亿华通斩获淄博50辆氢能冷藏车订单

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文章来源：高工氢电、亿华通，全球氢能编辑整理，转载请注明出处

近日，从中国招标投标公共服务平台获悉，舜泰汽车成功中标淄博市50辆4.5T燃料电池冷藏车，合同总价3895万元。经查询工信部公告，舜泰汽车公告4.5T燃料电池冷藏车仅有一款，即第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车型，采用福田底盘，系统配套企业为山东华清动力科技有限公司（下称“华清动力”）。 

华清动力是亿华通在山东淄博设立的全资子公司，是亿华通在山东布局的关键落子，业务涉及燃料电池发动机产业化制造及示范应用、万台级发动机自动化生产线生产基地建设等。 

此次华清动力收获50辆燃料电池冷藏车大单，意味着亿华通在山东的氢能布局愈发深入。另结合前不久亿华通配套100台燃料电池冷藏车在北京投运来看，其是截至目前在燃料电池冷藏车这一细分车型上收获最大的燃料电池企业。

4月14日晚间，亿华通（SH 688339）发布年度业绩报告称，2021年营业收入约6.29亿元，同比增加9.97%；归属于上市公司股东的净利润亏损约1.62亿元；基本每股收益亏损2.29元。拟不派现、不送红股、不转增。2020年同期营业收入约5.72亿元；归属于上市公司股东的净利润亏损2252.36万元；基本每股收益亏损0.38元。

图 主要会计数据，来源：亿华通2021财报

作为燃料电池头部企业，2021年1至12月份，亿华通的营业收入构成为：氢燃料电池行业占比99.92%。主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系，搭载公司燃料电池系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。

图 亿华通营业收入及增速情况（单位：万元），图源长江证券

根据年报，报告期内公司实现营业收入6.29亿元，同比增长 9.97%。报告显示，在过去的一年里，公司在研发及新品开发、产业合作、市场拓展方面取得了显著进展，融资也很顺利。

• 在研发及新品开发方面，亿华通在报告期内完成了两款新一代高功率燃料电池系统产品 G120 和 G80Pro 的研发，进一步提升了系统额定功率，且产品性能更为成熟稳定，同时公司于 2021 年底发布了额定功率达到 240kW 的燃料电池系统产品，该产品采用多项自主集成技术，实现了燃料电池系统气、空、水、热、电等核心元素的高效协同控制，多项核心参数指标取得了重要突破。

• 在产业合作方面，亿华通通过与国内外优势企业合作，通过强强联合的方式，协同创新。

• 市场拓展方面，亿华通秉承“点-线-面”发展战略，重点围绕燃料电池示范城市群及潜力城市进行开发， 搭载公司产品的燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等多个城市投入运营，且公司产品应用场景进一步拓展至冷链运输、环卫及重卡等多场景。

• 资本市场方面，亿华通于报告期内以简易程序向特定对象发行股票 850,991 股， 获得募集资金总额2亿元，此次再融资快速为公司补充了经营发展过程中的所需资金。

根据年报，报告期内归属于上市公司股东的净利润同比减少13,940.05万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少13,802.97万元，亿华通解释主要原因为：

（1）为进一步夯实资产质量，公司基于谨慎性考虑于报告期内进一步加大计提了申龙客车和中植汽车(淳安)应收款项坏账损失的计提比例至90%，同时计提了部分存货跌价损失;

（2）报告期内公司进一步完善人才体系建设并持续加大人才引进力度，人工成本支出较同期有所上升。

截至2021年12月31日，亿华通燃料电池系统已经为中国超过1800辆在路上行驶的燃料电池汽车提供动力，单台车辆平均行驶里程接近4万公里，累积安全运行距离超过74百万公里，累积安全运行时间超过1.6百万小时，运营里程及时长均稳居行业前列。

随着顶层设计的出台，氢能行业竞争加剧，产品方向分化，技术快速更新，稳定性要求凸显，未来产业市场不断发展不断规范，机遇与挑战并存，亿华通坚持持续的研发，加大产业化合作，推出极具竞争力的产品，维持目前的市占率不难。长远来看，如果整车厂自行制造燃料电池系统，那么亿华通保持燃料电池电堆这一更具研发壁垒环节将会更具竞争优势。

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审核：李虹  编辑：戴欣馨联系邮箱：[e-mail]

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