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庆祝自治区成立60周年媒体聚焦柳州-19
12月6日
《人民日报》刊发整版宣传
介绍我市工业发展
参与“一带一路”建设
坚持绿色发展理念
坚持“以人民为中心”发展思想
庆祝自治区成立60周年
《人民日报》版面截图
内容节选：
柳州，是广西的工业重镇，拥有上汽通用五菱、柳工、柳钢、东风柳汽等一批知名企业，坚持“实业兴市、开放强柳”，2017年工业总产值突破5000亿元，工业总量占广西工业总量的五分之一左右。
柳州，还是一座宜居城市。这里的市民人均公园绿地面积12平方米，市民走出家门不超过500米就有休闲绿地，每年四月，27万株洋紫荆将这里装扮成“紫荆花城”。
柳州，更是一座幸福之城。柳州市委市政府不断在公共服务质量上下足功夫，特别是实行降费、免费措施，减轻人民群众生活负担。
日前，国务院办公厅对国务院第五次大督查发展的典型经验做法给予表扬，柳州因“实施老工业基地调整改造成效显著”名列其中。
坚守实业铸就广西最大工业城
1958年，国家在广西多个地市布局了一批工业企业，在柳州布局了柳州钢铁厂、柳州热电厂、柳州联合机械厂、柳州化工厂、柳州动力机械厂等“工业建设十大项目”，为柳州工业发展播下了“种子”。
历经60年风雨，布局在柳州的企业不仅全部活下来了，其中多家还成为了各自行业中的佼佼者：1958年布局的柳州钢铁厂，如今已是华南最大的联合钢铁企业；柳州动力机械厂是上汽通用五菱和广西汽车集团的前身，上汽通用五菱已连续12年位居中国汽车产量最大的单一企业，广西汽车集团也走出国门在印尼设立工厂，成为“中国汽车工业30强”“中国制造业企业500强”……
60年前的“种子”，已成长为参天大树。2017年，柳州工业总产值突破5000亿元，以广西1/13的面积，1/12的人口，创造了广西约1/7的经济总量、约1/5的工业总产值、约1/7的财政收入。目前，柳州正着力打造万亿工业强市，力争到2025年工业总产值突破1万亿元。
汽车是柳州的第一大产业，去年全市汽车产量达到253.5万辆，占全国比重达8.7%，是国内汽车产量排名前三的城市……
“内陆腹地”变身“开放前沿”
借助“一带一路”建设，柳州从“内陆腹地”变身“开放前沿”，并借此将产品、产能传导出去。
柳工目前已在印度、波兰、巴西拥有制造工厂，构建了亚太、北美、欧洲等8家营销型子公司，年销售收入的1/3来自国际业务……
上汽通用五菱实现 “借船出海”，在此基础上，该公司还“造船出海”……
柳州大力实施“职教伴随计划”，服务企业国际化发展，“企业走到哪里，职业教育就服务到哪里”……
转变发展思路建设宜居城市
近年来，柳州积极探寻经济升级、城市转型之道，持续治理污染，恢复昔日的碧水蓝天、青山绿地。同时，柳州全面打造“生态花园、五彩画廊”花园城市，使城市公共绿地面积更大、质量更高，栽种花卉，市内四季都有不同的鲜花盛开。
春天里的柳州，街道边、小游园里，处处花团锦簇，27万株洋紫荆绚烂开放，将这里装扮成为花的海洋，成为一座“紫荆花城”；秋日里的柳州，天蓝水碧，碧绿的水面上，摩托艇风驰电掣、内河帆船赛千帆竞发……满目美景赏心悦目，让人感叹：这里不像工业城市，更像一座旅游城市！
坚持“以人民为中心”发展思想
柳州坚持以“以人民为中心”发展思想，打造宜居宜业环境，着力提升人民群众获得感、幸福感。
近年来，柳州通过“集团化办学”，让市民接受高质量的均衡教育，通过推进“医联体”建设着力破解基层群众就医难、就医贵问题，成效明显。
让每个来柳州的孩子都有书读。……
柳州长期注重为市民“留绿”：750亩地用于新建紫荆花公园、160亩地用于建设工业博物馆、市区黄金地段102亩地建街心公园、建设35公里的沿江自行车道……去年，马鹿山公园北侧两块共205亩价值近20亿元的商业和商住用地，不搞房地产开发改种绿草，成为市民休闲的好去处。
此外，柳州不断给市民送“大礼包”：2007年，柳州市属公园全部向市民免费开放；2008年，在全国率先在贫困县实行九年义务教育农村学生免费午餐制度，2011年又把这项制度推向了全市，每年惠及18万名农村学生；2014年，停止收取城市路桥机动车辆通行费，每年1个多亿的“路桥费”全部由市财政埋单；城市公共自行车租赁，2小时以内免费；2017年，实行城市道路停车场（点），临时停车1小时内全部免费。
12月6日
《人民日报》还刊发广西通版宣传
庆祝自治区成立60周年
“辉煌60年 壮美新广西”
《人民日报》版面截图
14张图展示了
广西14个市的代表性发展
我市汽车产业作为唯一的工业照片
抢眼出镜 ↓
近日
围绕庆祝自治区成立60周年
各大主流媒体
继续对我市发展成就进行深入宣传
部分集纳如下 ↓
12月4日，新华社报道《当年靠“手工敲打”如今已成“神车”，背后的奥秘是什么？》。
从乡村道路上随处可见的“高顶棚”到都市街道上造型独特的“小萌宠”，从“豪车”车主争相贴牌到“秋名山决战”的传说……五菱，一个西部地区的自主汽车品牌，缘何成为风靡一时的“神车”？
