全线贯通！这条线路迎来新进展→

自16号线开通以来龙岗、坪山的宝们出行更便捷啦~作为它的延长线16号线二期的进展也是大家一直所关注的！目前新线建设到哪一步了？老铁这就带宝们到“现场”看看

全线洞通

3月19日

随着“兴安四号”盾构机破土而出

深圳地铁16号线二期

福坑站（装配式）～龙兴站（装配式）

区间右线顺利洞通

标志着线路实现了

全线洞通的里程碑节点

全线共17个单线区间

总长15898米

其中最长区间1807米，最短区间527米

为确保按期贯通

建设中共投入盾构机15台套

其中1台土压-TBM双模盾构机

16号线二期工程全线穿岩溶强发育区达6千米，此次洞通的福龙区间上软下硬地层占比更是达到75%，岩溶见洞率达53%。针对周边环境复杂、施工风险大、难度高等重难点问题，深圳地铁联合各参建单位精心管控、多措并举，克服了部分站点征拆难度大、地质条件复杂多变等诸多实际困难，保障了盾构区间的安全、顺利贯通。

此外

深圳地铁16号线二期工程的

福坑站、龙兴站、阿波罗南站

三座装配式车站

是粤港澳大湾区

首批装配式试点地铁车站

其中

“内支撑＋大分块＋全装配式”

为全国首创

16号线二期

16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

深圳地铁16号线二期工程自大运站（不含）南经龙岗园山街道，至盐田方向西坑站，为全自动无人驾驶线路。
线路全长约9.46千米，共8站8区间，其中换乘站2座，全部采用地下敷设方式。截至目前16号线二期工程完成情况——

全线8座车站全部封顶，区间全部贯通；

8座联络通道已完成5座，3座正在施工；

51个附属出入口及风亭已完成40%；

站后工程已全面展开，机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等正在按年度计划目标有序推进中。

线路建成通车后将有效加强龙岗中心城与园山片区联系实现东部中心“内聚外联”同时还将满足横岗、园山片区居民出行需求为带动沿线城市更新助力
宝们有坐过16号线吗沿线有哪些好玩的
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·内容来源：深圳地铁·

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