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首台盾构顺利始发！7号线二期有新进展→
尽管最近降温了
但咱建设工作可没懈怠哦~深圳地铁7号线二期传来新进展啦
这条线路不长
却能满足宝们
就医、上学等出行需求
它就是——
深圳地铁7号线二期12月12日上午，深圳地铁7号线二期（东延）工程学北区间右线“鹏城大禹5号”盾构机顺利始发。标志着该项目正式进入盾构区间施工新阶段。
为确保盾构机顺利始发
深圳地铁
精心组织、科学策划
在深铁集团和各部门的指导和通力协作下，积极推进设计、征拆、绿化等前期工作；
压实责任，严格要求，组织设计院、监理和施工单位紧密配合，编制详尽可行的工程策划、设计、施工方案和应急预案；
提前做好动物园和高尔夫球场盾构掘进范围孤石处理，合理调配各项资源投入，在短时间内完成了盾构机分体改造和组装调试、特殊不利工况的洞门破除、反力架和钢套筒安装及检测等盾构始发准备工作。
百舸争流，奋楫者先
千帆竞发，勇进者胜
深圳地铁将继续秉承
高质量、高标准的原则
时刻保持责任感和紧迫感
振奋精神、砥砺前行
确保高效完成后续各项施工任务
深圳地铁7号线二期工程
位于南山区内
由东至西进入大学城片区
线路起于中科院深圳先进院南侧
穿过幽兰路
经柳荫路、西丽高尔夫
丽水路、深圳野生动物园
止于7号线西丽湖站
全长2.28Km
全线采用地下敷设方式
设2站2区间
分别为学府医院站和北大站
▲7号线二期线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
7号线二期工程的建设
满足了大学城及塘朗片区
轨道交通出行需求
对支持西丽湖国际科教城建设
具有重大社会意义
该项目计划在2025年建成通车
将与7号线一期工程贯通运营
本次的盾构始发后
将往北大站方向掘进
掘进长度为810m
计划平均每天掘进4环
预计明年4月份实现洞通
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01在这里，与温暖随行......
02从这3个细节，了解一个人
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·内容来源：深圳地铁·
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