被《福布斯》杂志称为“地球上最重要的一款车”的“五菱之光”总销量超400万辆、车标受到“豪车”追捧的五菱宏光，街头新宠E100、E200——从微型货车到轿车、SUV再到新能源汽车，多年来五菱推出了一款又一款热销“神车”。
“合资留品牌，合资留自主”，这是上汽通用五菱在合资之初就一直坚持的原则。练朝春说，通过在引进消化的基础上进行再创造，目前五菱产品实现了100%自主知识产权，乘用车品牌宝骏推出7年，年产销量突破100万辆大关，这都为企业“走出去”提供了充足的“底气”。2010年和2011年，五菱荣光、五菱宏光车型就先后在美国通用汽车公司的埃及和印度工厂生产，挂“雪佛兰”商标在境外销售，仅把车型输出给通用印度工厂，许可费就达1亿美元，实现了知识产权输出。
2017年7月，总投资7亿美元的上汽通用五菱印尼汽车有限公司正式建成投产，具备15万辆整车的年生产能力。印尼公司主要生产五菱自主品牌的产品，实现了从“借船出海”到“造船出海”。
12月5日，经济日报报道《广西柳州：从内陆腹地走向开放前沿》。
“柳工在印度、波兰、巴西拥有制造工厂，海外业务贡献率已跃升至35%，上万名员工中，外籍员工比例达20%。”柳工国际营销事业部高级副总经理梁永杰告诉记者，截至2018年上半年，柳工海外渠道共有224家经销商，覆盖127个国家，其中在“一带一路”沿线65个国家拥有6家配件中心、6家培训中心、119家经销商、2万余家海外客户，基本实现对“一带一路”沿线国家的全覆盖。
从边陲“支边小厂”，到今天拥有几乎涉及工程机械全部产品线的大集团，柳工实现了从“出口贸易”到“国际营销”再到“国际制造”的嬗变。
上汽通用五菱作为一家“中中外”合资的汽车公司，2017年生产汽车超过215万辆，连续12年保持国内单一车企汽车产量第一。在深耕国内市场的同时，上汽通用五菱的足迹早已迈向国际。2010年和2011年，五菱荣光、五菱宏光车型先后在美国通用汽车公司的埃及和印度工厂生产，挂“雪佛兰”商标在境外销售，仅把车型输出给通用印度工厂，许可费就达1亿美元，实现了知识产权输出。
12月5日，江西日报报道《同是一碗粉 做强品牌价更高 ——探柳州螺蛳粉华丽蜕变的奥秘》。
走进柳州螺蛳粉产业园，首先映入记者眼帘的是“用工业化思维推动特色产业高质量发展”一行大字，这也是我们在采访中听到最多的一句话。柳州市商务委副主任贾建功说，这句话正道出了柳州螺蛳粉从“小米粉”变身“大产业”的奥秘。
就在螺蛳粉生产厂家如雨后春笋般冒出，螺蛳粉产业蒸蒸日上的时候，柳州市却作出了行业整顿的决定。早在2016年，该市就出台了《柳州螺蛳粉食品安全地方标准》，包括10个部分55小项，从产品分类、原辅料的技术要求、企业生产加工的过程要求等方面对螺蛳粉进行详细规定，严把准入关。为切实把好质量关，该市还成立了柳州螺蛳粉检验检测中心，构建了市、县、乡三级农产品监管检测体系，建立了米粉、酸笋、螺蛳等重要原材料的可追溯体系。经过行业整顿，预包装螺蛳粉生产厂家从高峰时期的82家降为49家。贾建功表示：“质量安全是柳州螺蛳粉产业发展的生命线，建立标准化的产业体系，防止‘劣币’驱逐‘良币’，才是产业发展的长久之计。”
据统计，2017年，预包装柳州螺蛳粉实现产值30亿元，是2015年的6倍，预计2018年产值将达40亿元。目前，国内外开设柳州螺蛳粉实体店超过8000多家，营业额超50亿元。面向未来，柳州还有更大的目标：力争到2022年，打造出一批柳州螺蛳粉及附属产业知名品牌，预包装柳州螺蛳粉销售收入实现100亿元，配套及衍生产业销售收入实现100亿元，以螺蛳粉产业助推特色食品产业转型升级、加快发展。
11月27日，北京卫视采用新华社视频稿件，报道柳州官塘大桥竣工通车。
12月6日
庆祝自治区成立60周年
新时代 新画卷
当代柳州发展成就展
在柳州工业博物馆机动展厅揭幕
这里有我们“画卷柳州”推送过的“爆款”——
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还有柳州人的“免费清单”——
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大家去现场看看柳州的发展成就吧！
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“辉煌60年 壮美新广西”媒体聚焦柳州
⑥又上《人民日报》！这家柳州企业被点赞！创业初期它曾遭大火化为灰烬
⑨大片来袭！“柳州一分钟”会发生什么？这首炫酷的柳州话rap推出新版！
柳州，一座城，一众人，在人们追求幸福的伟大创造中，不断创造出奇迹和事业。在隽永的山水间，在民族的奋斗中，在历史的长河里，在工业的雄奇中，这是事迹和人物共同书写着一幅幅画卷，我们因之将这座城市称之为画卷柳州。
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来源：人民日报、新华社、经济日报、江西日报、北京卫视等
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