文献阅读 | 部门减排、O3污染减缓与全球土地生产力的改善
题目
Mitigation of ozone damage to the world’s land ecosystems by source sector
作者
Nadine Unger, Yiqi Zheng,Xu Yue & Kandice L. Harper
期刊
Nature Climate Change
时间
2020年
一作
单位
College of Engineering, Mathematics and Physical Sciences, University of Exeter, Exeter, UK
链接
https://www.nature.com/articles/s41558-019-0678-3
研究内容
研究发现
模拟结果表明,在基准情景下,O3污染在美国东部、欧洲和中国东部都带来了较大的土地生产力(GPP)损失(图1),年均值分别达到11%(610±89TgC/yr)、9%(520±38TgC/yr)和13%(702±52TgC/yr),并且这一影响超过了气候变化本身带来的物理影响。就物种而言,落叶阔叶林(受影响程度为10%)和C3种类粮食作物(5%)的土地类型由于O3污染受到的GPP损失较大,因其大面积分布在地表O3浓度较高的中纬度地区。
图1 O3污染带来的年均土地GPP损失注:图中框线部分分别指美国东部(30-44°N,75-95°W),欧洲(44-56°N,5°W-40°E)和中国东部(22-38°N,105-122.5°E)
部门分别降低50%的一次污染物排放可对O3浓度的降低有所贡献(图2(a))。7个不同部门的各自减排情景下,全球地表O3年均浓度可降低0.5-1.4ppbv,而区域平均值则可降低0.8-4.6ppbv。地表O3浓度对排放降低的全球性反馈与已有的全球多模型评估结果一致。在全球和区域范围内,交通部门、能源部门的减排都对应着最大的O3减排潜力;在中国东部地区,工业部门的减排也能对O3浓度的减轻有重要影响。
相应地,这将减轻O3污染所造成的土地生产力损失(图2(b))。对于C3类别的粮食作图土地、草地,以及C4类别的草地,部门减排使得O3污染引致的GPP损失都能有所减轻——在全球层面,交通部门50%的减排能减轻27-30%的损失,能源部门17-21%,农业部门10-11%,工业部门11-13%。不同植被类型的土地对O3减缓的敏感性有所差异,主要是因为不同类型的作物对O3的耐受力有所差异。在区域层面,不同区域各部门的减缓影响及其显著性程度也略有差异。例如在中国东部地区,交通、能源、工业和农业部门的减排对GPP损失的减缓都是显著(P<0.05)的,减缓比例分别为16%、16%、13%和11%;而在欧洲和美国东部,有显著减缓影响的主要是交通部门和能源部门,对应的GPP损失减缓影响分别为19-23%和16%。
O3污染造成的土地GPP损失实际上就意味着减缓O3污染所能增加的土地碳汇;作者估计,假设所有O3污染造成的作物损失都能被减轻,则全球碳汇能增加约0.5PgC/yr。当前,全球同时面临着气候变化和空气污染问题,本研究的发现就为协同解决两个问题、共同促进可持续发展提供了一个新的角度。气候或空气目标驱动的污染物减排不仅能改善空气质量,还能提高土地生产力,并进一步帮助遏制全球变暖。50%的部门减排量看似很多,但并非不可能实现。例如,作者指出,2000-2005年期间,美国东部的电厂在夏季的NOx排放就降低了57%。当然,要实现这种积极的减排目标,还需要全社会部门的共同努力。
编辑:吴雅珍
排版:胡卉然相关阅读
2 文献阅读 | 绿色增长的可行替代方案3 文献阅读 | 全球向中国供应天然气的碳足迹4 文献阅读 | 中国非CO2温室气体:排放路径、减排选择与潜力
5 文献阅读 | 中国医疗卫生体系的碳足迹6 招聘 | 北京大学能源环境经济与政策研究组博士后招聘公告点击“阅读原文”浏览小组主页