德尔股份拟投资1亿设立全资子公司承接现有氢能领域相关业务
3月28日，德尔股份（300473）发布公告，宣布阜新德尔汽车部件股份有限公司（以下简称“德尔股份”）拟以自有资金10,000万元投资设立全资子公司（公司名称以最终工商登记信息为准），承接公司现有氢能领域相关业务并且今后以公司形式独立运营，更高效地推进氢能业务研发及产业化工作。
根据公告，德尔股份于2018年正式进入氢能领域，目前，德尔股份自主开发的燃料电池系统核心部件、氢气加注设备等产品已取得阶段性成果。但相关业务推进及技术研发等分布在不同公司主体，存在内外部统筹管理等协同要求。随着国家发改委与国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，我国氢能产业有望迎来快速发展，通过本次对外投资，德尔股份将设立全资子公司承接公司氢能领域相关业务并以公司形式独立运营，可更高效地推进氢能业务研发及产业化工作。
德尔股份表示，本次拟设立全资子公司符合公司战略布局及经营需要，有利于公司业务发展，本次投资资金来源为公司自有资金，不会对公司经营及财务状况产生重大不利影响，也不存在损害公司及全体股东、特别是中小股东利益的情形。
德尔股份于2004年在辽宁阜新正式成立，是目前中国少数集汽车部件研发、制造和销售整合于一体的汽车零部件系统综合提供商，已实现泵及电泵类产品、电机电控及智能驾驶辅助系统产品、降噪(NVH)隔热及轻量化类产品在国内外整机厂商的广泛应用，并积极布局氢燃料电池、全固态电池(ASSB)等产品领域。
在氢燃料电池方面，德尔股份自主研发设计开发的100 kW燃料电池电堆均采用金属双极板和高性能膜电极组合(MEA)与公司自主开发的窄流道双极板设计技术相结合；制造上采用冲压成型和层压装配技术，在提高电堆性能的同时兼顾了批量生产和成本控制问题。
2020年2月，在日本举行的国际氢能及燃料电池展上，德尔股份全资子公司日本德尔展示了其正在开发的氢燃料电池电堆原型机，该电堆功率为100 kW，升功率比达到3.2kW/L。
氢气传感器方面，2020年11月，德尔股份曾表示南方德尔研发的氢泄漏检测传感器进入研发样品验证阶段，为清洁能源的应用奠定一定的技术基础。
在氢燃料加注设备方面，2019年6月，德尔股份与日本龙野公司达成技术合作之后， 目前已经成功完成35Mpa系列产品相关技术消化，并且完成了针对氢燃料物流搬运车辆的场内加氢的配套技术自主研发。该技术可应用于氢燃料物流搬运车辆的氢气加注设备的生产，扩展公司的产品线。公司正在全力投入下一代70MAP高压氢燃料加注设备的研发，也已经取得了数个大型项目的合作意向。
推
荐
阅
读
1、中国石化2021年报出炉：“十四五”良好开局，持续规划氢能发展3、【干货】风电耦合海水淡化制氢技术及成本研究4、储氢瓶上的黑色黄金——碳纤维及其市场
5、中车自主研制的首套大功率氢燃料电池系统装车验证6、氢燃料电池迎重大突破，新型碳涂层镍阳极有望取代贵金属7、【干货】氢气的输运情况与经济性分析
8、重磅！国家发改委发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（附原文）
审核：李虹 编辑：戴欣馨联系邮箱：daixinxin@acmi.org.cn
添加管理员微信（微信号：ranliaodianchijun），加入氢燃料电池行业微信交流群
【免责声明】1、鉴于本平台发布稿件来源广泛、数量较多，如因作者联系方式不详或其它原因未能与著作权拥有者取得联系，著作权人发现本平台转载了其拥有著作权的作品时，请主动与本平台联系， 提供相关证明材料，本平台将及时处理；2、本平台文章转载目的在于传递更多信息，并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责；3、如其他媒体、网站或个人转载使用，需保留本平台注明的“稿件来源”，并自负法律责任；4、对免责声明的解释、修改及更新权均属于全球氢能所有。
【版权声明】图文转载于网络，版权归原作者所有，仅供学习参考之用，禁止用于商业用途，如有异议，请联系我们进行删除。