专访“疾驰东京”制片人，与西泽立卫一同奔赴心灵之旅
© Beka & Lemoine
Beka& Lemoine的最新电影对“建筑实践扎根有多深，以及建筑和文化环境在何程度上供给和塑造了我们的想象力”提出了疑问。他跟随我们这个时代最受推崇的日本建筑师之一，西泽立卫与他的爱车阿尔法·罗密欧Giulia漫步东京街道。黑白纪录片“疾驰东京”在赢得著名的DocAviv 2020大奖后，将在欧洲以及北美的众多重要建筑电影节放映。2020年12月11日至13日，您就可以在Designboom上观看这部纪录片的首映。
预告片
为了了解更多有关这部纪录片的信息，designboom与和制作人Louise Lemoine进行了交谈，他们谈论了与西泽立卫之间的关系，以及他对车辆的选择，甚至东京意外的天气如何影响了这趟旅程。以下是访谈的完整内容。
designboom（DB）：您为什么决定制作这样一部电影呢？
Louis Lemoine（简称LL）：大约两年前，作为艺术旅居的一部分，我们在日本住了六个月。这部电影是当时拍摄的，但是由于各种的问题，我们直到现在才发行。与西泽立卫合作的这个项目实际上已经计划了很久。大约10年前，我们在法国相遇，当时他正在讲课。当时，他对共同拍电影一事非常感兴趣，并向我们分享了他的作品‘森山之家’。因此，在两三年前，我们共同制作了第一部电影：《森山先生》。
建筑师是影片中最缺席的人物。我们制作有关建筑的电影，但我们从不让建筑师说话。对西泽立卫来说，拍摄这部电影更多地是关于友谊。他对《森山先生》非常满意。我们知道他对爱车阿尔法·罗密欧的狂热喜爱，于是他答应我们坐他的车游览东京，当时我们没有真正做到这一点。因此，在日本期间，我们尝试与他的办公团队一起寻找安排这一天的时间。但是他是获得普利兹克奖的建筑师，要找到一整天的时间总是很棘手。最终，我们设法约了个时间，就像在电影中看到的那样，这是一个令人难以置信的下雨天，并不是在不与外界隔绝的狭小的汽车中拍摄电影的理想条件。
DB：您认为西泽立卫在哪些方面吸引观众？您想展现他个性的哪些方面？
Ila Bêka（IB）：这很奇怪，制作电影时，我们对自己想做的事情一无所知——那确实是完全的即兴创作。我们所做的所有事情都是这样开始的。我们只是想拍一部电影。之后，我们开始准备一些想法。我们从来没有剧本，但是通常我们有欲望，所以我们开始制作电影。
刚开始时，我们为如何向西泽立卫先生解释摄影机的存在而苦恼，但他并不介意镜头的存在。我们只是觉得乘着一辆小车，在城市里呆上12个小时是一个带相机的绝佳机会，同时也可以与他交流这种体验。当时，我们不知道如何拍摄，拍摄什么或者采访什么。我们只想和他分享一个时刻……一个非常亲密的时刻。
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我们不想展示他的项目，他也不想。从一开始，这部电影的目的就很清楚，那是与一个人的会面，而不是一场表演，更不是一场汇报。我认为他是我们所知的最好的建筑师，因为他具有建筑师所代表的形象，他是如此的诚实与谦卑，以至于完全接受这种只拍摄日常事物的想法。
我们对此感到非常惊讶，也感到非常高兴，因为这就像和朋友聊天一样。我认为在影片的开头塑造这种气氛非常重要，因为下雨是很难预测的。汽车在下雨时打开车窗时遇到的问题……它展现某种非正式性，不受他或我们的控制。
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LL：我认为这个挑战特别有趣，因为显然，当我们有了这个主意时，它更多的是假设或挑战，但我们不知道它是否会成功。我们在日本花了六个月的时间学习如何沟通。我们认为将这种经验推荐给西泽立卫将非常有趣。SANAA作为一个二人组合，与公众之间非常有距离感。大众可能可以通过一些讲座见到他们，但他们并没有公开任何关于自己的个人信息。这是一种空灵的概念性表示。
IB：日本有很多限制，他们喜欢使事情变得完美。即兴创作的空间不多，但我们总是在即兴创作中工作，因此要找到愿意为此做准备的人并不容易。
LL：建立这种自发性游戏是惊喜，也是一种荣幸。从某些方面来说，这几乎是一种表现，它可以理解为你在小汽车中封闭将近12个小时的体验中受益。这是创建一个人的心理肖像的想法，但这这要归功于时间和建立这种关系的强烈联系。
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DB：所以这是一部公路电影，没有特定的目的地……
