用耳朵倾听柳州汽车发展史！
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70年风雨兼程
时间的年轮烙印着共和国奋斗的足迹
70年披荆斩棘
八桂大地，处处生机盎然，
充满“春天”的希望
广西广播电视台“新闻910”广播推出
庆祝中华人民共和国成立70周年特别节目
《共和国的广西印记》
讲述八桂儿女为建设新中国燃烧的青春岁月
记录壮乡大地激情奔跑的追梦记忆
报道了《柳州汽车产业发展》
柳州是我国西南地区的工业重镇，也是中国的五大汽车城之一，柳州的汽车工业起源于民国桂系统治时期，新中国成立之后，柳州的汽车工业得到了长足的发展，如今柳州每年生产200多万辆汽车，柳州也成为中国人均生产汽车最多的城市。从起步到跨越，柳州的汽车工业都经历了哪些发展历程？
今天我们就走进柳州工业博物馆，讲解员罗娜为我们讲述柳州汽车工业的前世今生。
（音频，建议边听边看）
走进柳州工业博物馆，有辆古朴的汽车摆在了展厅显眼的位置，他的车身上写着四个大字——“木炭汽车”。
这辆车子是在1933年，整个市场的物资比较紧缺，当时为了解决缺油的燃眉之急，所以柳机厂就接到了任务，要以木炭为燃料来制造一辆这样的车子。（工厂）没有任何这方面的经验，技术也是由基层的工人，经过了几个月反复的摸索研制出来的。这个车子的制造体现出了柳州人敢想敢做的工匠精神。
”柳州工业博物馆还保存着一辆飞跃牌货运汽车，这辆汽车在中华人民共和国成立20周年的时候开到了首府南宁的街头，当时在广西可以说是大出风头。
1969年10月1日，由柳汽生产的第一批柳江牌汽车在首府南宁的大街游行，向国庆20周年献礼。（资料照片）
1969年，自治区政府，下达了同意柳州农械厂和柳州机械厂联合生产汽车的任务，柳州机械厂试制成功汽油发动机，农械厂生产汽车底盘、驾驶室、车厢。在研制驾驶室时，由于没有图纸，工人们就用铁丝、木头、纸张涂成模型，经过上百次的修改后，终于定型绘图，为了克服当时没有大型冲压设备的困难，工人们用纸糊汽车驾驶室模型，在地下挖出深坑，将钢板锤打成汽车驾驶舱。1969年4月2日终于试制成功了广西第1辆飞跃牌汽车，也就是后面改名了的柳江牌130型的载货汽车。1969年10月1日飞跃牌，首批共10辆汽车开到了自治区首府南宁向中华人民共和国成立20周年献礼。
”五菱测绘第一辆微型车的场景
五菱第一辆车送北京、南宁报喜
70年风雨兼程，柳州的汽车工业也随着共和国发展的步伐不断前进，如今的柳州拥有国内东风、一汽、上汽、重汽四大汽车集团的生产基地，四大汽车集团在中国西南这座城市共同发力，如“四轮驱动”带动着广西的工业发展。
面前看到的当时的第1代的微型客运车，看到的这辆车子呢，是柳州市2009年突破的第100万辆的下线车，在这个车上，我们看到有当时自治区领导，柳州市政府领导还有厂里面的人在上面签名留念，那这个车子呢，是比较有纪念价值的，在2014年的时候呢，柳州市已经突破了200万辆的汽车生产量，最高产量超过250万辆，柳州现在是根据着我们国家大方面的政策生产了新能源汽车，我们现在非常热的E100、E200的新能源汽车也是为了让我们现在的生活的市民们的幸福感更加的环保意识更加强。
”长期从事柳州工业史研究的黄劲介绍，从最早的木炭车到如今的新能源汽车，柳州汽车工业的发展日新月异，如今，柳州的汽车人加快了科技创新的步伐，在无人驾驶、智能泊车等高新技术领域加大投入、提前布局。
广西10个千亿元产业、十大支柱，其中汽车（产业）是最早完成千亿元的产业。柳州汽车工业的发展，它实际上就是广西汽车工业的发展，也就是广西汽车工业发展的历程。他也是高新技术、高装备产业的一个象征。它不仅仅是传统汽车，它带动了电子工业，带动了机电一体化。而且现在电动汽车自动驾驶（技术），现在也正在作为我们的高装备产业，引领广西的科技创新。
”往期推荐（共和国的广西印记）：
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柳州，一座城，一众人，在人们追求幸福的伟大创造中，不断创造出奇迹和事业。在隽永的山水间，在民族的奋斗中，在历史的长河里，在工业的雄奇中，这是事迹和人物共同书写着一幅幅画卷，我们因之将这座城市称之为画卷柳州。
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来源：广西广播电视台新闻910
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