年底开通！7号线二期“智慧连廊”连接教育与医疗新生活
深圳地铁7号线二期
计划于年底开通
这条全长2.2公里的“智慧连廊”
将教育、医疗和绿色生活完美衔接
为市民带来更加便捷、高效
且充满科技感的出行体验
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从北大站浓厚的“学术气质”
到深大丽湖站的“生态绿意”
这不仅是地铁线路的延伸
更是一场关于智慧与美学的
城市探索之旅
便捷地铁网络服务市民教育医疗需求
7号线二期设有两站
深大丽湖站与北大站
分别毗邻深圳大学总医院
和北京大学深圳研究生院
深大丽湖站
深大丽湖站位于柳荫路与幽兰路交汇处，沿柳荫路东西向布置，紧邻深圳大学总医院，与医院规划的二期工程无缝接驳，为患者和医务工作者提供了便捷的公共交通选择，进一步提升了市民的出行效率。
北大站
北大站则坐落于丽水路与春园路交叉口东侧，邻近北京大学深圳研究生院，是连接深港合作区与西丽湖国际科教城的关键交通节点。为北京大学研究生院、清华大学研究生院、南方科技大学等高校的师生往来带来便利，进一步优化区域交通，增强大学城的文化氛围。
现代科技助力施工安全与环境保护
项目全程贯彻绿色环保理念
通过一系列创新举措
平衡施工质量与环境保护
在北大站沿丽水路的两侧施工区域，施工团队采用生态绿植围挡，选用鹅掌藤、五彩千年木等植物，辅以自动化浇灌养护设施，实现了绿色、降噪、吸尘的效果。这种围挡设计不仅美观，还与车站周围的绿化环境相协调，有效提升了丽水路沿线的绿化质量和景观效果。
面对北大站基坑孤石占土石方比例较高等特殊地质条件，施工团队采用“预劈裂+静态破碎技术”处理基坑孤石，将体积高达500立方米、强度达80-100兆帕的孤石破碎为小尺寸石块，便于外运。与传统爆破相比，这项技术不仅低噪音、无粉尘，还免受炸药和工作时间限制，有效降低了对周边区域的环境影响，减少了施工对敏感区域的扰动。
创新管理与工程设计助推高效建设
7号线二期工程
在建设和管理中
大胆采用创新技术
与现代化管理模式
有效提升了运营效率与施工质量
7号线二期工程率先试点国内车站群组化、少人值守管理模式，通过车站设备功能提升、岗位调整融合，由深大丽湖站作为中心站负责集中监控和管理本群组内车站业务，实现“控员”“降本”“增效”的运营管理模式。在工程设计领域
项目作为深圳地铁首次采用BIM（建筑信息模型）正向设计的试点线路，通过基于BIM模型形成的三维图，极大地发挥了BIM可视化的优势，使设计图纸更加精准，不仅有效提高了设计质量，还进一步保障了施工质量，缩短了工期，实现了项目的可持续发展目标。
艺术化设计赋予地铁空间新活力
秉承一期
“中国梦·缤纷生活梦”的
设计基因
7号线二期注入了
“阳光+”的设计理念
将文化、艺术与自然生态
融入地下空间
北大站
北大站
以“温雅学塾”为主题
通过木纹和混凝土材质的
阵列方形天花设计
传递“思想自由，兼容并包”的
学术精神
窗户造型比拟北大的
多元学术思想
象征信息的交汇与创新的延续
展现出浓厚的
人文气质与文化辨识度
深大丽湖站
深大丽湖站
则以“沙河绿廊”为设计灵感
源于周边大沙河的生态环境
车站采用无柱-单柱的楔形结构
结合自然光影
打造地上与地下视觉相连的空间
流动的生命力与自然元素交织
为市民提供舒适
且富有活力的出行体验
深圳地铁7号线二期的建成
将进一步促进西丽片区
与深圳市域的协同发展
强化中心城区的
辐射带动作用的同时
真正做到了
绿色、高效与美观的平衡
为全国城市交通贡献“深圳智慧”
未来
深圳将持续完善公共交通体系
为市民提供
更加便捷、绿色的出行选择
宝们还想看
哪条新线的最新进展
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01 服务再升级！深圳地铁25个站点可自助存包→02 探站来咯！这条线路的“含蚝量”有点高→03 25号线进展刷新！正式迈入主体施工新阶段→04 7号线二期工程顺利完成初期运营前安全评估
·内容来源：深圳地铁·
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