IB：这是一种流浪，一种心灵的流浪。
LL：目的地是一种心灵的解放，这实际上是唯一的目标。
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DB：您提到了在这么小的汽车中拍摄的挑战，可以详细讲讲吗？
LL：我们后来发现，他故意选择了这辆车，因为他还有另外一两辆我们可以乘坐的车。但是对于他来说，他认为小车特别适合这种挑战，它创造了亲密的完美条件。这非常有趣，因为如果我们在面包车之类的地方，人与人之间的距离就会更大，那么这炼金术般的魔力可能就不会发挥相同的作用。
IB：汽车也有弱点，它很狭小。你在车里就是在一个非常亲密的地方，但换句话说，你和城市很近。如果你拥有非常大的汽车，便会与城市产生完全隔离的感觉。因此，西泽立卫先生关注到了汽车内部与外部之间的距离，这实际上是非常有趣的想法。
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LL：作为欧洲人来说，大雨时常会改变我们所有计划和行程。这本可以理解为改变一切不可预测坏事。但是，当我们与西泽先生讨论时，他异常精致而富有诗意的头脑将汽车的空隙视为一种良好的品质，因为这让他可以感知元素。当接触到风和水，你就可以感觉到速度。这在日本精神经常体现。
IB：《森山先生》也是如此，这座房子的卧室，与浴室，厨房和房屋其他部分分开，他总是习惯呆在外面。夏天很热，冬天很冷，但他必须出门才能生活。他住在内外杂糅的房子里。
DB：汽车作为交通工具，以什么方式展示了东京，并让观众体验这座城市？
LL：开车去东京并不常见，因为东京是世界上最大的大都市之一。理解城市的更典型模式是通过火车或其他交通工具。《疾驰东京》更新了我们对城市的理解，因为我们走上高速公路，发现了这座城市的新时空，也发现了普通东京游客不寻常的新路径。
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DB：您能谈谈为什么拍摄黑白电影吗？您认为这给电影带来了什么样的品质？
IB：期初，我们不知道这会变成黑白电影，我们是以彩色相机拍摄的。出于对日本电影的热爱，我们参考了很多60年代以前沟口健二与黑泽明的作品。一些日本街头的摄影对我们来说非常重要。
LL：它也与西泽先生的爱车“朱丽叶”的时间在某些方面相适。强烈对比既适合“朱丽叶”，也适合街头电影。同样，SANAA的建筑也几乎是灰色的，是纤细透明的。我们认为黑白在许多方面都更适合这部电影。
DB：您希望人们从观看《疾驰东京》中获得什么？
IB：这部电影的时长和我们其他作品差不多。如果您看这部电影是为了找出一些有关建筑的信息，您会感到沮丧。这不是关于信息的电影，而是关于经验和日本氛围的电影。显然，您也会获得一些信息，但这是有关西泽立卫个人生活的信息。如果您准备放飞自我，进入汽车并感受他通过回忆创造的经验和氛围，您会看到一个男人在这种氛围中敞开心扉。如果您能够放开自我，了解这一点，我想您会喜欢这部电影。
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LL：我认为从某种意义上讲，这是一部讲述漂泊经历的公路电影。汽车的运动将您带到某个地方，您不知道确切的位置，这就是电影试图创造的体验，将您带上心灵旅程。
与建筑师的经典肖像相比，我认为这部电影的与众不同之处在于您可以进入建筑师难以接近的亲密关系，而不是可以在网站或维基百科上找到的一小段简历。我们试图带出的是很难接近的空间，也就是亲密的领域。
项目信息
导演: Ila Bêka 和 Louise Lemoine
摄影指导: Ila Bêka
剪辑: Ila Bêka & Louise Lemoine
调色师: Melo Prino
混音: Walter Amati, Fuji Studio
出品: Bêka & Partners, France
官方评选: DocAviv, Tel Aviv, 2020 | AFFR Rotterdam,2020 | CAFx Copenhagen, 2020 | MDFF Milano, 2020 | ADFF New York, 2020 | JAPBruxelles, 2020 | CAMP Praha, 2020
编辑：韩爽，莫因同；译者：张熠菲
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