9月24日,GE航空集团于GE中国科技园举办其在华40周年暨其与赛峰飞机发动机公司的平股合资企业CFM入华35周年的庆祝活动。GE中国总裁、首席执行官兼GE航空集团大中华区总裁向伟明与众多嘉宾一同回顾了GE航空集团在华四十年的发展历程和重要成就,展望未来发展规划。在庆祝仪式上,GE中国总裁、首席执行官兼GE航空集团大中华区总裁向伟明表示:“40年来,在几代GE航空人的努力和付出下,GE航空集团锐意进取、不断创新,在中国取得了长足发展,同时也有幸见证并深入参与了新中国民航业的起步、发展和壮大。在今年,突如其来的新冠疫情令全球航空业深受重创,而中国民航业领先于全球的复苏速度,让我们对这一市场未来的发展更加充满信心。GE航空集团将继续秉持合作共赢的发展理念,助力中国‘民航强国’建设。”
1980年,借着中国改革开放的东风,GE航空集团首次启动了在华本土化采购业务,并由此开启了在中国的全方位发展之路:助力飞行安全:自1985年CFM56发动机随中国第一架波音737飞机交付中国市场,GE航空集团已向中国市场引入了其全系列的民用航空发动机产品。6000多台在翼发动机为中国60余家航空公司客户的安全运营保驾护航。建设本土服务网络:随着装机量的增长,GE航空集团通过多元化的合作模式,推动开放式的维修网络建设,目前中国的7家发动机大修厂,为在华运营的主要发动机型号提供了本地维修的能力。
CFM56发动机
推动技术创新:GE航空集团与中国民航的产业链上下游都形成了深入合作,特别是在中国自主飞机项目上发挥了重要作用。作为中国商飞公司重要的战略合作伙伴,GE航空集团及其合资公司CFM全方位支持国产支线客机ARJ21项目和国产大飞机C919项目。如今,搭载CF34-10A发动机的ARJ21已进入了交付的快车道,C919的六机四地试飞工作也正顺利进行。促进人才培养:数十年来,GE航空集团为客户和合作伙伴开展技术、管理和机务维修等培训超过26000人次,源源不断地为中国民航业输送专业人才,为中国航空人才的培养和建设贡献力量。
CF34-10A发动机
推进行业变革:在数字化浪潮下,GE航空集团敏锐把握市场脉搏,与中国民航和航空工业领域的众多客户携手合作,提供有关飞行安全、飞行管理、机队支持等领域的数字化解决方案,推动智慧民航的建设。入华40年来,GE航空集团扎根中国市场,始终秉承本土化战略,与中国民航一同风雨同舟,并肩前行。今年,在全球航空业都面临着巨大挑战的情况下,GE航空集团仍确保了各项工作如期开展:以出色的产品和客户支援服务,保障了各航司安全平稳运送抗疫物资和医护人员;为ARJ21的交付和C919试飞提供全力支持;创新性地研发了线上课程,确保技术维修和管理培训等课程的继续进行;加大力度推行精益管理的理念,提高效率应对疫情带来的新常态。此外,GE中国还在疫情爆发初期,就捐赠了2000万元人民币的医疗物资及现金用于抗疫,积极承担企业的社会责任。展望未来,中国民航市场仍将是全球航空业市场最具增长潜力的市场之一。GE航空集团将始终秉承在华长期发展的坚定承诺,携手同行,守护中国蓝天梦想,打造未来航空。
LEAP发动机
GEnx发动机
GE9X发动机
《中国民用航空》杂志社声明
北京学海创文期刊发行有限公司、北京文鑫文慧期刊发行有限公司与《中国民用航空》杂志社无任何关系。迄今为止,杂志社未与任何机构或个人合作开通投稿通道。作者向《中国民用航空》杂志投稿不收取任何费用,《中国民用航空》杂志唯一投稿邮箱:cca@ccanet.com.cn 。
民航局慰问电
民航局拟批准一二三航空筹建
加拿大民用机场分类分级管理研究
欧盟及英国民航机场分类分级管理研究
我国民用机场分类分级管理体系研究
全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会民航受表彰名单
GAMECO将开第二条波音737-800客改货生产线
Ameco加入普惠GTF发动机维修服务网络
《民航学报》投稿:fx@ccanet.com.cn
新媒体投稿:609128906@qq.com