喜大普奔，万众期待！
就在刚刚（1月15日上午），中山西环高速（含小榄支线），正式迎来通车！
| 活动现场
为庆祝这一历史性的时刻，今天一大早，在小榄南互通处，就举行了简单而隆重的通车仪式。
| 活动现场
可见活动现场一派欢欣鼓舞的景象，也有车辆在附近等候，希望饮上“在西环飞驰”的头啖汤。
直到10:23分，客车ETC指示灯亮起，车道正式通行！
三年多的努力，这条贯穿中山西部的大动脉，终于投入使用，相信大家的心情都相当激动。
而“飞粤大湾区”视频号，也发出了相关视频。来，直观感受一下现场环境：
猛砸215亿！
中山西环贯穿9镇街，5高速
其贯穿中山9个镇街，连接5条高速公路，从2018年底开建，耗时三年有余，总投资达215.26亿元。整个工程包括主线、小榄支线和辅道工程（古神二期南段）：其中，主线和小榄支线路线合计约71.14公里，均为双向六车道，限速120公里每小时。主线起于广中江高速永宁互通，终点与坦洲镇域内的香海高速相接，全长约58公里；小榄支线起于中山西环高速小榄枢纽互通，终点与广珠西线中山西区出入口顺接，全长约14公里。而辅道工程（古神二期南段）路线，则长约14.96公里。
全线设有小榄南、龙昌、泰昌、永宁、古镇东、古镇南、横栏西、大涌、板芙西、神湾、神湾南、新合12个收费站，但龙昌、永宁、神湾南、新合四个站场暂不开通。
此外，该高速还设了板芙服务区（北行）、横栏服务区（南行），设有小榄北停车区（双向）。而服务区和停车区的加油站、充电桩等设施，都于今天同步投入使用。值得一提的是，中山西环高速与香海高速连接于坦洲南互通立交，其中发挥连接作用的A、B、C、D四座匝道桥均己建成。A（西环高速往珠海香洲方向）、B（西环高速往珠海斗门方向）、C（珠海香洲往西环高速方向）三座匝道桥1月15日同步启用。而D匝道因涉及西环高速尚未开工的二期南延段，故珠海斗门往西环方向暂时未能通车。
中山⇌金湾机场和澳门
最快30分钟！
毫无疑问，作为广东省重点工程项目，西环高速既是中山四纵五横的一纵，也是中山南联北融的重要通道。它的开通，对中山、对珠海，乃至整个大湾区，都有着极其特殊的意义。而当中，最明显的变化，莫过于是城市间的通勤效率，已得到很大的改善。今天起，最快30分钟，中山西部便能到达珠海金湾机场及澳门；最快1小时，就可达大湾区各城市中心。相反，从珠海香洲区任一香海高速入口驶入，自东向西抵达坦洲南互通立交后，经西环高速同样能快速通达中山板芙、古镇、小榄等多个镇区。在一定程度上，还有望中山与其他城市间的投资、就业、消费等诸多方面的交流。
显然，中山西环高速，已成功打响了2023年中山交通第一枪！
接下来，重头戏当属深中通道。300多天后，这座跨越伶仃洋的世纪工程，也将与我们见面。
从改变出行，到改变生活，再到改变城市，就让我们共同期待：千亿交通，如何一步步影响中山的未来。