站-梨园站
初、近、远期高峰
小时均开行列车30对
近、远期早、高峰各自在
上、下行方向单向加车
3号线的开通
除了对龙岗意义非凡
更是丰富了市内
各片区之间的连接
让小伙伴们出行
变得更加方便快捷
同时也让大家的旅途
更加多姿多彩
从益田站到双龙站
在3号线的“旅途”中
有春意盎然的城市公园
皇岗公园——益田站
洪湖公园——田贝站
有四通八达的交通枢纽
福田（火车站）站——福田站
深圳东站——布吉站
以及在未来即将开通的
大运综合交通枢纽——大运站
想要了解更多的小伙伴
可以点击下方链接回顾哦
有喧闹繁华的购物中心
东门老街——老街站
购物公园——购物公园站
（图片来源：星河COCO Park）
以及充满意义的深圳地标
水贝珠宝世界——水贝站
大芬油画村——大芬站
大运体育中心——大运站
而在今年
3号线三期
福保站的开通
也将打开福田保税区的
神秘面纱
想要了解更多
3号线打卡攻略的小伙伴
可以点击下方链接进行回顾哦
本次的项目开工时间要求紧
技术难度大，规划变化多
再加上各种不稳定因素
给项目的推进带来了压力和挑战
但在深圳地铁各单位群策群力下
相信这些难题都将迎刃而解
3号线四期工程建成后
将对加强外围组团
与中心城区联系
支持深圳国际低碳城发展
进一步完善既有3号线功能
改善运营现状等具有重要意义
下一步，深圳地铁
将再接再厉，加快推进四期
调整各个项目的可研工作
努力按照既定的时间节点
取得其他项目可研批复
为促进项目开工建设作出新贡献
而在今年
6、10号线的开通
也将与3号线
建立起更加紧密的联系
通新岭站（3、6号线）
莲花村站（3、10号线）
未来，随着越来越多
不同的线路正式开通
深圳的轨道交通网
也将逐渐完善
达到全面覆盖的效果
想想就很兴奋呢
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编辑：集团党群办公室
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